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Alertes disponibilité et baisse de prix
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Donc, si on fait les comptes, ça nous fait deux accidentels et deux criminels. Faites vos jeux messieurs! Quel sera la nature du prochain incendie? Négligence? Joint de rasta mal éteint? Nazi pyromane? Puissant pet trop près d'une bougie? Blague d'enfant innocent? Allumette folle? Feu follet? Femme déçu d'une décision du squat?
Guillal
5924
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
05 Septembre 2005 à 07:20
#179
Ya de nouveau un immeuble qui a brulé!?
Une piste criminel!?
I like the boner!!!
Anonyme
521397
05 Septembre 2005 à 12:52
#180
Bon et puis là y a un autre avion qui s'est scraché en Indonésie.Coïncidence ou abbateur d'avion psychopate?
Guillal
5924
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
05 Septembre 2005 à 13:27
#181
Pour les avions, je dirais plutôt que c'est les médiats qui on la pression et qui montrent beaucoup plus... Il y toujours eu autant de crash, mais c'est pas forcément la meilleur des pub donc silence... Là sa arrange les tv... C'est mon opinion...
I like the boner!!!
Anonyme
521397
06 Septembre 2005 à 09:34
#182
Qd je dis ça je passe pour un fou...
pourtant je persiste à affirmer que, rapporté aux milliards de milliards de km parcourus chaque année, la route est moins dangereuse que l'avion.
c'est mathématique (au nombre de km parcourus).
Jules Joffrin
22972
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
06 Septembre 2005 à 09:41
#183
Citation : la route est moins dangereuse que l'avion.
Va falloir que tu explique le druide, vu qu e tu contredis tous les chiffres (au nombre de km parcour, hein, s'entend)
Le figaro publiait récemment un chiffre : en voiture on a une chance sur 75.000 de mourir, et en avion une sur un million. Je pense que c'était plutôt "par trajet" que "par km parcouru" où le chiffre doit être encore plus favorable aux avions.
Généralement le plus sûr est le bateau, suivi du train, puis de l'avion et loin derrière la voiture. Contrairement à ce que pourraient laisser penser les films catastrophes. ;)
TienG moi z'aussi je passe pour un fou.. quand jke dis des ânneries... ;)
Si tu regarde le nombre de voiture, le nombre de kl qu'elles ont fait et la même chose avec les avions, pi après tu fait un rapport avec le nombre de morts...
Une fois se calule savant fait; tu le change en pourcent et tu le met sur un beau tableau powerpoint avec le rapport de caque année... J'aime la politique Et ses beaux graphiques...
I like the boner!!!
Anonyme
521397
06 Septembre 2005 à 09:50
#186
Et rapporté au nombre de trajets, au nombre d'habitants ?
Là ça change !
C'est invérifiable de toutes façon, y'a pas de "c'est mathématique".
Et ça dépend des pays : en chine les accidents de la circulation c'ets des dizaines de milliers de morts / an (en même temps ils sont 1.3 millards).
Jules Joffrin
22972
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
06 Septembre 2005 à 09:53
#187
Le pire : si tu rapporte le nombre de gens qui meurt par rappot à une population donnée , on n'arrive pas loin de 100% !!!
en effet, le nombre de km parcourus en avion est peanuts, infinitésimal... par rapport à la somme mondiale de km parcouru sur la route...
et même par rapport au nombre de km parcourus par an en france...
et vraissemblablement au nombre de km parcourus en seine saint denis !
du coup, rapporté au nombre de km, l'avion tue plus.
et ça va aller en s'aggravant, car malgré la désinformation sarkozienne sur la baisse des accidents en france... qui se délite piteusement en ce moment, d'ailleurs (c'est bien le druide qui avait raison !), l'accidentologie routière diminue doucement dans le monde et plus encore dans les pays industrialisés...
tandis que la recherche de la baisse des coups aériens et l'arrivée massive en bout de course des avions datant du boum de la démocratisation "aérienne" vont aggraver encore l'accidentologie "avions".
rappelons que les avions sont des machines...
qd une voiture tombe en panne, elle s'arrête.
qd un avion tombe en panne... il tombe !...
VFred
19498
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
06 Septembre 2005 à 09:58
#189
Citation : qd un avion tombe en panne... il tombe !...
Les intermittents du spectacle ? On a déja ceux d'AF payés à rien foutre: CA SUFFIT!! Sarkozy - Villepin 2007
Anonyme
521397
06 Septembre 2005 à 10:06
#197
nan mais je déconne pas, je l'ai apris en classe, le père d'un pôte qui etait pilote de chasse etait venu nous expliquer ça! on etait fascinés!
Anonyme
521397
06 Septembre 2005 à 10:10
#198
J'avais eu les chiffres, justement pour un exercice de preuve.
ces chiffres étaient horriblement imparfaits et variables.
mais la différence était telle que qq soit la fourchette haute ou basse, y avait pas photo !...
Guillal
5924
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
06 Septembre 2005 à 10:14
#199
Citation : Un boeing peut planer environ une heure (et oui),
Alors le pilote peu roupiller pendant une heure!! Je déconseille de faire des voyage de plus d'une heure... Pi les turbulences c'est quand il fait des mauvais rêves...
Il plane... Faut serrer les fesses mais il plane.
Pi les turbulences c'est quand il fait des mauvais rêves...
;) 
