Débutant a la double pédale premiers conseils, et premiers exercices.
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Anonyme
3027
14 Mai 2007 à 19:29Débutant a la double pédale premiers conseils, et premiers exercices.
#1
Bonsoir tout le monde,
voila aujourd'hui quelques un de mes amis se sont cotisés pour m'offrir une double pedale (mapex p380). Apres quelques essais je me suis apperçu que je ne suis pas du tout a l'aise avec.
Quand les ressort sont pas assez tendus, mes pieds tappent dans le vide (ceci est une image). Quand il sont tendus je me fatique en quelques secondes.
Ma position est intermediaire (le genous fait un angle legerement plus grave qu'un angle droit mais pas grand chose.
ma charleyston se trouve donc trop loin de la caisse claire, et souvent jappuis sur la pedale de ma double et celle de la charley, (je peux pas faire pivoter le trepied, fixé par une simple vis que je n'ai pas reussi a enlever... la position ideale serais de mettre la pedale de la double a l'exterieur de ma charley, mais la tige reliant les 2 pedales est trop courte.
donc sinon je n'arrive pas a l'utiliser correctement a un rythme lent, je tient la cadence dans le rythme etc aucuns problemes.
par contre a partir d'un tempo un peu plus rapide (mais bon encore tres moderé) sa part en couille:
au lieu d'avoir :
pm pm pm pm pm pm pm pm
j'ai:
pm ius io pm sef pm pm ^$$ùmà
Enfin voila quoi, un gros bordel (digne d'alerte citation)
la plupart des thread traitant de technique pour la double necessitent deja un certaint niveau a la double.
donc voila si quelqu'un a les premiers exercices, des conseils sur la position, etc sa serais vriament super simpa de m'en faire part merci
bonne soirée sur af
voila aujourd'hui quelques un de mes amis se sont cotisés pour m'offrir une double pedale (mapex p380). Apres quelques essais je me suis apperçu que je ne suis pas du tout a l'aise avec.
Quand les ressort sont pas assez tendus, mes pieds tappent dans le vide (ceci est une image). Quand il sont tendus je me fatique en quelques secondes.
Ma position est intermediaire (le genous fait un angle legerement plus grave qu'un angle droit mais pas grand chose.
ma charleyston se trouve donc trop loin de la caisse claire, et souvent jappuis sur la pedale de ma double et celle de la charley, (je peux pas faire pivoter le trepied, fixé par une simple vis que je n'ai pas reussi a enlever... la position ideale serais de mettre la pedale de la double a l'exterieur de ma charley, mais la tige reliant les 2 pedales est trop courte.
donc sinon je n'arrive pas a l'utiliser correctement a un rythme lent, je tient la cadence dans le rythme etc aucuns problemes.
par contre a partir d'un tempo un peu plus rapide (mais bon encore tres moderé) sa part en couille:
au lieu d'avoir :
pm pm pm pm pm pm pm pm
j'ai:
pm ius io pm sef pm pm ^$$ùmà
Enfin voila quoi, un gros bordel (digne d'alerte citation)
la plupart des thread traitant de technique pour la double necessitent deja un certaint niveau a la double.
donc voila si quelqu'un a les premiers exercices, des conseils sur la position, etc sa serais vriament super simpa de m'en faire part merci
bonne soirée sur af
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yorAEk
1263
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
19 Mai 2007 à 12:07
#26
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yorAEk
1263
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
19 Mai 2007 à 12:10
#27
Mais n'empêche que débuter sur du bas de gamme est la meilleure des solutions, plus on galère mieux c'est, et en plus on va plus vite trouver ce qu'il nous faut, enfin surtout ce qu'il ne nous faut pas, et comment s'énerver pendant des heures à accorder une peau morte de caisse-claire parce qu'on a pas assez de fric pour s'en acheter une neuve (le pire est que c'est du vécu
)...
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the wait
2928
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 19 ans
19 Mai 2007 à 13:20
#28
C tout à fait ça :
plus tu rames, plus tu te retrouves convaincu de ce qu'il ne te faudra plus jamais .... c deja pas mal, ca evite les depenses inutiles....
et puis quel avantage de debuter avec de bons geste sur un treteau, parceque ca fait plaisir le jour ou on se retrouve sur une bonne batterie, pas mal de defauts se retrouvent corrigés (par exemple, la force de frappe ....)
plus tu rames, plus tu te retrouves convaincu de ce qu'il ne te faudra plus jamais .... c deja pas mal, ca evite les depenses inutiles....
Citation : et à mon avis, il y a plus d'un pour qui c'est du vécu
.... (bienvenu au club aussi)et puis quel avantage de debuter avec de bons geste sur un treteau, parceque ca fait plaisir le jour ou on se retrouve sur une bonne batterie, pas mal de defauts se retrouvent corrigés (par exemple, la force de frappe ....)
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yorAEk
1263
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
19 Mai 2007 à 17:27
#29
Je vous dis ça mercredi... 
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SqAtx
61
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 19 ans
22 Mai 2007 à 18:52
#30
Citation : :10
Mais n'empêche que débuter sur du bas de gamme est la meilleure des solutions
Tu me rassures!
Les hommes naissent libres et égaux en droits. Après ils se démerdent.
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rom1deloge
95
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 18 ans
27 Mai 2007 à 22:28
#31
Badrel pour te répondre sur la Cobra (désolé de m'incruster hein...
)
Personnellement j'ai la version double à chaine, j'en suis très content. Je joue talon levé, parfois posé, dans les deux cas elle est largement assez souple, pas de problème niveau rapidité. Les réglages sont nombreux, tu peux vraiment l'adapter à ton jeu.
J'ai essayé la version à courroie, très brièvement. Mon verdict (qui n'engage que moi) : je l'ai trouvé beaucoup trop souple. C'est vrai que c'est important la souplesse mais m****, point trop n'en faut.... j'ai trouvé que ça manquait de précision, faute de vraiment ressentir ton jeu (après je pense que y'a moyen de la régler un minimum)
et pour la qualité du hardware Tama... tu peux y aller les yeux fermés, c'est un régal
Personnellement j'ai la version double à chaine, j'en suis très content. Je joue talon levé, parfois posé, dans les deux cas elle est largement assez souple, pas de problème niveau rapidité. Les réglages sont nombreux, tu peux vraiment l'adapter à ton jeu.
J'ai essayé la version à courroie, très brièvement. Mon verdict (qui n'engage que moi) : je l'ai trouvé beaucoup trop souple. C'est vrai que c'est important la souplesse mais m****, point trop n'en faut.... j'ai trouvé que ça manquait de précision, faute de vraiment ressentir ton jeu (après je pense que y'a moyen de la régler un minimum)
et pour la qualité du hardware Tama... tu peux y aller les yeux fermés, c'est un régal
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Nemesis88
27
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
30 Mai 2007 à 17:48
#32
Bonjour a tous je m'incruste aussi.
La Iron Cobra rollinglide est meilleur pour un jeu de pointe mais je posséde la powerglide et je joue toujours en pointe, donc rassurez moi, le seul probleme que j aurais c'est que je vais prendre plus de temps à apprendre à jouer de la double que si j'avais une rollinglide, mais cela reste quand même possible d'atteindre une haute vitesse!?
La Iron Cobra rollinglide est meilleur pour un jeu de pointe mais je posséde la powerglide et je joue toujours en pointe, donc rassurez moi, le seul probleme que j aurais c'est que je vais prendre plus de temps à apprendre à jouer de la double que si j'avais une rollinglide, mais cela reste quand même possible d'atteindre une haute vitesse!?
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Nemesis88
27
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 20 ans
30 Mai 2007 à 18:03
#33
Et pour répondre à louislouislouis0. Voici les exercice que je fait souvent et qui m'ont beaucoup aidé.
Deja il faut que ton pied coté charley soit habitué à la pedale et soit plus musclé donc faire des exercices de base en jouant seulement avec ce pied. G G Cc G G Cc... Cc:Caisse claire. et en jouant également avec le charley.
Puis à l'aide du pied gauche garder un rythme à tempo lent puit rajouter le pied droit.G G G G G G G G GDGDGDGDGDGDGDG... ou D D D D D D D D DGDGDGDGDGDGDGD...
Ne pas essayer d'allé vite, doucement au debut puis lorsque tu y arrive sans "réflechir" que sa devien un reflexe, tu peu allé à la vitesse au dessus.
Voila donc c'est une partie des exercice que je fais et qui m'ont beaucoup aidé. Aprés et bien je ne suis pas prof donc c'est a toi de voir
Mais faut garder une chose en tête c'est qu'il faut être trés patient et bosser.
Et j'espere avoir été comprehensible^^
Deja il faut que ton pied coté charley soit habitué à la pedale et soit plus musclé donc faire des exercices de base en jouant seulement avec ce pied. G G Cc G G Cc... Cc:Caisse claire. et en jouant également avec le charley.
Puis à l'aide du pied gauche garder un rythme à tempo lent puit rajouter le pied droit.G G G G G G G G GDGDGDGDGDGDGDG... ou D D D D D D D D DGDGDGDGDGDGDGD...
Ne pas essayer d'allé vite, doucement au debut puis lorsque tu y arrive sans "réflechir" que sa devien un reflexe, tu peu allé à la vitesse au dessus.
Voila donc c'est une partie des exercice que je fais et qui m'ont beaucoup aidé. Aprés et bien je ne suis pas prof donc c'est a toi de voir
Mais faut garder une chose en tête c'est qu'il faut être trés patient et bosser.
Et j'espere avoir été comprehensible^^
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Anonyme
592
31 Mai 2007 à 01:46
#34
Citation : le seul probleme que j aurais c'est que je vais prendre plus de temps à apprendre à jouer de la double que si j'avais une rollinglide, mais cela reste quand même possible d'atteindre une haute vitesse!?
mais ouiiiii, t'inquiète!
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Anonyme
592
31 Mai 2007 à 01:47
#35
(le matos, ça fait pas tout.......heureusement!)
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yorAEk
1263
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
31 Mai 2007 à 21:27
#36
(on en dépent vachement, et surtout beaucoup plus que les autres musiciens quand même)
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Anonyme
592
01 Juin 2007 à 14:13
#37
Ouais ouais, seulement faut se méfier du marketing hin!
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Anonyme
592
01 Juin 2007 à 14:14
#38
En clair, il faut trouver chaussure à son pied niveau matos.
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J-pab
493
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 19 ans
28 Juin 2007 à 11:38
#39
Bon j'ai pas tout lu, mais si je peux vous donner quelques conseils
1) Tout d'abord le matos. Moi je trouve ça essentiel, là je joue encore avec de la merde (une double a 100€ et un siège pourri) et c'est franchement ignoble comparé à une Eliminator avec un siège ultra confortable. Le matos joue pour 80% en ce qui concerne la précision, la fatigue et la fluidité du jeu.
2) L'entrainement. Il est évident qu'on ne tappe pas dans les 240 bpms au bout d'un mois. Donc, perso mieux vaut ne faire que du frisé avant d'essayer de maîtriser d'autres techniques comme le heel-toe. Le mieux c'est de commencer à 60 de tempo, jouer 5-10 minutes, aussi avec les baguettes, et augmenter le tempo de 5 en 5. Et jouer jusqu'à ce que vous soyez carré.
3) Les réglages. Tout dépend de chacun, et si vous triggez ou pas, mais perso la pédale doit être super molle (j'utilise pas de trigs), les ressorts mou au maximum et l'angle de batte à 160°. Parce que quand vous utiliserez le fameux réflexe nerveux à haute vitesse, vous devrez dégager de la puissance, et avec une pédale molle ce sera beaucoup moins crevant. Sinon, serrez vos ressorts à bloc, mais vous n'aurez aucune puissance dans votre jeu.
Enfin, talon posé il vous sera impossible de casser la limite des 220 de tempo, et si vous y arrivez, vous m'appellez
1) Tout d'abord le matos. Moi je trouve ça essentiel, là je joue encore avec de la merde (une double a 100€ et un siège pourri) et c'est franchement ignoble comparé à une Eliminator avec un siège ultra confortable. Le matos joue pour 80% en ce qui concerne la précision, la fatigue et la fluidité du jeu.
2) L'entrainement. Il est évident qu'on ne tappe pas dans les 240 bpms au bout d'un mois. Donc, perso mieux vaut ne faire que du frisé avant d'essayer de maîtriser d'autres techniques comme le heel-toe. Le mieux c'est de commencer à 60 de tempo, jouer 5-10 minutes, aussi avec les baguettes, et augmenter le tempo de 5 en 5. Et jouer jusqu'à ce que vous soyez carré.
3) Les réglages. Tout dépend de chacun, et si vous triggez ou pas, mais perso la pédale doit être super molle (j'utilise pas de trigs), les ressorts mou au maximum et l'angle de batte à 160°. Parce que quand vous utiliserez le fameux réflexe nerveux à haute vitesse, vous devrez dégager de la puissance, et avec une pédale molle ce sera beaucoup moins crevant. Sinon, serrez vos ressorts à bloc, mais vous n'aurez aucune puissance dans votre jeu.
Enfin, talon posé il vous sera impossible de casser la limite des 220 de tempo, et si vous y arrivez, vous m'appellez
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projectgigi
943
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
28 Juin 2007 à 11:54
#40
Merci pour tes conseils
Pour ma part actuellement j'essai de placer quelque coup de double mais c'est pas évident, pour des passages peu rapide je joue en pointe et par contre pour un passage très rapide mais de courte durée je suis en talon posé mais sa manque de puissance, mais je vais essayer de faire quelque exo de temps à autre comme tu as dit, je ne demande pas d'avoir une vitesse folle mais de pouvoir jouer à une vitesse correcte que ce soit propre et que sa ne dérange pas la fluidité des autres membres.
Pour ma part actuellement j'essai de placer quelque coup de double mais c'est pas évident, pour des passages peu rapide je joue en pointe et par contre pour un passage très rapide mais de courte durée je suis en talon posé mais sa manque de puissance, mais je vais essayer de faire quelque exo de temps à autre comme tu as dit, je ne demande pas d'avoir une vitesse folle mais de pouvoir jouer à une vitesse correcte que ce soit propre et que sa ne dérange pas la fluidité des autres membres.
Loin des cieux près du sol toujours le dernier avertit quand il pleut....
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Greatblast of Horrid Flesh
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
17 Février 2009 à 19:11
#41
Oula oula messieurs !
Désolé pour l'incruste mais je vois un sujet intéressant. Les différentes doubles pédales ne feront pas de vous un meilleur batteur ! Il vaut mieux commencer avec une double de base pour bien se faire les mollets avec les ressorts tendu au max et après ça, vos jambes sont rodés ! Ensuite passé à d'autre double genre Gibraltar direct drive dès que vous passé au 230 bpm !
Et c'est là que ça devient un régal ! Le moulin à la double est également un très bon exo !
Damien Horrid Flesh
Désolé pour l'incruste mais je vois un sujet intéressant. Les différentes doubles pédales ne feront pas de vous un meilleur batteur ! Il vaut mieux commencer avec une double de base pour bien se faire les mollets avec les ressorts tendu au max et après ça, vos jambes sont rodés ! Ensuite passé à d'autre double genre Gibraltar direct drive dès que vous passé au 230 bpm !
Et c'est là que ça devient un régal ! Le moulin à la double est également un très bon exo !
Damien Horrid Flesh
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Anonyme
461
18 Février 2009 à 12:27
#42
Magnifique déterrage de topic de 2007. 
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Razy Kitchi Kitchi
1167
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
18 Février 2009 à 18:10
#43
Greatblast, quelque chose me dit que tu joues sur gibraltar direct drive...
comme une sorte d'intuition...
comme une sorte d'intuition...
Etre à présent un homme sensé, tout à l'heure un fou et bientôt une brute.
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Greatblast of Horrid Flesh
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
18 Février 2009 à 19:43
#44
EXA je joue sur cette pedale
Mais c'était juste pour dire au gens qui achète des pédales genre des axis ou des tricks et qui ne savent pas jouer d'arrêter ! Par la suite ouai, mais bon... Jme suis acheter ma première bonne pédale au bout de 9 ans de batterie, alors que je vois des pélos qui en achète a 800euros au bout de 1 ans de batterie en croyant qu'ils vont taper la double comme George Kolias... Donc voila lol... j'espère qu'ils m'entendent !
Mais c'était juste pour dire au gens qui achète des pédales genre des axis ou des tricks et qui ne savent pas jouer d'arrêter ! Par la suite ouai, mais bon... Jme suis acheter ma première bonne pédale au bout de 9 ans de batterie, alors que je vois des pélos qui en achète a 800euros au bout de 1 ans de batterie en croyant qu'ils vont taper la double comme George Kolias... Donc voila lol... j'espère qu'ils m'entendent !
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Anonyme
461
18 Février 2009 à 23:18
#45
A ce sujet ça fait combien de temps que tu joues sur ta Gibraltar Direct Drive? As-tu rencontré des problèmes dessus? Si oui, de quelle nature?
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Greatblast of Horrid Flesh
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
18 Février 2009 à 23:30
#46
Ba c'est a dire pour te dire franchement c'est la deuxième que je l'ai... Donc jte laisse imaginer le problème qu'il y a au niveau solidité... C'est une pédale super puissante, souple mais pas trop, avec une réponse du tonnerre : tout se que tu mais avec ton pied est super bien reproduit. MAIS l'aluminium pose problème car c'est pas solide... Après les séries de concerts, les bosses se multiplie jusqu'à s'il faille la changer... C'est tout de même la meilleur pédale que j'ai testé, contrairement à certaine (je pense Iron cobra) qui ,elles, donnent des réponses déséquilibrées.
Alors oui c'est une super pédale à condition de se servir se la housse de transport...héhé
J'espère t'avoir aidé.
Greatblast of HORRID FLESH.
Alors oui c'est une super pédale à condition de se servir se la housse de transport...héhé
J'espère t'avoir aidé.
Greatblast of HORRID FLESH.
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Anonyme
461
18 Février 2009 à 23:42
#47
C'est de l'aluminium comme pour l'Axis il me semble? Quelle idée de faire des pédales en alu sans multiplier au moins par 3 les dimensions pour la solidité ce qui est relativement peu pratique. La casse c'était plutot coté semelle ou transmission? Existe-t-il des pièces détachées abordables pour réparation?
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Greatblast of Horrid Flesh
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
18 Février 2009 à 23:48
#48
Aucune casse, c'est juste l'apparition de bosse du au choc sur la semelle qui devienne un peu gênante a la fin... (une semelle pleine de bosses c'est pas pratique...). L'avantage c'est la légerté qui à mon avis joue beaucoup dans le fait que cette pédale nous donne l'impression qu'elle fait partie intégrante de notre pied. Idéale pour la recherche de vitesse un peu plus extrême si tu vois se que je veux dire...
Greatblast of HORRID FLESH.
Greatblast of HORRID FLESH.
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Greatblast of Horrid Flesh
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 17 ans
18 Février 2009 à 23:51
#49
PS : les pièces détachées : à par des ressorts, des battes, des cames et les cadres tu n'aura rien d'autre mais c'est hors de prix par rapport au prix de la pédale....
Greatblast of HORRID FLESH.
Greatblast of HORRID FLESH.
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Anonyme
461
19 Février 2009 à 00:00
#50
Ok je vois, la legèreté de la semelle fait que le ressort de rappel colle plus facilement la semelle sous le pied. Quand tu parles de choc sur la semelle c'est à quel niveau précisément?
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