Probleme auto frein sur pied contest elv 270 help

philippe clement

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Nouvel·le AFfilié·e

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 21/07/2007 à 14:14:34

Bonjour à tous
je possède depuis quelques années un pied d'éclairage contest elv 270 (très solide). hors lors de ma dernière prestation le système d'auto frein ne fonctionne plus lorsque que je desserre la vis servant à bloquer le pied (il redescend seul = danger) lorsque il est monté et je n'entends plus le cliquetis lorsque que je tourne la manivelle quelqu'un aurait-il la solution pour qu'il cette sécurité fonctionne normalement? Merci d'avance

blueterry

2619

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 21 ans

2 Posté le 21/07/2007 à 14:20:17

J'ai le même problème sur un pied que je viens d'acheter je les envoyer en sav on verra bien

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Dj.steph.j

224

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 19 ans

3 Posté le 21/07/2007 à 14:30:16

Achéte en des nouveaux, faut pas déconné avec des pieds a treuil, sinon un jour tu va avoir une mauvaise surprise , comme moi :((

... Une fois en presta en montant le pont chargé le treuil a laché j'ai eu le mauvais reflexe d'essayé de le rattrapé et tout est retombé sur mes doigt, ca fait bien mal!

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Photographe mariage Nord Pas de Calais Picardie Hauts de France

Photographe Nord Pas de Calais

Adjnino

2372

AFicionado·a

Membre depuis 19 ans

4 Posté le 21/07/2007 à 16:56:53

Ouais ou change le treuil les pieds contest viennent de chez asd donc regarde sur le catalogue asd il y'en a des treuils!

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Le forum d'IP

à Chaud

2296

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

5 Posté le 23/07/2007 à 12:18:34

En général, sur les treuils, il y a un filetage sur l'axe de la manivelle.

Quand on tourne dans un sens ou dans un autre, une pièce vissée sur ce filetage se déplace latéralement.

Lors de la montée, elle vient plaquer contre le système de cliquet anti-retour et "embraye" le cliquet. Ainsi, la charge du pont ne peut pas redescendre si on lâche la manivelle.

Lors de la descente, elle s'écarte très légèrement et débraye le cliquet pour permettre la descente.
Dès que, sous l'action de la charge, le pont descend un peu plus vite que ce que l'on tourne la manivelle, la pièce se redéplace pour réembrayer le cliquet anti-retour, ce qui freine la descente pour autant que de besoin.

Pour fonctionner cet "embrayge" a besoin que les pièces en contact soient sèches et surtout pas grasses. Sinon il y a glissement et le pont redescend tout seul.

C'est ce qui doit se passer sur ton treuil. Ça arrive quand on graisse un peu trop le treuil lors de son entretien.

Tu peux déjà démonter ton treuil et le nettoyer avec un produit dégraissant.

Sinon, et si le pied a été fabriqué chez ASD, tu devrais pouvoir envoyer ton treuil chez ASD pour réparation.

Profites-en pour traiter l'autre treuil, car il pourrait faire la même chose un de ces 4 matins.

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gormz

979

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 21 ans

6 Posté le 23/07/2007 à 23:37:57

Et ne pas oublier que les pieds comme tous les éléments de levage doivent faire un tour chez socotec ou l'apave une fois par an.

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Www.myspace.com/gormzlelighteu

blueterry

2619

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 21 ans

7 Posté le 23/07/2007 à 23:39:28

Ou bureau Veritas...

Non c'est faux on ne site pas d'enseigne

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bilat0

1177

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

8 Posté le 24/07/2007 à 00:04:55

Pour résumet, le faire contrôler par un organisme compétent...

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La preuve que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son est que les gens ont souvent l'air brillant avant de paraître stupide !

à Chaud

2296

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

9 Posté le 24/07/2007 à 00:18:53

Mais avant de le présenter à la visite, il faut le réparer.

Sinon la visite est de l'argent gaspillé.

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bilat0

1177

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

10 Posté le 24/07/2007 à 00:57:21

ça tombe sous le sens...

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La preuve que la vitesse de la lumière est plus élevée que celle du son est que les gens ont souvent l'air brillant avant de paraître stupide !

gormz

979

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 21 ans

11 Posté le 24/07/2007 à 03:34:46

Hors sujet : Effectivement... à moins d'avoir du fric à gaspiller! (ce qui n'est pas le cas de la plupart des intermitents malheureusement!)

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Www.myspace.com/gormzlelighteu

philippe clement

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Nouvel·le AFfilié·e

Membre depuis 19 ans

12 Posté le 24/07/2007 à 13:53:01

Bjr merci à tous pour vos précieuses réponses j'ai demandé à un pro en fait c'est une espece de grosse rondelle qui était desaxée comme l'a expliqué "à chaud" dans son post. Donc rien de bien grave ouf mais je ferais quand même très attention en le manipulant.
Par contre les visites de contrôles sont -elles obligatoires pour ce genre de pied Que dit la législation Merci à tous !

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à Chaud

2296

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

13 Posté le 25/07/2007 à 01:38:40

La règlementation dit "contrôle obligatoire de tous les engins de levage (ceux qui ont un treuil qui sert à lever) chaque année par un organisme agréé.

Les crochets, élingues, poutres, etc.: contrôle visuel une fois par an par toute personne compétente pour le faire.

Si tu as de bons yeux, tu peux donc le faire toi-même.
Rédiges une fiche de contrôle avec la date et la liste du matos contrôlé avec le résultat du contrôle ("bon", "accaptable", "à réformer").

Je plaisante:

-"Acceptable" n'est pas acceptable. C'est bon et utilisable ou c'est mauvais et doit être réformé.

Quand à "réformé", tu aurais déjà dù détruire ce matos et mettre les morceaux à la poubelle avant qu'il n'arrive au contrôle. N'existant plus, il ne peut donc pas figurer dans ta liste.

Une nouvelle norme va nous obliger à jeter et remplacer ce matériel au bout d'un certain nombre d'années.
C'est pour cela que les nouveaux crochets et élingues portent l'année de fabrication.

Tu peux faire une marque de peinture de couleur changeant chaque année pour matérialiser le contrôle effectué.

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