Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
Agrandir
Le Pub
le Pub des sports et loisirs
Actu
Articles
Tutoriels

Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 534 réponses
  • 158 participants
  • 1 593 962 vues
  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
37131
c'est pas l'image que j'en avais avec leurs pare choc a absorbeur en cas de collision frontale, de leur système qui faisait passé le moteur sous la voiture en cas de collision également, des pretentionneur de ceinture avant les autres, des airbags et autre système de protection latérale...elles étaient plutot en avance sur leur temps de ce coté.


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

[ Dernière édition du message le 17/10/2020 à 07:59:25 ]

37132
pour l'époque, c'est clairement pas si mal




Une Renault 19 par exemple fait beaucoup moins bien

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

37133
C'est fou les écarts entre les constructeurs ! Même sur des voitures modernes. Quand on voit le crash test catastrophique de la dernière Ford Mustang, voiture qui tient la route comme une savonnette dans une baignoire humide... on se dit que même de nos jours, il reste du boulot.

 

37134
le-pub-des-gentlemen-3139485.jpeg

le-pub-des-gentlemen-3139484.jpeg

le-pub-des-gentlemen-3139486.jpeg

le-pub-des-gentlemen-3139487.jpeg

le-pub-des-gentlemen-3139488.jpeg


Ces photos viennent de :
https://twitter.com/memoire2cite

[ Dernière édition du message le 31/10/2020 à 12:15:29 ]

37135
La caravane Adria et l'Opel Manta :bave:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
37136
Ouais. :mrg:

D’ailleurs cette Adria ressemble fortement à celle de mes parents. Par contre c’était avec une Renault 16 TL.
37137
x
Hors sujet :
Ça me donne envie de me siffler un Byrrh ou un Dubonnet! Si ça existe encore.


La petite Matra jaune! Comme elle était en avance sur son temps, point de vue design, cette voiture!

[ Dernière édition du message le 31/10/2020 à 15:48:20 ]

37138
Byrrh:bave: je trinque volontiers avec toi!
37139
J'adore la couleur et l'ambiance de ces photos des années 60-70, avec leurs teintes chaudes. Celle de la DS23 notamment. :bave:

 

37140
Justement je me posais la question de savoir si celle avec la DS n’était pas une photo récente. Le bitume, le trottoir large et même l’état des bâtiments derrière me font furieusement penser à certains villages vosgiens rénovés et adaptés. On refait la route propre, on met des trottoirs/places de parking en hauteur de 5cm (et rose/orange), mais on ne peut rien faire pour les ruines abandonnées.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.