- - - - - - Flying V INCONNUE - - - - - -
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Ardrox
11
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 16 ans
Sujet de la discussion Posté le 26/01/2009 à 19:14:13- - - - - - Flying V INCONNUE - - - - - -
Bonjour,
quelqu'un aurait il une idée de la marque de ma Flying'V ?
la couleur n'est pas d'origine
les 2 doubles sont des DiMarzio
il y a un volume et 2 ton.
un selecteur 3 p.
un split
manche conducteur
un cordier tres bizarre
quelqu'un aurait il une idée de la marque de ma Flying'V ?
la couleur n'est pas d'origine
les 2 doubles sont des DiMarzio
il y a un volume et 2 ton.
un selecteur 3 p.
un split
manche conducteur
un cordier tres bizarre
ARDROX
[ Dernière édition du message le 13/08/2009 à 08:20:42 ]
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Ardrox
11
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 16 ans
2 Posté le 04/02/2009 à 13:51:25
Pas d'idées ?
prochainement je me débrouille pour avoir un appareil photo pour en mettre des meilleurs,parce que celle-ci n'est pas géniale.
prochainement je me débrouille pour avoir un appareil photo pour en mettre des meilleurs,parce que celle-ci n'est pas géniale.
ARDROX
metalized
176
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 21 ans
3 Posté le 04/02/2009 à 14:09:19
C'est clair qu'on ne vois pas grand chose sur cette photo.
Poste-en plusieurs:
Détail du chevalet
Détail de la tête
Jointure manche / corps
Cherche s'il n'y a pas un numéro de série qui traine quelque part ou le lieu de fabrication.
Poste-en plusieurs:
Détail du chevalet
Détail de la tête
Jointure manche / corps
Cherche s'il n'y a pas un numéro de série qui traine quelque part ou le lieu de fabrication.
Ardrox
11
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 16 ans
4 Posté le 07/02/2009 à 00:05:27
Oui je vai essayer de choper un appareil photo ce week end et je ferai ça bien.
ce qui me bloque surtout c'est le chevalet,j'en ai jamais vu un pareil sur une autre guitare,peu importe la marque et le modèle.
à+
ce qui me bloque surtout c'est le chevalet,j'en ai jamais vu un pareil sur une autre guitare,peu importe la marque et le modèle.
à+
ARDROX
trenhorm
240
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
6 Posté le 18/08/2009 à 14:24:16
Ca sent l'epiphone vu la tête.
Kal
2077
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
7 Posté le 18/08/2009 à 23:27:56
Salut,
le chevalet ne ressemble pas aux chevalets Epiphone, de même le cordier traversant n'a pas été utilisé (à ma connaissance) par la marque.
As-tu des photos où l'on voie de plus près le binding de manche an niveau des frettes ? (le binding c'est le trait blanc qui fait la jonction entre le manche et la touche).
On dirait que le binding déborde sur les frettes comme sur les Gibson, d'après ce que je vois ce n'est pas une Gibson, mais si il s'avère que le binding dépasse effectivement sur se frettes cela facilitera ta recherche car peu de marques le font.
Le manche est peut être collé et non conducteur.
La finition te semble-t-elle être d'origine ou refaite par le propriétaire ? je penche pour une guitare faite dans les années 80 avec un telle finition
Mais on voit des marques sur la tête qui semblent indiquer que l'instrument a été repeint.
Le sillet de tête à l'air cheap, la touche doit être faite d'un palissandre qui a pas trop bien vieilli (elle a sûrement besoin d'un petit coup d'huile).
As tu déjà démonté la plaque de protection ? tu trouveras peut être des inscriptions dans le bois qui pourront t'aider.
Je ne suis pas du tout un spécialiste en Flying-V mais un gars plus calé pourra peut être voir des indices du type : position des attache-courroie, des switchs etc ...
Voilà tout ce que je sais, en tous cas je suis curieux ed savoir d'où sort cette guitare.
le chevalet ne ressemble pas aux chevalets Epiphone, de même le cordier traversant n'a pas été utilisé (à ma connaissance) par la marque.
As-tu des photos où l'on voie de plus près le binding de manche an niveau des frettes ? (le binding c'est le trait blanc qui fait la jonction entre le manche et la touche).
On dirait que le binding déborde sur les frettes comme sur les Gibson, d'après ce que je vois ce n'est pas une Gibson, mais si il s'avère que le binding dépasse effectivement sur se frettes cela facilitera ta recherche car peu de marques le font.
Le manche est peut être collé et non conducteur.
La finition te semble-t-elle être d'origine ou refaite par le propriétaire ? je penche pour une guitare faite dans les années 80 avec un telle finition
Mais on voit des marques sur la tête qui semblent indiquer que l'instrument a été repeint.
Le sillet de tête à l'air cheap, la touche doit être faite d'un palissandre qui a pas trop bien vieilli (elle a sûrement besoin d'un petit coup d'huile).
As tu déjà démonté la plaque de protection ? tu trouveras peut être des inscriptions dans le bois qui pourront t'aider.
Je ne suis pas du tout un spécialiste en Flying-V mais un gars plus calé pourra peut être voir des indices du type : position des attache-courroie, des switchs etc ...
Voilà tout ce que je sais, en tous cas je suis curieux ed savoir d'où sort cette guitare.
"la perfection n'est pas atteinte quand il n'y a plus rien à ajouter, mais quand il n'y a plus rien à enlever" A de Saint Exupery
[ Dernière édition du message le 18/08/2009 à 23:30:15 ]
Ardrox
11
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 16 ans
8 Posté le 19/08/2009 à 03:35:22
oui le binding déborde sur les frettes,le sillet est en laiton.
j'ai déjà démonté la plaque de protection mais il n'y pas d'insciptions visible l'ex propriétaire tout repeint .
ARDROX
Anonyme
1446
10 Posté le 23/08/2009 à 15:13:37
Ce genre de binding, c'est pas super commun... . En général, cette options est pas donnée, alors ça fait bizarre de voir ça sur une guitare "no-name"
Le chevalet ressemble à celui d'une Télécaster...
Curieux de savoir d'où elle vient ta gratte...
Essaie de poster ces images sur un forum de fan de Gibson (va voir sur Guitariste.com peut être). Y a des gars ultra fan qui connaissent tous les modèles, ils pourront peut être t'aider
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