Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

KoalaMan

19513

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21771 Posté le 03/12/2013 à 22:32:49

Les vieilles 900 sont d'excellentes voitures ! Ergonomie super, plein de place, confortable, solide. Je trouvais ça original jusqu'il y a quelques années, mais plus maintenant.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

KoalaMan

19513

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21772 Posté le 03/12/2013 à 22:33:55

Citation :

Une Saab 9-3 Aero Sedan (220 ch, 2.0-litre turbo) sera commercialisée immédiatement en Suède, ont annoncé les nouveaux propriétaires

Je vous en mets un camion ?

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

21773 Posté le 03/12/2013 à 22:37:25

Seth: meuh.

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Anonyme

15125

21774 Posté le 03/12/2013 à 23:16:40

La sœur de mon meilleur pote a revendu sa 900 Turbo dès les premiers kilomètres. En fait, sa caisse devait s'appeler Christine, à l'arrêt sans clef de contact elle démarrait toute seule. Et quand je dis "démarrait", c'était démarrer, parce que boîte auto... la voiture hantée avançait toute seule, quoi. Le concessionnaire n'avait jamais vu ça. Il n'a jamais revu la copine non plus, remarquez :-D

Le peu qu'elle l'a utilisée en conditions normales (et elle amusait pas le terrain la gamine... une vraie Michelle MOUTON), elle n'avait qu'un mot à la bouche: fa-bu-leuse! Si vous en trouvez en occaze, sautez le pas. Sauf que l'entretien coûte une blinde.

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[ Dernière édition du message le 03/12/2013 à 23:17:37 ]

KoalaMan

19513

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21775 Posté le 04/12/2013 à 09:21:40

Sauf que tout est conçu pour que l'on puisse faire l'entretien soi-même, avec peu d'outillage (les types dans le Nord ne veulent pas faire 800 bornes jusqu'au concessionaire pour changer les plaquettes...)

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

65640

21776 Posté le 04/12/2013 à 12:14:16

Citation :

Citation de : j-skellington

Tu parles de la 900 you ?

La 900 ressemble a la 911 ?

Je dis pas que c'est un sosie, mais qu'on y retrouve un peu les mêmes proportions, ou plutôt des points communs, qui donnent une certaine fluidité de la ligne.

et perso, je trouve que les fluidités de la ligne sont souvent le signe d'un design qui vieillit bien et passe avec succès l'ingratitude des années qui passent.

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[ Dernière édition du message le 04/12/2013 à 12:15:17 ]

KoalaMan

19513

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21777 Posté le 04/12/2013 à 12:20:49

La BX, c'est fluide comme ligne ? :shootme: