Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Anonyme
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Collez-lui des gommards et des jantes à ruiner le compte bancaire de Sebastien Loeb, et vous verrez que les filles seront en pamoison, et les mecs transformés en flaques de bave.
![Dr Pouet Dr Pouet](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/6/46282.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=087bfb4e3bbbb9f616120f9aa369c3b4)
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Je trouve que ça passe mieux avec le pare-chocs qui cache un peu la grille :
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Ouais là ok, j'en veux bien.
[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 13:50:56 ]
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tihouss
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Quant aux roulettes, 16 pouces de diamètre et 11 de largeur, mouais. Je crois que c'est juste la photo qui donne cette impression.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Alors si c'est ça, moi je suis la Reine Mère.
[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 20:24:37 ]
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Alors si c'est ça, moi je suis la Reine Mère.
Je ne t'imaginais pas comme ça.
[ Dernière édition du message le 10/07/2016 à 20:30:13 ]
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hello everyone
i am selling this once in a lifetime chance to build a propper replica of the avengers jaguar xj12c
it includes the bodykit
- front arch extensions
- rear arch extensions
- front spoiler
- fuel tank covers
and a set of 4 wheels with brand new tires , that where originaly made for the broadspeed racecar of 1976 ,
these are the 16 inch GKN ( avon - kent style )
magnesium wheels ,
but these have been changed so that they can be used on a roadcar , so no centerlock wheels , but normal bolton wheels that will fit a normal xj suspension
the wheels have been made narrower
rears are 11 inch wide , and fron 9,5 inch wide
these wheels have been checked and refurbished ,
and at this moment are painted in the racecar colors ( gray and black )
all i can say is that this is a once in a lifetime chance , as in the 10 years i have been searching for information , and parts i have never come accros another full set ,
if you wish to have a john steed version of the broadspeed car ( just like the one that was sold recently ) than this is the one and only chance to build a propper replica , with the correct wheels ,
next to that this is also a part of jaguar history ,
Je peux pas coller la photo sur mobile.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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