07 Juin 2013 à 12:44projet de modification G400 cherry ou worn cherry
#1
Bonjour, je viens vers vous car j'ai un projet d'acheter une g400 pour l'améliorer par la suite.
Tout d'abord, que valent les production actuelle de chez Epiphone d'un point de vue finition et lutherie ?
J'ai pour idée de mettre un micro péchu Gibson en chevalet et un P90 en manche.
Est-ce que mon projet est réaliste, ne serait-je pas décu de la guitare au niveau des mécanique, sillet, bridge etc ?
ça dépend, t'as 500euros à foutre dans la Gibson ?
Là tu comptes, 170 pour la gratte, et 120 euros pour les micros minimum...
Prépare toi à quelques éventuels travaux dessus aussi...
Je suis Charlie
Robespierre
1119
AFicionado·a
Membre depuis 23 ans
08 Juin 2013 à 12:19
#29
Ce qui me fait peur c'est :
- la qualité dans le temps des frettes.
- la qualité du bois du corps : est ce un placage avec plein de morceau sous ce placage ?
www.pierreclusters.fr
http://www.youtube.com/watch?v=cJL0xC454p4
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
08 Juin 2013 à 12:30
#30
D'après épiphone c'est de l'acajou le corps, mais je peux te dire que c'est pas la même qualité que celui d'une Gibson, clairement, rien qu'au poids déjà, c'est pas le même. Et du coup j'ai du mal à croire qu'il sera meilleur !
La durée des frettes, c'est variable, ça s'use pas du jour au lendemain des frettes non plus...
Frettes collées, je vois pas bien, sur ma vieille G-400, elles sont pas collées, en tous cas elles semblent posées comme sur n'importe quelle gratte...
Je suis Charlie
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
08 Juin 2013 à 13:45
#31
Ce qu'il faut vérifier, c'est la régularité de la planification, du manche, le chant des frettes.
Ta Gueule!
Orcha
135
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
08 Juin 2013 à 13:57
#32
Ma G400 fait 3kg et la Faded d'un pote aussi... après mon luthier m'a affirmer qu'elle ne vieillira pas aussi bien qu'une Gibson... c'est relatif à la qualité du bois. Ce que j'aime bien dans ma G400 (mis à part le fait que c'est ma première guitare électrique) c'est qu'en la modifiant j'ai obtenue une guitare avec une personnalité. Cette personnalité c'est moi qui lui ai donné et elle me la bien rendu et je continue à jouer avec... moins certes mais elle a quand même un bon son, pour en tout, environ 400€...
- un micro gibson chevalet (modele à définir)
- un micro gibson (ou autre marque) P90 manche format humbucker.
je cablerai le micro chevalet sans tonalité, ni volume (pour gagner en gros son) et le micro manche avec une juste une tonalité. Je laisserai quand même les 4 potards pour le look.
- changer le sillet si besoin.
- Les mecaniques n'ont pas l'air d'être des vintages bas de gamme (surement des grover) : la guiitare date de 2011.
- et eventuellement un modèle de vibrato qui s'installe sans autre percage (je crois qu'il y a cela chez rockinger).
Par contre 2 questions viennent à moi :
- que valent vraiment les bois ? il parait qu'il y a une couche d'acajou jolie de 1 mm et en dessous plusieurs morceaux d'acajou plus ou moins bien collés
- que valent les frettes dans le temps ?
Je pense que ca peut être un projet sympa. Je joue quasiement uniquement avec le micro chevalet, je n'aime pas le son des manche en double et en saturé. Je me servirai du p90 en clair et en saturé avec la tonalité pour arriver à des son blues un peu sales.
Qu'en pensez vous ?
www.pierreclusters.fr
http://www.youtube.com/watch?v=cJL0xC454p4
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
08 Juin 2013 à 14:23
#34
Ben ça me plait moi, voilà la mienne !
Sillet et mécaniques changées, vibrato, micros et électronique d'une Gibson Explorer.
J'ai donc un potard qui ne sert plus non plus !!
Si elle te dit, n'hésite pas !!
Bon il manque le P-94 en manche...
Je suis Charlie
Orcha
135
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 18 ans
08 Juin 2013 à 14:46
#35
Le bois est jolie sur la mienne en Worn cherry (la série G400 Vintage pour ma part) est beau... beau veinage et le vernis commence à pattiner au endroit de jeu (elle n'a que 5 ans)
Ce qu'il me faudrait en plus... changer le silet, tout le chevalet (très cheap) et les frettes... car à certains endroit (les premières notamment) elles s'usent déjà vite à la limite de la frisouille.
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
08 Juin 2013 à 18:00
#36
Avant de changer les frettes, fait faire une planification.
