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Sujet Alerte #point-rougne

21 réponses
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le reverend

33245

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 21/04/2015 à 18:21:27

Ca faisait longtemps qu'on n'avait pas créé de topic "Alerte..."

Devant la recrudescence des comparaisons de quelque sujet que ce soit avec l'automobile ou le monde automobile, je me sens obligé de créer cette nouvelle Alerte.
C'est un cas de salubrité publique.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

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le reverend

33245

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

11 Posté le 22/04/2015 à 12:52:31

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Rifki

16808

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

12 Posté le 22/04/2015 à 12:54:33

Faudrait envoyer Pictocube en reconnaissance afienne

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

65640

13 Posté le 11/05/2015 à 09:54:11

Citation :

Les Maserati ne peuvent être que des substituts pour ceux qui n'ont point pris le temps de développer l'artiste qui est en chacun de nous

le reverend

33245

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

14 Posté le 27/06/2015 à 00:05:13

En y réfléchissant bien, les rougnes c'est les milf des bagnoles.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

le reverend

33245

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

15 Posté le 27/06/2015 à 00:06:47

En y réfléchissant bien, les rougnes c'est les milf des bagnoles.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Anonyme

65640

16 Posté le 28/06/2015 à 16:30:14

Citation :

Parce que l'OS change le comportement de l'algo et qu'un DSP garanti la qualité du son quelque soit l'OS utilisé.
Parce que le DSP SHARC est optimisé pour l'audio alors qu'un processeur n'est pas fait pour ça au départ. Il faut faire beaucoup d'optimisation sur un Renault espace (processeur) pour gagner à Monaco alors qu'une audi TT (DSP) fera directement le job. En revanche l'audi TT a aussi ses limites (nombres de passagers = nombre d'instances).