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RCF SUB 702-AS MK3
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RCF SUB 702-AS MK3

Subwoofer amplifié de la marque RCF appartenant à la série SUB

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Sub 702-AS MK3 vs sub-702-as-ii

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Sujet de la discussion Sub 702-AS MK3 vs sub-702-as-ii
Et ? quels sont exactement les avantages par rapport à l'ancien modèle https://fr.audiofanzine.com/subwoofer-amplifie/rcf/sub-702-as-ii/ de 17.5 Kg ? cette nouveauté, comme beaucoup d 'autres avant elle, laisse croire à une évolution positive avec le "suffixe MK3", alors qu'en regardant les caractéristiques de près, ce sont exactement les memes au niveau acoustique que le modèle précédent, mais tout en étant plus grosses et plus lourdes, 21Kg :mrg: ça sent l'aimant néodyme remplacé par un ferrite . . .

[ Dernière édition du message le 15/01/2024 à 16:55:46 ]

2
Ca a été très courant lors de la crise du Néodyme. On ne peut pas reprocher a RCF de changer la révision dans la référence quand ils changent un composant fondamental du produit. S'ils ne l'avaient pas fait, certains auraient crié au scandale. Et ils ne pouvaient pas non plus renommer "Mk moins un". Il me semble donc qu'ils ont fait la seule chose logique. Je ne comprend pas vraiment le ton de ta remarque.

[ Dernière édition du message le 15/01/2024 à 17:46:47 ]

3
Le AS-II était déjà en ferrite.
4
@Nick Zefish Bin juste un peu déçu car on s 'attend à ce que l'évolution aille toujours vers quelque chose de plus performant. Après j'en suis très satisfait, particulièrement avec le rapport performance / encombrement / poids de la II.
5
Mais dans le cas d'une marque qui décide de repasser du néodyme au ferrite pour des raisons économiques (ce qu'a fait RCF sur certains modèles - peut-être pas sur celui-là), qu'aurais-tu voulu qu'ils fassent ? Qu'ils gardent le terme "MkII" ? On leur aurait reproché de cacher les changements internes. Qu'ils continuent avec du néodyme en augmentant copieusement les tarifs ? On leur reprocherait cette augmentation sans évolution. Au final, quoique fasse RCF, ils ont tort, non ?

[ Dernière édition du message le 16/01/2024 à 00:04:47 ]

6
On peut se poser la question aussi de l'utilité fondamentale du néodyme sur la ferrite à part le poids? Surtout sur des petits caissons comme ça, en quoi est ce une grosse évolution? Le son ne change pas et apparemment la ferrite tiendrait mieux la chauffe?

[ Dernière édition du message le 16/01/2024 à 09:48:45 ]

7
Les problèmes de tenue en température du début de cette technologie néodyme ont été réglés.

Le gain de poids est appréciable même si il est vrai pas très important sur un petit caisson comme celui ci.
8
Le poids est l'argument numéro 1 du néodyme. Chaque paramètre pris isolément n'a qu'un impact limité. Mais quand on cumule le néodyme, une alimentation a découpage, des parois en contreplaqué ou ABS, un châssis en alu, etc. ça finit par faire pas mal de kilos.