Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
6 nouveaux annuaires
Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
Alertes disponibilité et baisse de prix
Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
Payez en 3 ou 4 fois vos achats d'occasion
Achetez plus facilement les produits dont vous rêvez grâce au paiement en 3 ou 4x dans les petites annonces.
Notez AF !
Dites-nous ce que vous pensez d'AF sur notre page Trustpilot ! Nous lisons et répondons à tous les avis.
Sujet de la discussionPosté le 05/06/2021 à 17:01:26Moteur pas à pas bruyant
J'ai une lyre qui faut un boucan pas possible quand elle tourne et parfois le PAN se bloque
J'ai donc sorti le moteur et même sans sa courroie il vibre et n'a pas beaucoup de pêche.
sa ref: Stepping motor Type 17HD0013-5, je ne trouve rien sur le net, de plus la poulie crantée a l'air sertie dessus
Ou trouver un équivalent ?
est-ce que ça pourrait venir d'une mauvaise commande ? driver HS?
J'ai déjà eu un moteur pas à pas qui faisait n'importe quoi et le problème venait du câble qui était en train de se couper dans sa gaine.
Il était bruyant, avait peu de force, était erratique et allait parfois en sens inverse....
0
jb07
654
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 18 ans
3Posté le 08/06/2021 à 13:22:13
Je regarde tout ça, ils indiquent aucune tension ?
0
Sos_maf
1151
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
4Posté le 08/06/2021 à 15:21:11
Non, la tension n'est plus tellement indiquée car la plupart des "drivers" moderne ont une régulation en intensité.
On peut la recalculer avec la loi d'ohms et dans le cas de ce moteur, c'est 12V.
Autrefois, on utilisait principalement des moteurs unipolaires avec 4 transistors actionnés tour à tour et souvent sans régulation de courant car coûteuse, volumineuse et énergivore. Il fallait donc respecter la tension pour ne pas brûler le moteur et pour avoir la force maximale.
Puis sont venu les circuits intégrés spécialisé qui ont permis de miniaturiser aussi bien la commande que la régulation d'intensité. A partir de ce moment la, on s'est mis à utiliser les moteurs bipolaires avec des régulations d'intensité.
L'avantage de la régulation d'intensité, c'est de pouvoir augmenter la tension d'alimentation des moteurs ce qui permet d'aller plus vite tout en évitant de surchauffer le moteur lorsqu'il est à l'arrêt.
Ce que je te conseille de faire, c'est de mesurer la résistance des bobines et de vérifier les fils qui vont de la carte mère jusqu'au moteur avec un testeur de continuité (surtout si le moteur est monté côté lyre et non côté embase).
0
[ Dernière édition du message le 09/06/2021 à 19:57:41 ]