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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 573 réponses
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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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30431
:8O::bave::bave::bave::bave::bave::bave:
30432
https://www.leboncoin.fr/voitures/834704583.htm?ca=18_s

Citation :
Olivier - Mise en ligne le 26 juillet à 16:33. Prix : 17 900 €
Ville : Thil
Code postal : 31530
Marque : Porsche
Modèle : 911
Année-modèle : 1998
Kilométrage : 152 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Voir sur la carte
Description :
Tres belle porsche 996 3.4 300cv boîte manuelle 6 vitesse
Interieur tout cuir noir ( sieges, volant, portes, tableau de bord, ciel de toit) en état irréprochable.
Strictement d'origine avec châssis sport (m030) et autobloquant (220), jantes 18 type Turbo ainsi que hifi Becker avec ampli. Clim auto, superbes sièges optionnels sport électriques etc.
Carrosserie et peinture superbe.
152000km
Historique complet avec carnet à jour. A toujours roulé régulièrement depuis son achat. Utilisée tout les jours.
Révision récente et 4 bon pneus.

Strictement pas d'echange merci d'avance


http://img3.leboncoin.fr/images/336/3367a99abf82a5eba5bbbc526b4b28232c9be466.jpg

http://img4.leboncoin.fr/images/50a/50a48d70739ef3dec75b05399c3b89807d4daacb.jpg

J'ai quand même du mal à ne pas être agacé de ne pas avoir les moyens de m'en payer une maintenant pendant que les prix sont encore bas pour des exemplaires qui me semblent tout à fait viables en collection/youngtimer/grand tourisme. Les mêmes snobs qui pissaient sur les 912 et les Targa et qui se ruent maintenant dessus font finir par enlever leurs oeillères et réaliser que même si c'est pas aussi brutal qu'une 964 ou raffiné qu'une 991 ça doit rester quand même un sacré niveau au-dessus d'une voiture normale.

:(

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

30433
alors oui mais
Citation :
Porsche 911 type 996
.
amha imo, ce sera une des moins bien cotées, je trouve déjà que les prix sont plutôt bas pour une 911. ça va certes remonter, mais pas au niveau des autres.
attend plutôt que la génération d'après arrive à sa cote la plus basse.:-D
30434
Après c'est sur que c'est une excellente voiture, mais en tant qu'intégriste Porsche (:oops2:) je me dois de pas l'aimer.
alors que j'adore la 912, les targa, et les 924.
30435
Citation :
En ancienne (ou en Forester apathique :-D ) on peut très largement être aux limites du moteurs, et très loin de celles du châssis.


je reviens là dessus, mais c'est exactement ça. le châssis est bien plus performant que ce que permet le moteur.
c'est un truc qui existe plus trop dans la bagnole moderne ça, et qu'on ne peut appréhender qu'en conduisant un tas de ferraille sous motorisé, mais structurellement costaud et efficace.
30436
Mais quel batard :mdr:

30437
Citation de Seth :
Après c'est sur que c'est une excellente voiture, mais en tant qu'intégriste Porsche (:oops2:) je me dois de pas l'aimer.
alors que j'adore la 912, les targa, et les 924.


Un voisin à acheté une Cayman. Je l'empale ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

30438
Torture le un peu avant :oops2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

30439
Citation de Seth :
Après c'est sur que c'est une excellente voiture, mais en tant qu'intégriste Porsche (:oops2:) je me dois de pas l'aimer.
alors que j'adore la 912, les targa, et les 924.

À cause de quoi ? Refroidissement à eau ?


Bonne tenue de route ? :volatil:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

30440
koala> le cayman est rigolo je trouve. mais mets lui un taquet dans les genoux par sécurité.:oops2:
pouet> cette auto a marqué un changement d'ère chez porsche. changement qui a été un peu trop brutal après quasi 50 ans d'une philosophie particulière.
leur plus grosse erreur est d'ordre esthétique avec ces phares ignobles.
le coup du refroidissement par eau aussi, mais il a été rendu obligatoire par l'évolution des normes antipollutions.
c'est ni mieux ni moins bien, seulement différent.

[ Dernière édition du message le 03/08/2015 à 11:16:33 ]