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103 SP ou Scooter ?

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Sujet de la discussion 103 SP ou Scooter ?
Hein ?

56 kilomètres heures en mettant du trichlo dans votre 103 sp sport kité ?

ou bien totale frime à la sortie du lycée avec votre Booster ?









( sujet déclinable à l'infini, dans le genre je vais bientôt faire "cyberlulu ou hypervince ?")
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Moi j'ai commencé par un bon vieux 105 repeint a la bombe



Puis ma grand mère m'a payé un SPX-lc pour mon brevet (que j'avais Ninjagroupeuncartenoirisé)

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Moi j'avais un pot Bidalot :bravo:
Mythique, cette cartouche bleue anodisée :aime:

33
Mortel: moi c'était un bon vieux 102 jaune, puis :

103SPX avec la grande classe: le liquid cool!
:bravo:

ça servait pas à grand chose, mais bon!
là, mon pote, j'étais la star!!!!


t'avais le chappy, qui était assez marrant dans le genre aussi!!!
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Combien vous avez pris de pelle avec vos engins ? :bravo:
Et combien d'accident de la route avec ? :diable:


moi : indéfini et 1 (tout seul), respectivement :lol:
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Heuu 4 ou 5 !

Le drenier à été fatal à mon 103 !!! :pleure:
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C'est souvent le même scénario :mdr:
Moi j'ai testé le tape-cul des pompiers une fois, pas cool... :roll:

J'avions fait un soleil en passant à fond sur un dos d'ane avec le 103 (que j'ai presque tué) d'un pote :ptdr: Ca passait tranquille avec le mien pourtant :((
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Faut dire aussi face à un J7, la peugeot elle a pas luté longtemps !!!

Mon épaule et mon bras droit non plus d'ailleurs !!!! :mrg:
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Ouais moi pareil... brûlé dans le dos et au bassin. J'ai encore les cicatrices :o:
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Ha cool !!!
Moi pour les brulures j'étais plus timide !!!

J'ai attendu d'avoir mon premier gros cube ..... :D:
40
Rah, moi j'avais déja commencé la jacky touch à 14ans !!! :oops:

En fait c'était un mbk50 ( meme pas le 51 ), mais avec le cadre refait completement au matic + fibre de verre, dans le genre café racer. Puis le moteur à jamais tenu plus de trois mois en place, falait toujours que je touche un truc dessus.
A la fin c'était un beau bordel:
moteur de 51, avec un vario de 103, un pot comptement vidé à l'interieur, avec le piston et le cilindre travaillé à la lime pour gagner quelques malheureux km/h !!! :ptdr:

La bonne époque. Comme quoi avec la R19, j'ai pas changé !! :oops: :oops: :oops:

Jacky repenti. SeuRn