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Problème de reset RoboScan Pro 518

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Sujet de la discussion Problème de reset RoboScan Pro 518
Salut,

j'ai un gros problème avec un 518, j'explique :

Depuis que je l'ai, à l'allumage il fait son reset, le miroir retourne au milieu, et hop il est opérationnel, bref normal, sauf que s'il se prend un 2ème reset, le miroir ne revient pas au milieu, et plus rien, nada, il répond plus...
Même en l'éteignant, rallumant, rien à faire, il resete, mais reste bloqué à la fin du reset.

Bon jusqu'à présent ça m'a jamais posé de problème en presta, jamais eu besoin de les reseter.

Mais depuis 1 mois, il bloque dès le 1er reset... et à chaque fois !
Résultat : la machine est inexploitable, impossible à prendre en main, même le mode autonome ne marche pas.

La semaine dernière j'ai bien nettoyé la carte, passé un coup de pschitttt pour cartes électroniques, checké les composants, tout reconnecté bien comme il faut, il est reparti ! Tout content je lui envoie un 2ème reset dans les dents : paf il re-bloque. Mais bon pas trop grave au 1er il tournait.

Désillusion : ce week-end il a rebloqué au 1er reset, et je me suis retrouvé avec un scan inerte toute la soirée...

ca me :nawak: et je sais plus vraiment quoi faire, à part l'envoyer chez Martin.

Je me demandais si quelqu'un avait déjà vu ou connu ce problème sur des machines, même autres que des scans ou du Martin (peut-être des utilisateurs avertis de 518 comme jomo, stu me lis...)

J'ajoute que, quand il est bloqué, parfois si je l'éteins et le rallume plus tard, il repart mais difficilement, et la roue de gobos tourne en continu (alors que cette fonction n'existe pas dans le soft du 518 :mrg: ). J'en perds un peu mon latin...

Please, helppppp...
2
Salut!
En remontant un de mes 518, j'ai un peu galéré avec les capteurs:
c'est pas comme un mac 2000 ou tu le mets en mode de reglage pour que le capteur soit en face de l'aimant mais la il y a comme (enfin c'est ce que j'ai compris) un controle logiciel entre la roue de couleur et celle de gobo pour qu'avec un certain nombre de pas du moteur les capteurs de chaques roues soient en face en meme temps (qu'il n'y ait pas une des roues à moitié dans le faisceau)...
J'avais au debut rereglé et le reset se passait bien mais lorsque je branchais le dmx paf, la roue recommencée à tourner (comme si elle n'avait pas trouvé le repère)!
Je te conseille donc de desserer les 2 btr de la roue et essayer de la caler mieux (tu allumes la lampe et tu alignes tes roues pour qu'elles correspondent aux capteurs et au faisceau...)
Bonne chance!

Tiens nous au courant!

Youri

-----------------

http://youri.olympieff.free.fr/

 

3
Up...
4
Up aussi!!

J'ai aussi un 518 qui depuis quelques temps me pose un probleme similaire: reset de la mise sous tension ok, mais apres plus rien ... :fache:

Faut que je le décroche pour lui faire un nettoyage complet!

J'ai quand même des soupsons sur 2 éléments:
- le bloc de dip-switches (ca semble être une source de problèmes avec l'âge si on change souvent les adresses,
(oui oui je sais on est pas sensé changer l'adresse souvent sur un scan en fixe, mais ca peut arriver suite a divers changement de l'installations :lol: :lol:))
    - ou -
- le capteur de la roue de couleurs qui semble ne plus s'indexer correctement: décalage des couleurs au bout de 2/3 changements...

Dès que j'ai trouvé le courage de le dépendre du plafond et que j'ai mis le nez dedans, je ferais part de mes observations ...

Si kk1 a une piste je suis tout de même preneur aussi! (ca m'évitera de chercher 107ans dans la mauvaise direction :clin:)
5
Moi je vais voir du côté du capteur de l aroue de gobos, vu que parfois elle tourne non-stop...

Personne n'a connu ce genre de problème ??

Elles ont pourtant 15 ans les machines :mrg:
6
Jais eu une fois ce fameu probleme de roue de couleurs qui tourne sans qu'on lui en donne l'ordre . Jais simplement recallé mon capteur . C'est une panne courante , le scan dans son fly pendan le transport bouge un peut , au fure et a mesure le capteur ce decalle un peut et bim rien de grave en tout cas
7
Ca ressemble à un probleme de callage de roue, ma technique:
Je dessere les vis btr, j'allume le scan, je place les roues en face du capteur en m'assurant qu'elles soient bien en face l'une de l'autre (à ce moment là, les moteurs se sont arrêtés vu que les capteurs sont à leur place) et je serre, mais pas trop fort pour ne pas marquer l'axe.
(si l'axe est marqué, donnez un petit coup de lime)

Normalement, ça suffit, certaines vieilles versions de scans 518 sont encore avec des capteurs optique qu'il faut remplacer par les capteurs magnétiques bien plus fiables et résistants à l'encrassement.
Www.myspace.com/gormzlelighteu
8
Bon, j'ai du nouveau, je viens de l'ouvrir, et je l'ai mis sous tension pour voir ce qu'il se passe (sans DMX).

Résultat : il résète, la roue de gobos tourne en continu, le miroir est revenu au centre quelques minutes après.

Je l'ai switché en mode autonome, il a refait un reset, le miroir est revenu au milieu quelques minutes après, et re-quelques minutes après, la lampe s'est allumée et la il tourne en autonome, sauf que la roue de gobos tourne toujours continuellement...

Quelques minutes après, toujours en autonome, la roue se remet à réagir aux ordres su soft.


Conclusion : le problème doit venir du capteur de la roue de gobos.

Je vais voir s'il n'y a pas un problème de connexion sur la carte.

Sinon comment savoir si c'est un optique ou magnétique ?
C'est un Sharp, IOS5
9
Le capteur magnétique ressemble à un transistor (a peu pres le meme type de boitier à 3 pates) et t'as un aimant de collé sur ta roue, alors que si c'est un capteur optique, il y a un trou à la place de l'aimant et le capteur est un photo-sensor infrarouge, en forme de U, la roue passe dedans.

Il ne faut pas oublier que le moteur est pas à pas et qu'il ne peut pas s'arreter entre deux pas.(je sais pas si je suis clair)

Je pense que c'est l'origine de ton probleme, ton capteur fonctionne (ton mirroir repasse au milieu, c'est bon signe), mais ta roue est tres legèrement decallée.

Remy.
Www.myspace.com/gormzlelighteu
10
Bon, j'ai inversé les modules des roues de mes 2 518 pour écarter un problème d'électronique, résultat : problème identique, mais sur l'autre machine.

Donc soit c'est la roue de gobos qui est mal callée, soit le capteur est malade...
11
J'ai encore des news,

Il semble que le capteur soit malade, quand le scan résète lampe éteinte, i réagit pas trop mal, bon parfois la roue doit pfaire plusierus tours avant qu'il détecte le creux, mais il le détecte, même s'il fait plusieurs resets d'affilée.

Par contre, dès que la lampe est allumée, au bout de 2 resets, il ne capte plus rien, j'ai même beau le décaller et le sortir pour faire un "vide imaginaire", que dalle. Donc je pense qu'il a été explosé par la chaleur, et je vais le changer, pour être sûr.
J'éspère que martin en a toujours en stock...

Sinon autre question, j'aimerais graisser un peu les canons des gobos tourants, car certains raccrochent un peu, faut il utiliser une graisse spéciale ?
12
Comme ca chauffe pas mal, il vaut mieux utiliser du lubrifiant haute temperature, type tryflow.(lubrifiant au silicon)
Si tu fait comme moi, et que tu prends un lubrifiant lamda, quand t'engage le gobo, ca fume et ca pue. (un peu craignos comme maf) :bravo:
Www.myspace.com/gormzlelighteu
13
J'ai téléphoné chez Martin

Ils me proposent des capteurs magnétiques à la place des optiques, je dois leur envoyer un mail pour le devis.

Quelqu'un à déjà remplacé les optiques de ses MKI par des magnétiques ?
14
J'ai reçu le devis, j'en ait pour 72€ si je veux changer les 4 capteurs optiques des deux 518 par des magnétiques.

Une question me trotte : comment changer les capteurs, sachant qu'il y a une fente dans chaque roue, où mettre les aimants ?

Donc je réitère ma question : est ce que qqun à déjà remplacé les cpateurs optiques de ses MK1 par des capteurs magnétiques ?
15
Quelques news :

La panne vient définitivement du capteur optique, qui soit à pris un coup, soit est malade.

J'ai inversé les capteurs (celui de la roue de gobos s'occupe maintenant de la roue de couleurs, et inversement). Le capteur défecteux se comporte un peux mieux de l'autre côté :mrg:

En fait, lampe éteinte, les resets se passent bien, même quand je les enchaîne, parfois la roue fait des tours superflus, mais le capteur arrive toujours à se caller.

Par contre, dès que la lampe est allumée, donc chaleur, il ne veut plus rien savoir.

Donc finalement j'ai de nouveau le soucis de départ (impossible de le reseter plus d'une fois), sauf que la il est de nouveau exploitable car le 1er reset passe.

J'aimerais à terme changer ce maudit capteur, donc je lance un appel : je cherche un capteur optique de 518 MKI, en excellent état de marche cela va de soit :mrg:



Si vous en avez et ne savez pas quoi en faire, je vous débarasse volontiers.
(accessoirement je cherche également 2 jeux de gobos pour 518...)
16
Bonjour,
contact cette personne :

Mr VERNADAT
63970 AYDAT
Auvergne
Tel : 0473793125

C'est une personne trés sympathique que j'ai concaté moi même pour le ventilateur, il a un appareil qu'il vend en piece detachées, certainement qu'il lui reste le capteur en question, quand aux gobos, ils ont tous la meme maladie due à la chaleur.

PS: j'ai affiché ces coordonnées car il les a lui meme affiché sur la page d'annonce .
17
Arg je l'ai déjà contacté, et manifestement son 518 désossé avait des capteurs magnétiques...

Mes gobos sont hallucinants, yen a un qui a triplé de volume, il est carrément 3D :mrg: , limite il touche la roue de gobos...

D'ailleurs pour lubrifier les canons je conseille fortement la graisse au silicone HT, très, très efficace.

Merci quand même sunlightmelody :clin:
18
Moi c'est pareil pour les gobo, ca les tord... trop de chaleur
je pense que le mieux serrait de les changer par des neuf, voire meme de changer les dessins , ca ferait un peu de nouveautées
19
J'avais demandé un devis chez Martin, un gobo c'est 11€ HT, en TTC les 5 ça fait 64€.

Changer les dessins, pourquoi pas, surtout le 1er (barres), mais après, si jamais t'en loue d'autres ou tu les revend à une personne qui agrandit son parc de 518, les gobos ne seront pas identiques, donc ça risque de coinçer, surtout que pour changer un gobo dans un 518, faut être motivé :mrg:
20
Si vous avez des liens pour trouver des gobos compatibles avec les 518 pas trop chers ! La plupart du temps , les prix sont excessifs.

Good lights.


21
Quelqu'un a un problème de reset par ici ?

tu cherches la bagarre c'est ça ? :volatil:

les improsteurs...............mes clips sur Youtube

22
Ce genre de capteur, tu peux le trouver chez un revendeur d'electronique, tu peux aussi essayer de le demonter et de le nettoyer.

Sinon, l'aimant se met dans la fente, avec un point de colle et ensuite tu met le capteur et ajuste le tout et hop un scan fiable à 100%.

Perso j'ai changé beaucoup de gobos sur les miens, c'est cher mais ca dure un certain temps quand meme, et l'image n'en est que plus belle.

Ca fait parti de l'entretien normal, apres tu peux pretendre à dire que ton scan est en bon etat.
Www.myspace.com/gormzlelighteu
23

Citation : tu peux aussi essayer de le demonter et de le nettoyer.


Déjà tenté sans succès.

Je vais voir pour le changement de tous les capteurs, je vais certainement changer les gobos aussi, avant qu'un ne tombe en miette et fasse des dégâts.

Pour les capteurs tu as personnellement effectué la manoeuvre gormz ?

Par contre le prix de revente risque d'être revu à la hausse :mrg:
24
Oui, la manip, je l'ai faite sur deux vieux scans 518, ils fonctionnent parfaitement maintenant.

En fait, j'achete du matos en panne, je repare, je soigne la bete et hop, des beaux scans comme neufs.

Comme ca, je me suis fait un petit parcounet de 9 scans 518, 8 pro400, 4 tas mus2, et 6 tas mus1 en cours de retapage.

C'est du boulot, ca prend du temps, mais au final, avec un budget modeste, j'ai du bon matos.
Www.myspace.com/gormzlelighteu