Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
J'ai tendance à bien plus respecter ce point de vue que celui des nouveaux riches mentionnés ci-dessus d'ailleurs
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Anonyme
tss, faut vraiment avoir un manque de gout complet pour avoir une 107/C1
ouais, mais quand t'es à la Baule, c'est plus pratique que la Ferrari pour aller acheter le pain !
tihouss
Il y a l'électricité, et ça me coûte 20 euros par mois. Je pense déménager vers la région nantaise (à nouveau, j'y ai vécu de 2008 à 2011) il fallait donc trouver un endroit où la remiser. Ce qui est très intéressant dans cette grange, c'est qu'elle est à 50m de la maison de mes parents, dont vous avez vu de nombreuses photos au cours des derniers mois
Je vais essayer de trouver des copains pour m'aider à sortir le moteur un de ces quatre, puis acquérir ce qu'il me faudra comme outils et pièces (j'en ai déjà une partie) pour le refaire. Je veux aussi repeindre la baie moteur, pour éviter que la rouille ne continue son oeuvre. Ca me laisse aussi un grand endroit où je peux venir ressouder mes portières tranquille!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Splotch
A La Baule on roule en vélo de collection ou à pied (de collection aussi vu la moyenne d'âge hors saison).
Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!
KoalaMan
Tu serais surpris de voir ce que les riches bien riches peuvent conduire. Je parle pas des nouveaux venus qui se sentent obligés de montrer la vanité de leur existence, mais de ceux qui ont des moyens trèèès confortables depuis plusieurs générations, au point de ne pas en percevoir la différence au quotidien. Old money, les angliches appellent ça. J'en ai vu pas mal à la Baule, qui viennent les week-end de mi-saison dans leur belle maison début XXe siècle en plein centre, qui se trimballent en 206SW, et Clio break, ou en 308. Les voitures spas leur truc, et ils ont pas envie de dépenser beaucoup d'argent dedans (même si objectivement ça ne fait quasi aucune différence).
J'ai tendance à bien plus respecter ce point de vue que celui des nouveaux riches mentionnés ci-dessus d'ailleurs
On est bien d'accord sur le peu d'intérêt que certains très fortunés ont pour la chose automobile, et c'est fort respectable.
Par contre, ma question était : comment peut-on acheter une Ferrari (peut-être même neuve), et donc témoigner d'une attirance pour les machins à quatre roues, tout en achetant aussi une 107?
M'enfin, la complexité de l'âme humaine est stupéfiante !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
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