Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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... 959
!!!
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !Javier Guante Hermoso
47332
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Citation de Traumax :
Citation :La 996 a quand même la même tronche de côté qu'une 911
LA porsche grise a effectivement la même tronche que toutes les porsche grises.
Traumax
53326
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
Oh, une fuego ! 
Javier Guante Hermoso
47332
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Donc tu vois bien que c'est une Porsche grise qui n'a pas une tronche de Porsche grise 
Traumax
53326
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
Effectivement. 
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Joliiiii
Da : en fait la 996 est une génération de 911. Y a eu les "classic" (qu'ont pas de nom parce que personne se doutait que ça durerait 50 ans leur histoire), les "G" (celles avec les pare-chocs aux normes ricaines avé les soufflets), les 964 (même forme que depuis le début mais pare-chocs arrondis), les 993 (première carrosserie réellement nouvelle depuis les sixties, dernière génération refroidie par air), les 996 donc, puis les 997, et maintenant les 991.
Y a aussi, chez les Boxster, la 1ère génération qui s'appelle 987 et la 2ème 981.
Sans compter tous les modèles genre 904, 906, 914, 924, 948, 968, 928... pour certains modèles ce nom à trois chiffres est la désignation commerciale de la voiture, pour d'autres c'est un truc de geek de la marque.
Da : en fait la 996 est une génération de 911. Y a eu les "classic" (qu'ont pas de nom parce que personne se doutait que ça durerait 50 ans leur histoire), les "G" (celles avec les pare-chocs aux normes ricaines avé les soufflets), les 964 (même forme que depuis le début mais pare-chocs arrondis), les 993 (première carrosserie réellement nouvelle depuis les sixties, dernière génération refroidie par air), les 996 donc, puis les 997, et maintenant les 991.
Y a aussi, chez les Boxster, la 1ère génération qui s'appelle 987 et la 2ème 981.
Sans compter tous les modèles genre 904, 906, 914, 924, 948, 968, 928... pour certains modèles ce nom à trois chiffres est la désignation commerciale de la voiture, pour d'autres c'est un truc de geek de la marque.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
12551
Anonyme
12338
C'est un truc de geek en ce sens qu'un mec qui roule en voiture dans le but unique et utilitaire de se déplacer, te répondra que c'est une série 3, merde. tu veux ma carte grise en plus ou ça suffit? 
Et perso, je m'intéresse de loin aux BM, je connais pas d'autre réf "de geek"que E 36. Et les Porsche, jété persuadé qu'elles étaient repérées (en interne) 9+année de sortie...
Et perso, je m'intéresse de loin aux BM, je connais pas d'autre réf "de geek"que E 36. Et les Porsche, jété persuadé qu'elles étaient repérées (en interne) 9+année de sortie...
[ Dernière édition du message le 28/11/2014 à 12:34:37 ]
Schonx
2500
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 10 ans
Citation de tihouss :
Sans compter tous les modèles genre 904, 906, 914, 924, 948, 968, 928...
... 959
!!!
"8 milliards de malades mentaux, naufragés sur le même radeau" - LOFO'
tihouss
26592
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Huuuu
Quand je dis "truc de geek" c'est pas péjoratif! C'est bien plus pratique comme tu dis de désigner sa série 3 comme une E36, mais soyons honnêtes : 80 ou 90% des propriétaires de série 3 savent pas s'ils ont une E30, E92...
Quand je dis "truc de geek" c'est pas péjoratif! C'est bien plus pratique comme tu dis de désigner sa série 3 comme une E36, mais soyons honnêtes : 80 ou 90% des propriétaires de série 3 savent pas s'ils ont une E30, E92...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet
52156
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