ADJ (American DJ) Mega TRIPAR Profile
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ADJ (American DJ) Mega TRIPAR Profile

Mega TRIPAR Profile, Changeur de couleurs de la marque ADJ (American DJ).

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pas de LED BLEU ( il y a quoi voir rouge)MDR

 
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DJ Tab

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11 Posté le 23/07/2016 à 10:55:00Lien direct vers ce postSignaler un abus
Il n'y a pas grand chose dans un tripar. Ouvres en 2, fait des échanges de pièces à l'intérieur. Déjà échange les 2 platines LED, tu élimineras déjà ça.

aurelien55

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aurelien55
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12 Posté le 14/10/2019 à 13:51:52Lien direct vers ce postSignaler un abus
Bonjour,

J’ai un soucis avec mon ADJ TRIPAR, je le branche et j’ai rien sur l’afficheur. De plus, les leds restent allumés fixe et blanche.
En sortie du transfo je n’ai pas La tension indiqué.
Impossible de trouver un transfo identique. Que me conseillez vous ? Avez vous deja trouver un transfo pour ce type de part ?
Merci

DJ Tab

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13 Posté le 21/10/2019 à 21:21:11Lien direct vers ce postSignaler un abus
Citation de aurelien55 :
Bonjour,

J’ai un soucis avec mon ADJ TRIPAR, je le branche et j’ai rien sur l’afficheur. De plus, les leds restent allumés fixe et blanche.
En sortie du transfo je n’ai pas La tension indiqué.
Impossible de trouver un transfo identique. Que me conseillez vous ? Avez vous deja trouver un transfo pour ce type de part ?
Merci
Un transfo fonctionne ou pas ... ce n'est qu'un enroulement d'un long fil de cuivre (enfin 1 enroulement de chaque coté, arrivée et départ). Donc soit le fil est coupé et le transfo ne sort plus rien soit il est intact et il sort la bonne valeur.
Je pense plus que c'est la carte mère derrière qui est HS ...

slouptoouut

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slouptoouut
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14 Posté le 21/10/2019 à 22:26:56Lien direct vers ce postSignaler un abus
Bonjour,

la plupart des pannes de transfo se traduisent "en tout ou rien" par "ça marche" ou "ça ne sort rien" , mais pas toujours ...
Si le transfo a chauffé exagérément mais pas au point de griller : Il peut y avoir un court circuit partiel entre spires , et le transfo fonctionne encore mais en consommant trop et en donnant une tension incorrecte (plus faible) ceci dit, dans un tel cas, ça ne dure pas, et si on insiste le transfo finis tôt ou tard par griller carrément !

Pour identifier l'origine exacte des pannes , et si on a une flotte de ces mega tripar (ce qui est quasiment toujours le cas ! on ne s'en sert pas "a l'unitée ! ) une bonne idée , si on a pas de bonnes conaissances en électronique, est effectivement d'échanger , pièces par pièces, les différents éléments entre un tripar sain et celui en panne , jusqu'a échange de celle qui parvient à rétablir le fonctionnement (c'est a dire en procédant par élimination )

Une fois qu'on a trouvé la partie fautive, on peux , soit tenter de la réparer (si on est équipé pour dessouder/souder des CMS) soit changer le sous ensemble complet (si celui ci ne coute pas presque aussi cher que le tripar entier !)

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15 Posté le 22/10/2019 à 10:22:22Lien direct vers ce postSignaler un abus
Citation de slouptoouut :
Bonjour,

la plupart des pannes de transfo se traduisent "en tout ou rien" par "ça marche" ou "ça ne sort rien" , mais pas toujours ...
Si le transfo a chauffé exagérément mais pas au point de griller : Il peut y avoir un court circuit partiel entre spires , et le transfo fonctionne encore mais en consommant trop et en donnant une tension incorrecte (plus faible) ceci dit, dans un tel cas, ça ne dure pas, et si on insiste le transfo finis tôt ou tard par griller carrément !

Pour identifier l'origine exacte des pannes , et si on a une flotte de ces mega tripar (ce qui est quasiment toujours le cas ! on ne s'en sert pas "a l'unitée ! ) une bonne idée , si on a pas de bonnes conaissances en électronique, est effectivement d'échanger , pièces par pièces, les différents éléments entre un tripar sain et celui en panne , jusqu'a échange de celle qui parvient à rétablir le fonctionnement (c'est a dire en procédant par élimination )

Une fois qu'on a trouvé la partie fautive, on peux , soit tenter de la réparer (si on est équipé pour dessouder/souder des CMS) soit changer le sous ensemble complet (si celui ci ne coute pas presque aussi cher que le tripar entier !)
Exactement, je n'aurais pas dit mieux. ;)
D'autant plus que le tranfo du Tripar est facile à échanger pour essayé avec celui d'un tripar fonctionnel.
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