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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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32271
Le jackyisme est généralement de moins bon goût, mais sur cette jag je trouve qu'il y a quand même un contraste bizarre entre la finesse des lignes qui partent des phares, et le côté mastoc des ailes et de la raclette.
32272
Pouet, tu vas pas en faire un fromage...
32273
Je le redis: A l'aune des goûts actuels, la dimension ridicule des rou(lett)es de cette Jag lui attribue de facto toutes les caractéristiques de la jacky touch. Ce n'est pas volontaire, mais aujourd'hui c'est totalement décalé.

Collez-lui des gommards et des jantes à ruiner le compte bancaire de Sebastien Loeb, et vous verrez que les filles seront en pamoison, et les mecs transformés en flaques de bave.
32274
Je dois donc être un extraterrestre. :oops2:


Je trouve que ça passe mieux avec le pare-chocs qui cache un peu la grille :

broadspeed-556cc4b549a59.jpg


Ouais là ok, j'en veux bien.

[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 13:50:56 ]

32275
Tu progresses :bravo: L'originale présentée plus haut est très 70's, la suivante 80's. Celle-ci est encore 80's, mais fin des années 80. Tu as encore un petit retard de 3 décennies pour être parfaitement contemporain (d'ailleurs, y a-t-il eu ne serait-ce qu'un loustic pour oser monter des hyper-taille-basse sur jantes démesurées aux pieds d'une telle Jag? Le mec a du être lapidé depuis, non? )
32276
Nan mais c'est exactement la même voiture, elle est unique.

Quant aux roulettes, 16 pouces de diamètre et 11 de largeur, mouais. Je crois que c'est juste la photo qui donne cette impression.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

32277
Sur celle-là?
1905189.jpg

Alors si c'est ça, moi je suis la Reine Mère.

[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 20:24:37 ]

32278
Citation de Ykar :
Alors si c'est ça, moi je suis la Reine Mère.

Je ne t'imaginais pas comme ça.

[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 20:30:13 ]

32279
Le fluo m'est très sayant. Quant au chapeau, j't'en parle mêm' pô :-D
32280
https://m.carandclassic.co.uk/car/C699760

Citation :
hello everyone

i am selling this once in a lifetime chance to build a propper replica of the avengers jaguar xj12c

it includes the bodykit
- front arch extensions
- rear arch extensions
- front spoiler
- fuel tank covers

and a set of 4 wheels with brand new tires , that where originaly made for the broadspeed racecar of 1976 ,
these are the 16 inch GKN ( avon - kent style )
magnesium wheels ,
but these have been changed so that they can be used on a roadcar , so no centerlock wheels , but normal bolton wheels that will fit a normal xj suspension

the wheels have been made narrower
rears are 11 inch wide , and fron 9,5 inch wide

these wheels have been checked and refurbished ,
and at this moment are painted in the racecar colors ( gray and black )


all i can say is that this is a once in a lifetime chance , as in the 10 years i have been searching for information , and parts i have never come accros another full set ,

if you wish to have a john steed version of the broadspeed car ( just like the one that was sold recently ) than this is the one and only chance to build a propper replica , with the correct wheels ,

next to that this is also a part of jaguar history ,


Je peux pas coller la photo sur mobile.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon