Toujours Error je galère dur dur
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STUDIOPHONIC
Merci à vous toutes & tous.
Musicweb
http://www.studiophonic.com
Denn's
Denn's
D'abord, vous trouverez certains renseignements sur ce site:
http://www.rockpark.com/d7/
Donc les errors de 10 à 15 correspondent à un pb de mécanisme de bande. Il se trouve que les pbs 10 et 11 correspondent au chargement et au déchargement de la k7. Le chargement de la bande (load) ne peut s'exécuter que si le portillon est correctement fermé, verrouillé. ainsi la tension préalable de la bande peut se faire avant lecture ou avance rapide etc... Or si quelque chose affecte le verrouillage du portillon par le petit loquet noir dont l'extrémité est volontairement un peu tordue, la k7 ne se chargera pas correctement, vous n'entendrez pas le bruit du moteur qui doit tendre la bande.
Au début j'ai pu parvenir à refaire fonctionner l'appareil en otant les piles ou l'alimentaion et en les replaçant. mais à l'évidence, le problème était ailleurs...
Ce quelque chose peut être du à l'absence de fonctionnement pendant une longue période, un stockage de l'appareil à l'humidité etc...ou une usure de l'extremité du loquet.
Toujours est-il que mes erreurs ont disparu en lubrifiant le mécanisme de fermeture (au niveau d'une pièce en forme de dôme l'avant du loquet et vis à vis des commandes de volume laquelle se pousse vers la droite et revient à sa place en actionnant la commande Hold/open).
Voila, je ne suis pas technicien mais j'ai réussi à refaire fonctionner la bête de cette façon.
Depuis, je laisse mes walkman en tension avec des piles rechargeables et j'actionne régulièrement l'appareil (ouverture portillon, mise en place k7...).
Et donc le résultat n'est pas garanti, mais à l'évidence, c'est de ce côté-là que cela se passe!
J'ai procédé plusieurs fois à un nettoyage complet de l'interieur de l'appareil (non alimenté) par produit neutre sans résidu pour composants électroniques..aucune efficacité, et attention au patinage!
Sinon j'ai réussi à faire un règlage de hauteur de bande pour que plusieurs DAT puissent lire les mêmes k7
Par contre je n'ai pas trouvé de solution pour les messages intempestifs de blank, ces plages de vide trouvés en avance rapide et qui prennent la tête.... J'ai remarqué que cet incident n'arrivait jamais en début de bande...alors si quelqu'un trouve une solution, je suis preneur!
De même, si quelqu'un a réussi à changer la pile de mémoire de date...
Bonne chance!
[ Dernière édition du message le 07/03/2010 à 20:38:37 ]
STUDIOPHONIC
Cordialement
DLD
http://www.studiophonic.com
zzinda
je suis dans ce cas: Je n'ai pas utilisé mon tcd d7 pendant une longue periode. et quand je le remet en route erreur 1!! il à pu s'ouvrir une fois bizarrement, j'ai pu essayer de le lubrifier(le mecanisme de fermeture) mais ça ne fonctionne toujours pas.ça m'ennuie d'avoir une machine qui ne fonctionne pas.
si personne ne peut m'aider ou si je n'arrive pas à le faire repartir je le cede à un bricoleur plus chanceux que moi
Denn's
Salut ZZINDA, je réfléchis un peu à ton cas c'est vrai que ne pas se servir du TCD-D7 sur une longue durée peut l'endommager aussi, c'est comme les voitures...en tous cas ton appareil m'interesse s'il n'y a pas de solution, vu qu'un collègue tecediste m'en a vendu un hors d'usage et bricolé à outrance pour 100€, il a de la chance que je ne balance pas ses coordonnées...je prendrais en charge le port, te donnerai ça en mp.
Joyeuses fêtes quand même!
denn's
zzinda
non excusez! c une error 11 pas error1 c'est le systeme de fermeture qui ne marche pas apparement. mais j'ai essayer de le lubriier mais c toujours pareil!
Denn's
Denn's
Sur 4 achétés d'OKAZ sur les P.A. tous avaient un problème voire plusieurs, voire complètement HS comme ce tcd-d7 bidouillé avec des pontages atroces sur la platine alors qu'il suffisait de trouver un appareil en panne pour en récupérer une nappe cisaillée sur l'autre par les arrêtes vives du portillon de commandes.
Ce Môssieur sévit dans le Nord de la France et collectionne les magnétophones...
Une fois rangé dans un tiroir, le plus souvent avec les piles qui bien sûr ont coulé dans le logement et dans les entrailles de la bête, mis au repos pendant des années, ce walkman ne refonctionnera plus correctement, les codes d'ERROR apparaissent, les LOADINGS sont récalcitrants, incomplets, occasionnant des pseudo micro coupures d'alim, des bruits de moteur anormaux, des blanks apparaissent en mode avance rapide toutes les 2 secondes, des articulations désarticulées, buzz numériques en lectures etc...etc...et évidemment tous les vendeurs mentionnent un état impécable, pour les plus honnêtes, ils s'imaginent qu'en le vendant maintenant, sans l'essayer, il fonctionnera comme il y a 10 ou 20 ans...
Et évidemment personne ne les répare en France, même pas SONY.
Curieusement la prévention de la plupart de ces problèmes est simple, un usage régulier, tout bêtement évitera que l'appareil ne soit vendu en panne sur Internet, cette aubaine. Parfois il faut réaligner les tendeurs de bande, un gars le fait sur Ytube la video dure presqu' une heure, moi je sais le faire sans tout démonter comme il procède, en gros je ne démonte que le couvercle de commandes, sans dénapper et je peux accéder aux micros vis grâce à un outil de chirurgien ORL.
Mon appareil perso de 1996 était donné pour mort, je crois qu'il a tout subi, même la fonte de piles (surtout pas de piles Rayovac rechargeables là dedans avec une alim branchée, les blanks en mode forward, les ERROR 10, 40, 41...et grâce à 3X rien, il (ils, càd avec les 2 autres initialement en panne) refonctionne comme au début, et je le fais marcher régulièrement, pas avec des bandes de 180 min qui sont extrêmement fragiles et qui ne supportent pas les 25 ans d'âge.
je pense avoir trouvé la cause de la plupart de ces dysfonctionnements, je connais leur prévention, un fonctionnement régulier, je peux vous donner quelques remèdes et astuces en MP pour leur redonner une nouvelle vie.
Salut.
[ Dernière édition du message le 01/03/2013 à 21:55:15 ]
vgeoffroy
merci pour ta proposition généreuse !! ![]()
c'est trop rare donc faut le souligner.
perso, j'en ai un que j'utilise de temps en temps sur lequel j'ai enregistré mes enfants...
c'est D8, il se peut que je le revende un jour car quand j'aurais fini mes transferts de bande, je n'en aurais plus l'utilité...
Denn's
J'en veux pour preuve un chargeur lecteur 6 CD de chez Mercédes Benz CLK modèle audio 20 en panne, qui ne fonctionnait au mieux que 15 sec au pire ne reconnaissait pas les CD avec message "no CD 1-6".
résumé de mon intervention:
soufflette air comprimé RAS
Essai CD de nettoyage inefficace
Nettoyage au spray "ordinet" à l'endroit supposé de la lentille, + coton tige inefficace
Démontage de l'appareil de sa carcasse donc accès à la mécanique et lentille. Elle est propre toutefois un coup de nettoyant surface optique et surtout constat à nouveau du durcissement relatif de la graisse blanche d'origine (15 ans) donc nettoyage à l'Ordinet nettoyant type électrique sans résidu puis relubrification des rouages nylon et guides glissières metalliques à la graisse Téflon.
Premier essai mise en route échec
Au second essai bloc 6 cd sorti et remis en place, une seule fois (manoeuvre faite une centaine de fois avant mon intervention) tout fonctionne normalement. La mécanique s'est refaite rapidement.
C'était donc bien un pb mécanique du au durcissement de la graisse j'imagine que la lentille ne glissait pas suffisamment sur ses supports guides (2 tiges parallèles) ou chargement incorrect des CD...
Voilou!
Un bon remède préventif pour tous ces appareils vintage, faites tourner vos appareils régulièrement!
, c'est bon pour les condos et la mécanique!
[ Dernière édition du message le 01/05/2015 à 09:21:52 ]
Anonyme
La solution consiste simplement à nettoyer les rails à l'alcool et ne rien mettre du tout. En faisant ça, la mécanique fonctionne aussi bien, mais plus longtemps sans entretien vu que les poussières n'adhèrent plus sur les rails.
Testé de nombreuses années sur quatre lecteurs utilisés intensivement en studio radio.
[ Dernière édition du message le 01/05/2015 à 21:00:47 ]
Denn's
Pour le lecteur cd qui équipe un véhicule j'ai opté pour la graisse Téflon qui en spray a une viscosité faible. Je l'ai appliquée au pinceau pour aQuarelle. J'entends bien ton raisonnement mais J'ai pris en compte , pour un véhicule , ses propriétés par rapport à d'autres contraintes essentiellement d'ordre climatique, extrêmes de températures, hygrométrie condensation oxydation etc et ai moins pris en considération l'éventuel dépôt de poussière...de toute façon il y a aussi l'effet électrostatique concernant ces particules...
Pour en revenir à ce Sony tcd-d7 le boîtier est quasi étanche à la différence d'un DAT type salon ou studio qui accumule la poussière par circulation d'air donc j'ai utilisé sans scrupule de la graisse Téflon synthétique qui respecte les piéces plastique et nylon contrairement aux graisses ou huiles d'origine minérale ou industrielle hydrocarbures qui dilatent les cabestans et courroies, déforment les polymères etc si d'aventure il y avait un malheureux contact. Il existe le silicone dite graisse propre mais je trouve que ça durcit aussi. Voilou pour mes expériences...
[ Dernière édition du message le 02/05/2015 à 14:04:06 ]
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