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oui, c'est essentiellement l'elasticitée de la suspension qui intervient ... De manière générale, et notamment pour d'anciens HP datant d'une époque ou les paramètres T & S n'étaient pas connus, on conseillais
-De mesurer la fréquence de résonance du HP a l'air libre et d'en tracer la courbe (a cette époque, on procédais avec un générateur BF à lampes, le HP, une résistance de quelques dizaines d'ohms, le tout en série, on mesurais la tension aux bornes de la résistance pour diverses fréquence et on tracais la courbe point par point...)
-de choisir une enceinte close pour un HP à suspension "souple" ou bass reflex , ou dérivés du basse reflex (tobbogan par exemple) pour un HP à suspension "dure" (a défaut de donnée chiffrée, on pouvais juger de sa duretée "a la main" , ou si on veut un chiffre, un élément de comparaison , avec un petit dynamomètre ou petit peson ... encore faut il en trouver un, et qui travaille a la compression)
-de déterminer son volume par calcul, ou empiriquement (fusse t'il approximmatif) puis de fignoler en jouant sur la longueur de l'évent (en le prévoyant volontairement trop long et en le laissant dépasser, puis en le recoupant , expérimentalement , en refaisant des mesures avec le géné BF , HP monté dans son caisson , ou a l'oreille en faisant des écoutes ... ) voire en ajoutant des évents (si un seul ne suffit pas)
De nos jours, lorsqu'on a la chance d'avoir les paramètre T & S, et la chance de disposer de logiciels de calculs et de simulation, on peut déterminer plus facilement et plus précisément le type et le volume de charge, même sans mesure et sans tâtonnements