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J'apprends à compter avec audiofanzine

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Pakupaku (lcl)

4635

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 26/07/2004 à 17:06:44

Dans la série "jusqu'ou peut on pousser la débilité", je propose un jeu instructif et ludique (forcément pour un jeu...).

le but est de compter aussi loin que possible, avec la contraine de trouver une illustration à chaque pas.

exemple :

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

13971 Posté le 19/09/2020 à 20:43:34

Deux Airbus A300 en 1993. Les deux compagnies Continental et United fusionneront en 2012.

Sonic: en général la Ferté Alais (meeting Le Temps des hélices) a lieu le week end de Pentecôte. Sinon dans un autre style, il y a Air Legend à Melun début septembre.

sonicsnap

89411

Posteur haute vélocité

Membre depuis 18 ans

13972 Posté le 19/09/2020 à 21:12:05

Jav > Alors n'hésite pas à me refaire signe quand Pentecôte approchera. Je suis partant!

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

dana12

17910

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

13973 Posté le 19/09/2020 à 22:10:44

Je me lance sur l'identification de ce vieux zinc. Je penche pour un avion de chasse français, un SPAD XIII ... ???

A noter que le nom de la marque SPAD est assez sympa pour un avion. Ca fait penser à "espada'... "espadon"...
Alors que la marque est un acronyme : Société Pour L'Aviation et ses Dérivés !!!

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

[ Dernière édition du message le 19/09/2020 à 22:13:13 ]

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

13974 Posté le 20/09/2020 à 08:40:57

Bienvenue à bord du DC-8.

Dana: c’est bien un SPAD XIII. Et l’acronyme est bien développé. Avant 1914, c’était la Société de Production des Aéroplanes Deperdussin, du nom du pilote et ingénieur du même nom.

SPAD a aussi été le surnom donné au Douglas AD Skyraider par les américains au Vietnam en référence justement à l’avion français. En effet, cet avion à hélices, pataud et lent faisait l’effet d’un anachronisme, à côté des avions très modernes comme le F4 Phantom II.