PAA 990 - VRAI restauration et améliorations
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davidcab
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AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
Excellent produit en studio, sono, et en Hi-Fi, une fois vraiment restauré.
Des produits types industriels, comme on ne fait plus
Des années 1991 et 1993, besoin d'une restauration avec des améliorations techniques.
Conçu avec un relais sur le signal d'entrée (rare) pour chaque voie qui se coupe à la mise en route et lors de détection de défauts en sortie HP (DC ...) : bien vu !
.
Réfection soudures TO3, pas bon du tout d'origine.
Attention à la remise en route lors du réglage BIAS, sinon destruction des étages de puissance ... il y a une méthode
Puis carte MAIN relay principale, avec Soft start (condos à vérifier), vitesse FAN, alimentation redressée (470uF x2 sont très bons), Limiteur à re-régler (voir état ajustables) et les condos BP de signaux (très peu, C 005, 6, 7,8) et vérifier tous les autres condos de découplages et soudures (sous R puissance ...)
Cartes IN et OUT display :
Remplacement des 2.2 (BP Muse) , 10 et 47uF.
En rouge capa BP (des versions MUSE audio pour C006 C008, et pour C021, C022 des normales suffisent, détection DC pour HP).
En violet, vérification de la zone soudures. Les résistances de 5W chauffent, FAN R064 R065 3K3 R 66 820, pourront passer 2k7 et 820 à 11W (type RB58 bobinée Sfernice, MCB...), et du coup C015 (100nF, antiparasite contact relais), se détruit petit à petit... A protéger de la chaleur des R par scotch kapten (450°C)
Réglages offset et Bias (un régal avec les nouveaux trimmers
)
200mV sur 1 ohm @ T=15mn (sans signal, sans charge) pour les 2 canaux, à faire en même temps.
Réglage LIMITEUR F=1kHz, 0.95v IN pour 43.8V out, puis le signal ne doit pas augmenter en OUT.
Remplacement 47k
Puis passage sur banc de charge et mesures (THD...)
Une sonorité EXCEPTIONNELLE, dans le grave,précision et incisif dans l'aigu.
Des produits types industriels, comme on ne fait plus
Des années 1991 et 1993, besoin d'une restauration avec des améliorations techniques.
Conçu avec un relais sur le signal d'entrée (rare) pour chaque voie qui se coupe à la mise en route et lors de détection de défauts en sortie HP (DC ...) : bien vu !
.Réfection soudures TO3, pas bon du tout d'origine.
Attention à la remise en route lors du réglage BIAS, sinon destruction des étages de puissance ... il y a une méthode
Puis carte MAIN relay principale, avec Soft start (condos à vérifier), vitesse FAN, alimentation redressée (470uF x2 sont très bons), Limiteur à re-régler (voir état ajustables) et les condos BP de signaux (très peu, C 005, 6, 7,8) et vérifier tous les autres condos de découplages et soudures (sous R puissance ...)
Cartes IN et OUT display :
Remplacement des 2.2 (BP Muse) , 10 et 47uF.
En rouge capa BP (des versions MUSE audio pour C006 C008, et pour C021, C022 des normales suffisent, détection DC pour HP).
En violet, vérification de la zone soudures. Les résistances de 5W chauffent, FAN R064 R065 3K3 R 66 820, pourront passer 2k7 et 820 à 11W (type RB58 bobinée Sfernice, MCB...), et du coup C015 (100nF, antiparasite contact relais), se détruit petit à petit... A protéger de la chaleur des R par scotch kapten (450°C)
Réglages offset et Bias (un régal avec les nouveaux trimmers
) 200mV sur 1 ohm @ T=15mn (sans signal, sans charge) pour les 2 canaux, à faire en même temps.
Réglage LIMITEUR F=1kHz, 0.95v IN pour 43.8V out, puis le signal ne doit pas augmenter en OUT.
Remplacement 47k
Puis passage sur banc de charge et mesures (THD...)
Une sonorité EXCEPTIONNELLE, dans le grave,précision et incisif dans l'aigu.
Posts techniques déposés gracieusement sur mes pannes rencontrées.
Ne résous pas vos pannes.
[ Dernière édition du message le 24/10/2025 à 14:49:12 ]
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