https://drive.google.com/open?id=0B8NTUsyXbiXBM2lXeTQ1UjRXSzg
https://drive.google.com/open?id=0B8NTUsyXbiXBOEx4SDRvN1RCMTA
Avez-vous trouvé ce tutoriel utile ?40
Réagir à ce tutoriel
(5)
zindo57
168
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 22 ans
19 Juin 2016 à 08:28
#1
salut à tous, je partage, suite à de multiples demandes les mode d'emploi en FR et ENG de l' AKAI MG614.
bonne lecture. Zino
bonne lecture. Zino
ZIXCAL
212
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 13 ans
29 Novembre 2020 à 18:39
#2
Citation de zindo57 :
salut à tous, je partage, suite à de multiples demandes les mode d'emploi en FR et ENG de l' AKAI MG614.
bonne lecture. Zino
Merci ! +1
ANGEL J
2
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 8 ans
16 Septembre 2025 à 18:37
#3
Bonjour,
Je voudrai réparer la partie cassette vous avez une méthode de démontage montage..
Merci
José
Je voudrai réparer la partie cassette vous avez une méthode de démontage montage..
Merci
José
Initials MB
25
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
16 Septembre 2025 à 19:08
#4
Salut Angle,
Alors tu es obligé de démonter le panneau de gauche pour avoir accès aux vis du magneto qui te permettra de le sortir.
Donc tu vas devoir enlever tous les enbouts plastique des portards/faders, les deux parties latérales en plastiques, le repose coude.
Tu peux faire glisser le capot qui te permet d'accéder à une vis à l'intérieur du magneto si la trappe est bloquée en ouverture.
Tu as des fiches à débrancher pour sortir la partie K7.
Ca se fait mais comme bien souvent dans le démontage d'appareil anciens, c'est un peu laborieux.
Pour courage pour réparer la partie K7 car une fois dans tes mains, si ça n'est pas un souci de courroie, il est difficile de faire un diagnotic et d'aller plus loin sans savoir vraiment ce que tu fais. J'ai bricolé beaucoup de machines mais jamais réussi à réparer celle-là que j'ai finalement vendu...
Proche de Lyon tu as Magneto Shop qui est compétent mais assez débordé
Alors tu es obligé de démonter le panneau de gauche pour avoir accès aux vis du magneto qui te permettra de le sortir.
Donc tu vas devoir enlever tous les enbouts plastique des portards/faders, les deux parties latérales en plastiques, le repose coude.
Tu peux faire glisser le capot qui te permet d'accéder à une vis à l'intérieur du magneto si la trappe est bloquée en ouverture.
Tu as des fiches à débrancher pour sortir la partie K7.
Ca se fait mais comme bien souvent dans le démontage d'appareil anciens, c'est un peu laborieux.
Pour courage pour réparer la partie K7 car une fois dans tes mains, si ça n'est pas un souci de courroie, il est difficile de faire un diagnotic et d'aller plus loin sans savoir vraiment ce que tu fais. J'ai bricolé beaucoup de machines mais jamais réussi à réparer celle-là que j'ai finalement vendu...
Proche de Lyon tu as Magneto Shop qui est compétent mais assez débordé
