Qu'est ce qui vous fait penser automatiquement à AF ?

7 374 réponses
184 participants
321 267 vues
134 followers

Number-6

26460

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 16/04/2007 à 15:11:19

Tous les addicts d'AF ont des moments dans la journée où ils pensent au pub.

Par exemple, quand je suis au supermarché et que Mme N6 me dit "prend du pain complet" ou quand toujours au supermarché j'achete un produit rik & rok.

Et vous ?

Afficher le sujet de la discussion

Anonyme

24289

4011 Posté le 05/07/2015 à 13:13:07

Vous avez deux heures.

En tous cas moi je constate un truc, il y a eu des précipitations dés potron minet ce qui a refroidit considérablement l'atmosphère. Ben ma merco a repris une dynamique et une nervosité qu'elle n'avait pas ces derniers jours.

Juste une sensation de ma part ou la température externe influe sur les performances d'un bourrin ?

Anonyme

18168

4012 Posté le 05/07/2015 à 13:16:35

la température extérieure fait varier la densité de l'air. ton moteur a besoin d'air pour bruler le carburant.
plus l'air est dense plus tu en fait rentrer dans le cylindre, plus tu peux injecter d'essence.
c'est plutôt minime comme différence mais si on est attentif on peu s'en apercevoir.
à l'époque des voitures à carbu, on faisait régler sa carburation si on devait aller en montagne, la densité de l'air étant différente.

[ Dernière édition du message le 05/07/2015 à 13:16:50 ]

Anonyme

24289

4013 Posté le 05/07/2015 à 13:22:17

Donc ce n'est pas qu'une impression que de l'avoir trouvé plus mole par temps chaud dans les bas régimes ?

C'est marrant ton poste, me rappelle l'époque ou je faisais du kart et où on réglait les vis de richesse tout au long de la journée. :-D

[ Dernière édition du message le 05/07/2015 à 13:22:55 ]

Anonyme

18168

4014 Posté le 05/07/2015 à 13:36:23

globalement, trop de chaleur nuit au rendement du moteur, oui. :bravo:

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

4015 Posté le 05/07/2015 à 15:40:23

D'où l'intérêt des intercoolers qui réduisent la température de l'admission dans certains moteurs turbocompressés à haut rendement d'une technologie sans égale et d'une élégance à faire pâlir Grace Kelly :bave: