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Oui, sûrement au début, parce que les gens sont pas habitués et font davantage attention, du coup. Mais à terme ?

Je ne me souviens plus trop bien de l'expérience mais j'imagine qu'ils n'étaient pas assez bêtes pour oublier de faire un test sur le long cours afin d'éviter ce genre de biais statistique.

C'est bien votre discusion là, les copainGs

:canapé: :biere: :chips:

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Personne ne souhaite, même bourré comme un coing, tuer son prochain accidentellement. Le fait même est déjà une punition. Ensuite il y a les "réparations". Je voudrais bien être certain que les amendes, en plus de remplir les caisses, contribuent efficacement à diminuer le nombre de victimes sur la route...

Il me semble que peu à près la mise au point des radars automatiques, il y a une chute assez radicale de la vitesse sur autoroute et par la même occasion une chute d'accidents et donc de morts et de blessés.

 

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En collant des amendes, la collectivité se dédouane à bon compte sur le dos du "fautif", et évite de se poser trop de questions.

Je ne suis pas trop d'accord avec ça. En général, nos routes sont nickels et il y a toujours une signalisation. Il y a aussi souvent des campagnes de préventions ( locales ou nationales ) qui sont organisées.

Pour moi la peur de perdre du fric n'est qu'une des nombreuses armes que l'on a à disposition pour faire baisser le nombre de morts / blessés. Et il me semble que c'est malheureusement une des plus efficaces. Compter sur le civisme, la solidarité et le bons sens des gens ne marche que très rarement.

D'ailleurs, le fait que 99% des conversations de bistrots ( idem pour les médias ) tournent toujours autour de la thématique de ces connards du gouvernements et de leurs radars de merde et non pas autour des irresponsables des routes et de la nécessité de faire baisser la mortalité, montre assez clairement que les français se branlent comme de l'an 40 de la sécurité routière.

Paradoxalement, ils seront d'avantage préoccupé de savoir si l'avion qu'ils vont prendre ne va pas s'écraser alors qu'ils auront 100 fois plus de chance de mourir dans le taxi qui va les amener à l'aéroport ...

Mais il faut dire qu'un avion qui fait 200 mots, ça a plus d'impact psychologique qu'un connard qui se prend un arbre à 3 heures du matin.

 

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Faudrait savoir une bonne fois si l'on est "responsable" ou si l'on doit être puni.

Les deux ne sont pas incompatibles.

Au bout de toutes ces années de conduite sur route, mon constat est bien celui-là :

- il y a effectivement des conducteurs incompétents. Des mecs qui voient pas le stop, qui ont une vision étriquée de la route, qui anticipent que dalle quand ils conduisent etc...

- et il y a les conducteurs qui se foutent du monde : ceux qui blindent au mépris du danger (le vôtre, hein, le leur on s'en cogne), qui conduisent comme s'ils étaient sur une playstation, qui manquent de respect volontairement, qui picolent, etc...

Pour les premiers, je vois pas trop de solution.

Mais pour les seconds, et ils sont clairement les plus nombreux je trouve, là je dirais "pas de pitié". Celui qui cause un accident alors qu'à l'évidence c'est un abruti de jean-foutre, je lui ferais payer le prix fort. Attaquer au porte-monnaie, ça vaut toutes les leçons de morale pour ces mecs-là.

Et si ça suffit pas,  y a d'autres recours.

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+1 d'ailleurs, je trouve vraiment lamentable qu'il n'y ai pas au moins une heure ou deux de mécanique théorique lorsque l'on passe le permis, (enfin je parle pas d'ouvrir le capot ou de changer un pneu, mais quelques règles de physique fondamentales).

Ca me fait un peu halluciné que des gens ne ressentent pas presque instinctivement que l'on se prendra inévitablement la voiture qui est en face de nous si on la colle de trop près et qu'elle freine un peu trop brutalement.

 

Même quand j'étais gosse, j'avais déjà ses notions sur mon vélo : plus tu vas vite, plus tu mets de temps pour freiner et plus tu vas te faire mal si tu tombes.

 

Et ces mecs qui roulent à 70km heures dans des ruelles semi piétonnières de centre ville avec tout le long des sorties de routes sur la droite et la gauche ...

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- et il y a les conducteurs qui se foutent du monde : ceux qui blindent au mépris du danger (le vôtre, hein, le leur on s'en cogne), qui conduisent comme s'ils étaient sur une playstation, qui manquent de respect volontairement, qui picolent, etc...

 

Pour les premiers, je vois pas trop de solution.

Mais pour les seconds, et ils sont clairement les plus nombreux je trouve, là je dirais "pas de pitié". Celui qui cause un accident alors qu'à l'évidence c'est un abruti de jean-foutre, je lui ferais payer le prix fort. Attaquer au porte-monnaie, ça vaut toutes les leçons de morale pour ces mecs-là.

Et si ça suffit pas,  y a d'autres recours.

Mais tu crois que ce genre de mecs auraient de gros regrets à blesser ( voir à tuer, pour les pires ) des innocents ? Pour certains, les seules choses qui les préoccupent réellement sont le coût de l'amande et de la réparation de la bagnole.

Le truc qui est jamais pris en compte dans le fait que les morts et blessés graves diminuent, c'ets justement l'amélioration technique des véhicules.

Perso, dans ma 1ere voiture, c'est tout juste si les roues tournaient en même temps que le volant, maintenant, j'ai ABS, ESP, aide au freinage d'urgence,et des airbags jusque dans mon cul. (et j'ai juste une petite VW).

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Un airbag dans le cul? C'est une option VW???