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GND STANDBY VCC ampli TPA3116D2

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Sujet de la discussion GND STANDBY VCC ampli TPA3116D2
Bonjour,
je viens d'acheter un petit module d'ampli TPA3116D2,
je ne comprends pas comment faire le branchement pour l'alimenter,
je donne le lien,
https://www.ebay.fr/itm/120W-Ultra-Power-TPA3116D2-Digital-Amp-Audio-Amplifier-Board-Module-DC-5-28V/132716362480?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

je manque de connaissances mais je veux bien apprendre :lol:


pouvez vous m'aider ?
merci d'avance
Vncent

[ Dernière édition du message le 23/11/2018 à 09:58:20 ]

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Salut
Comme indiqué sur le petit schéma, il faut une tension continue comprise entre 5 et 28V.
C'est un module qui me parait adapté à etre monté dans une voiture. C'est le cas ?
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hello, non ce n'est pas pour une voiture,
mon problème c'est surtout comment cabler le +, VCC ou STANDBY ?
ou tout autre montage
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hello Carcazone,
merci à toi,

je vais faire ça comme ça, mais du coup le STDBY, ça sert à quoi ?
y'a t'il un autre schéma de montage ?



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Le standby c'est pour piloter l'allumage.
(typiquement l'ampli s'allume en meme temps que l'autoradio)
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ok merci,

ça peut être intéressant, mais faudrait voir le cablage
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Attention à bien voir que 120W c'est le grand max chargé sous 2ohm avec 10% de disto.
Alimenté sous 24V, avec une charge de 8ohm, tu es à une petite 30aine de W avec 1% de disto.

J'ai testé des petits modules très similaires au tien sur des enceintes d'installation K30 de JB systems. C'est très satisfaisant pour cette utilisation. J'ai également testé sur un petit caisson en beyma SM112. Le son est correct mais ça n'est clairement pas fait pour...
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Pour allumer/éteindre l'ampli tu peux mettre un interrupteur entre le + et le STBY.
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Bonjour,

l'intéret du "stand by" ou du "remote" sur ces modules d'ampli (ainsi que sur tous les amplis de voiture) c'est de pouvoir "télécommander l'ampli" depuis l'autoradio, ou un autre appareil, sans devoir utiliser pour cela un fil de forte section pour encaisser toute l'intensitée que consomme l'ampli ! (c'est le principal but de ce procédé ! éviter de devoir poser un inter qui tienne 15 à 20A et éviter de devoir tirer du gros fil dans tout l'habitacle du véhicule)
(Attention, ce procédé ne coupe pas "physiquement" l'alimentation de l'ampli , il rend l'ampli muet et réduit sa consommation a quasiment rien , mais il reste sous tension ...Ne pas oublier de le débrancher "physiquement" avant d'intervenir dedans si nécessaire ! )

Si ce n'est pas pour une voiture (ni pour un char AMX30 ! j'ai utilisé ce genre de truc sur un char, aussi !)et si l'appareil en amont n'a pas de "sortie de télécommande" ou de "sortie 12V commuté" on peut ajouter un inter directement entre le + VCC et le stand by, cet inter pourra être tout petit et connecté en fil fin (il n'y passera que quelques milliampères , moins que pour allummer une LED )

sloup

[ Dernière édition du message le 25/11/2018 à 11:19:22 ]