Fiche technique
Avis utilisateurs
5.0/5(1 avis)
5
100 %
michel_olivierPublié le 01/11/07 à 14:17
Cabine d'amplification pour orgue Hammond.
Un modèle peu connu car tardif, mais de bonne qualité.
Dimensions : 104*73.5*53 cm et environ 75 kgs sans roulettes...comme les modèle 147 et 122
Ampli à transistor Solid State de 215W donc une des leslie les plus puissante
4 voies :
2 haut-paleurs rotatifs pour les aigus (deux trompes quasi-similaires aux Leslie classiques)
1 HP 15 pouces pour les graves mais ficxe celui-là (contrairement aux Leslie classiques)
1 HP médium rotatif dans le tambour du bas
2 HP médium sur les côtés
2 vitesses de rotation + arrêt : lente/rapide que l'on commande au pied avec la pédale combo qui va avec (et qui permet de brancher tout instrument avec son entrée jack...…
Un modèle peu connu car tardif, mais de bonne qualité.
Dimensions : 104*73.5*53 cm et environ 75 kgs sans roulettes...comme les modèle 147 et 122
Ampli à transistor Solid State de 215W donc une des leslie les plus puissante
4 voies :
2 haut-paleurs rotatifs pour les aigus (deux trompes quasi-similaires aux Leslie classiques)
1 HP 15 pouces pour les graves mais ficxe celui-là (contrairement aux Leslie classiques)
1 HP médium rotatif dans le tambour du bas
2 HP médium sur les côtés
2 vitesses de rotation + arrêt : lente/rapide que l'on commande au pied avec la pédale combo qui va avec (et qui permet de brancher tout instrument avec son entrée jack...…
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Cabine d'amplification pour orgue Hammond.
Un modèle peu connu car tardif, mais de bonne qualité.
Dimensions : 104*73.5*53 cm et environ 75 kgs sans roulettes...comme les modèle 147 et 122
Ampli à transistor Solid State de 215W donc une des leslie les plus puissante
4 voies :
2 haut-paleurs rotatifs pour les aigus (deux trompes quasi-similaires aux Leslie classiques)
1 HP 15 pouces pour les graves mais ficxe celui-là (contrairement aux Leslie classiques)
1 HP médium rotatif dans le tambour du bas
2 HP médium sur les côtés
2 vitesses de rotation + arrêt : lente/rapide que l'on commande au pied avec la pédale combo qui va avec (et qui permet de brancher tout instrument avec son entrée jack 6.35mm)
cable 11 broches pour le branchement direct d'un orgue.
UTILISATION
Configuration générale simple, mais tout de même un peu plus complexe que sur une Leslie classique du fait des quatres voies qui sont réglables sur le côté (2 switch 3 positions pour les aigus en stationnaire ou rotation) et 3 potentiomètres derrière (comme sur les 760) réglables ou tournevis pour drum/horn/...
Du coup on a beaucoup plus de possibilités de réglages et l'on peut retrouver un son classique comme sur les leslie typiques (147, 122, 760...)ou un son un peu plus moderne ou tranchant.
SONORITÉS
Côté sonorité, OK ce n'est pas un ampli à lampe comme sur une 147 ou 122 et donc c'est un peu moins chaud...
Mais, lorsque l'on met le volume au dessus de 8, ça commence à saturer, une sorte de fuzz équilibré et très agréable, donc on est pas sur un overdrive de lampe, mais un fuzz un peu plus aigu qui est très bon et c'est très très intéressant.
Du coup on retrouve une sonorité typique d'orgue + Leslie avec saturation mais un peu différente des classiques. C'est très très bon également à la guitare en vitesse lente pour jouer du blues par exemple...
AVIS GLOBAL
Très bonne cabine comme souvent chez Leslie...
J'ai eu une 147, une 760, revendues toutes les deux et qui sont de très très bonne cabines.
Celle-ci est également une très bonne cabine, plus puissante, plus polyvalente, typée différemment (un peu plus tranchante, une sonorité un peu plus moderne, un peu moins chaude) mais une Leslie tout de même!!
Modification à essayer : monter un HP de 15 pouces pour les graves qui soit plus vintage, comme un Jensen (C15K, MOD15...).
Un modèle peu connu car tardif, mais de bonne qualité.
Dimensions : 104*73.5*53 cm et environ 75 kgs sans roulettes...comme les modèle 147 et 122
Ampli à transistor Solid State de 215W donc une des leslie les plus puissante
4 voies :
2 haut-paleurs rotatifs pour les aigus (deux trompes quasi-similaires aux Leslie classiques)
1 HP 15 pouces pour les graves mais ficxe celui-là (contrairement aux Leslie classiques)
1 HP médium rotatif dans le tambour du bas
2 HP médium sur les côtés
2 vitesses de rotation + arrêt : lente/rapide que l'on commande au pied avec la pédale combo qui va avec (et qui permet de brancher tout instrument avec son entrée jack 6.35mm)
cable 11 broches pour le branchement direct d'un orgue.
UTILISATION
Configuration générale simple, mais tout de même un peu plus complexe que sur une Leslie classique du fait des quatres voies qui sont réglables sur le côté (2 switch 3 positions pour les aigus en stationnaire ou rotation) et 3 potentiomètres derrière (comme sur les 760) réglables ou tournevis pour drum/horn/...
Du coup on a beaucoup plus de possibilités de réglages et l'on peut retrouver un son classique comme sur les leslie typiques (147, 122, 760...)ou un son un peu plus moderne ou tranchant.
SONORITÉS
Côté sonorité, OK ce n'est pas un ampli à lampe comme sur une 147 ou 122 et donc c'est un peu moins chaud...
Mais, lorsque l'on met le volume au dessus de 8, ça commence à saturer, une sorte de fuzz équilibré et très agréable, donc on est pas sur un overdrive de lampe, mais un fuzz un peu plus aigu qui est très bon et c'est très très intéressant.
Du coup on retrouve une sonorité typique d'orgue + Leslie avec saturation mais un peu différente des classiques. C'est très très bon également à la guitare en vitesse lente pour jouer du blues par exemple...
AVIS GLOBAL
Très bonne cabine comme souvent chez Leslie...
J'ai eu une 147, une 760, revendues toutes les deux et qui sont de très très bonne cabines.
Celle-ci est également une très bonne cabine, plus puissante, plus polyvalente, typée différemment (un peu plus tranchante, une sonorité un peu plus moderne, un peu moins chaude) mais une Leslie tout de même!!
Modification à essayer : monter un HP de 15 pouces pour les graves qui soit plus vintage, comme un Jensen (C15K, MOD15...).
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