Sujet de la discussionPosté le 26/04/2006 à 19:41:36Prob technics mk2 : des coups d'acceleration et strobo clignotant
Bonjour,
j'ai un soucis avec une technics mk2.
quand je la fait tourner elle donne des coups d'acceleration assez regulierement (toute les 3secs +-)autant en 33t que en 45t et en meme temps que les coups d'acceleration le strobo clignote genre chute de tension.
pensant que c'etait le picth je l ai remplacé mais ca n'a rien changé.
Citation : y a pas mal de truc qui ont pu laché avant le "quartz"...(j'suis d'ailleus pas du tout sûr qu'il y en ai un là dedans...pas besoin d'horloge dans une platine ...c'est des consignes linéaire de vitesse!)
ben si c'est un moteur régulariser par quartz c'est même normalement écrit sur le capot de la mk2
et puis ça m'est arrivé y'a longtemps trop longtemps pour me souvenir de détails mais je me souviens des symptomes qui correspondent à ça.. maintenat il est vrai que cela n'arrive pas souvent
...je ne suis pas spécialiste...donc vous devez savoir mieux que moi...toutefois, se méfier des "appelations"....en creusant bien si il y a un "achage" quelconque de l'alim' moteur, c'est toutefois possible...mais je ne vois pas l'utilité direct...(je repete que ne suis pas spécialiste)
...coeur qui brule, prends garde à ses grands appétits !....
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13Posté le 27/04/2006 à 16:07:32
...ou pour le retour de consigne vitesse...via le capteur stobo...oui c'est sans doute ça!....pour moi le retaour de consigne ne pouvait être que dynamométrique...mais dans ce cas là, on ne prend pas en compte le rendement utile du moteur, tandis que directement sur le plateau...on a un précision meilleur!....ça doit être ça...le capteur optique!
Pour savoir précisément ce qu'il y a...il faudrait ouvrir est tester plein de choses (je pense que le quartz est dans le capteur optique, pour le strobo!?)....
Citation : ou je peux direct l envoyer chez panasonic et baisser mon pantalon ?
à mon avis t'es bon pour la renvoyer pour réparartion...tu risquerais (si tu arrive à trouver la pièce!) d'abimer d'autre chose en d'ésossant ta "tournotte"!...franchement...va faire un devis en expliquant ce qu'il se passe...pour le prix...se sera pas forcément tres cher (en tout cas, peut-être un peu mouins qu'une neuve! ...faut voir! )