Restauration Tama Artstar ES 1994
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Une partie de la mienne au studio à Harryson il y a quelques années.
Le tom alto est le tom basse de mon ancienne export, cette tof est visible dans mes tofs perso.
litle_rom1
1267
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
litle_rom1
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AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Une partie de la mienne au studio à Harryson il y a quelques années.
Le tom alto est le tom basse de mon ancienne export, cette tof est visible dans mes tofs perso.
[ Dernière édition du message le 03/04/2013 à 00:05:14 ]
choucha-06
12
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
Coucou tout le monde !
Alors, un petit update sur mon projet : j'ai commencé par le tom 13" (ne me demandez pas pourquoi. J'ai pris le premier qui venait).
Les chromes sont d'un brillant !!!!! Toutes les traces de rouille sont effectivement parties sans effort. Nickel ! Par contre, comme j'y suis allée doucement, les traces de piqûres sont restées, forcément. Est-ce-qu'il faut que j'y aille un peu plus "durement" ou est-ce que finalement, ça restera comme ça quoi que je fasse ?
Autre question : les cymbales ?? Une idée pour les rendre "comme au premier jour" ? Elles sont oxyidées, donc devenues marron et parfois vert de gris. J'ai essayé la même technique (laine de fer et huile) que sur le chrome, mais ça a donné plus un ton cuivre (rouge) que laiton (jaune). J'ai aussi du mal à atteindre les petits interstices.
Juste pour info, et pour me conforter dans l'idée que j'ai fait une bonne affaire : j'ai donc choppé avec ma artstar un hi hat Zildjian Avedis New Beat 14", une medium crash 16" Z. Avedis, une thin crash 14" Zildjian Avedis et une ride anglaise en 20" de marque totalement inconnue de ma part (Lyn), qui paye pas de mine, mais qui a l'air de sonner pas mal.
Pour 250 euros, honnêtement, c'est à la limite du vol !!
Je vous avais promis des photos, elles seront bientôt là. J'ai juste un peu honte pour le moment car ça présente pas très bien.
Merci à vous, qui avez pris le temps de me filer un petit coup de main et surtout de votre temps.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
Alors, un petit update sur mon projet : j'ai commencé par le tom 13" (ne me demandez pas pourquoi. J'ai pris le premier qui venait).
Les chromes sont d'un brillant !!!!! Toutes les traces de rouille sont effectivement parties sans effort. Nickel ! Par contre, comme j'y suis allée doucement, les traces de piqûres sont restées, forcément. Est-ce-qu'il faut que j'y aille un peu plus "durement" ou est-ce que finalement, ça restera comme ça quoi que je fasse ?
Autre question : les cymbales ?? Une idée pour les rendre "comme au premier jour" ? Elles sont oxyidées, donc devenues marron et parfois vert de gris. J'ai essayé la même technique (laine de fer et huile) que sur le chrome, mais ça a donné plus un ton cuivre (rouge) que laiton (jaune). J'ai aussi du mal à atteindre les petits interstices.
Juste pour info, et pour me conforter dans l'idée que j'ai fait une bonne affaire : j'ai donc choppé avec ma artstar un hi hat Zildjian Avedis New Beat 14", une medium crash 16" Z. Avedis, une thin crash 14" Zildjian Avedis et une ride anglaise en 20" de marque totalement inconnue de ma part (Lyn), qui paye pas de mine, mais qui a l'air de sonner pas mal.
Pour 250 euros, honnêtement, c'est à la limite du vol !!
Je vous avais promis des photos, elles seront bientôt là. J'ai juste un peu honte pour le moment car ça présente pas très bien.
Merci à vous, qui avez pris le temps de me filer un petit coup de main et surtout de votre temps.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
iggy-tof
51
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 13 ans
oui, tu peu insister sur les chromes.
tant que la laine d'acier"accroche" tu peu frotter,tu n’enlèvera pas le chrome comme ca
apres si c'est piqué jusqu'à la ferraille,bien sur tu ne rattrapera pas à 100%.
pour les cymbales,je t'invite à lire les nombreux sujets qui parle de ca.
y a moulte techniques et avis à ce sujet.
-produits speciaux vendus par les marques de cymbales
-mirror
-decap four
- jus de citron/sel
-ETC ETC........
moi j'utilise la technique:
-pas de produit,rien...galette crade pis c'est tout
selon les galettes certaines astuces fonctionnent mieux que d'autre(galette vernis ou pas)
mais dans toutes ces astuces,y en a pas beaucoup qui soit efficace et sur.(ca "ronge"....)
donc perso,je fait le fainéant pour 2 raisons:
1° -pas de produit
2° -et je frotte pas (je préfère taper dessus les cymbales plutot que de les astiquer
)
tant que la laine d'acier"accroche" tu peu frotter,tu n’enlèvera pas le chrome comme ca
apres si c'est piqué jusqu'à la ferraille,bien sur tu ne rattrapera pas à 100%.
pour les cymbales,je t'invite à lire les nombreux sujets qui parle de ca.
y a moulte techniques et avis à ce sujet.
-produits speciaux vendus par les marques de cymbales
-mirror
-decap four
- jus de citron/sel
-ETC ETC........
moi j'utilise la technique:
-pas de produit,rien...galette crade pis c'est tout
selon les galettes certaines astuces fonctionnent mieux que d'autre(galette vernis ou pas)
mais dans toutes ces astuces,y en a pas beaucoup qui soit efficace et sur.(ca "ronge"....)
donc perso,je fait le fainéant pour 2 raisons:
1° -pas de produit
2° -et je frotte pas (je préfère taper dessus les cymbales plutot que de les astiquer
)la double pedale c'est pas pour aller 2 fois plus vite;C'est juste pour se fatiguer 2 fois moins !!!!!
[ Dernière édition du message le 03/04/2013 à 22:33:43 ]
choucha-06
12
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
litle_rom1
1267
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
choucha-06
12
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 11 ans
Bonsoir à tous !
Toutes mes excuses pour ne pas être revenue vers vous plus tôt, mais je n'ai pas perdu mon temps, j'ai pas mal avancé sur mon projet et en partie grâce à vous. Merci donc pour vos précieux conseils.
Voici donc (depuis le temps que je dis que je vais mettre des photos !) un petit aperçu de mon nouveau kit. Il n'est pas encore fini, mais ça a déjà plus de gueule, je trouve, par rapport à ce qu'elle était avant que je m'en occupe.
Donc, 2 semaines de boulot et 250 euros plus tard, voici la bête :
J'ai retrouvé le nom du modèle : c'est donc une Artstar Es MAJESTIC PURPLE de 1994.
Le kit est en 10/12/13/16/22 CC 14*6,5 avec un Charley Zildjian Avedis New Beat 14", une Avedis Medium Crash 14", une Avedis thin crash 16" et une ride Lyn 20" (connais pas, mais ça a l'air de sonner).
Voilà un petit aperçu de ce que c'était avant :
Voilà après :
Il me reste le tom basse, la caisse claire et les perches à faire.
J'ai peu d'espoir sur la caisse claire, finalement, car le laiton est plus attaqué que je ne le pensais. Pour l'instant, tout ce que j'ai essayé n'a pas fonctionné. Les tâches d'oxydation persistent et signent. J'ai toujours ma Gretsh mapple, donc ça va. Mais je voudrais bien la récupérer quand-même. J'ai un pote garagiste qui va me filer de l'efface rayures, on verra bien. Il m'a dit qu'avec de la patience, je pourrai certainement l'avoir.
Voilou ! Encore un peu de boulot et un set de peaux neuves, et mon fils de 9 ans et moi, on pourra s'amuser.
Bonne soirée à vous, et à bientôt pour de nouvelles aventures.
Toutes mes excuses pour ne pas être revenue vers vous plus tôt, mais je n'ai pas perdu mon temps, j'ai pas mal avancé sur mon projet et en partie grâce à vous. Merci donc pour vos précieux conseils.
Voici donc (depuis le temps que je dis que je vais mettre des photos !) un petit aperçu de mon nouveau kit. Il n'est pas encore fini, mais ça a déjà plus de gueule, je trouve, par rapport à ce qu'elle était avant que je m'en occupe.
Donc, 2 semaines de boulot et 250 euros plus tard, voici la bête :
J'ai retrouvé le nom du modèle : c'est donc une Artstar Es MAJESTIC PURPLE de 1994.
Le kit est en 10/12/13/16/22 CC 14*6,5 avec un Charley Zildjian Avedis New Beat 14", une Avedis Medium Crash 14", une Avedis thin crash 16" et une ride Lyn 20" (connais pas, mais ça a l'air de sonner).
Voilà un petit aperçu de ce que c'était avant :
Voilà après :
Il me reste le tom basse, la caisse claire et les perches à faire.
J'ai peu d'espoir sur la caisse claire, finalement, car le laiton est plus attaqué que je ne le pensais. Pour l'instant, tout ce que j'ai essayé n'a pas fonctionné. Les tâches d'oxydation persistent et signent. J'ai toujours ma Gretsh mapple, donc ça va. Mais je voudrais bien la récupérer quand-même. J'ai un pote garagiste qui va me filer de l'efface rayures, on verra bien. Il m'a dit qu'avec de la patience, je pourrai certainement l'avoir.
Voilou ! Encore un peu de boulot et un set de peaux neuves, et mon fils de 9 ans et moi, on pourra s'amuser.
Bonne soirée à vous, et à bientôt pour de nouvelles aventures.
litle_rom1
1267
AFicionado·a
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choucha-06
12
Nouvel·le AFfilié·e
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pistonpistache
17986
Modérateur·trice thématique
Membre depuis 21 ans
Citation :
Charley Zildjian Avedis New Beat 14",
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