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Sujet de la discussionPosté le 28/04/2014 à 10:53:02Résistance Cramée
Bonjour à tous,
alors voila, je possède un freedom amp, et, ne voulant pas utiliser le transfo d'origine 18v qui est en 110v, j'ai utilisé un transfo sur lequel on peut choisir le voltage. le seul probleme, c'est qu'apres une nuit de charge, l'ampli ne s'allume plus. Après l'avoir ouvert, j'ai remarqué qu'une résistance a cramé...
le truc c'est que je ne sait pas comment l'identifier. voila les photos que j'ai pu prendre...
et voila une photo que j'ai trouvé de la fameuse resistance en bon état dans un autre freedom amp. (à gauche...)
je sais souder et déssouder, mais je ne sais pas vraiment comment identifier des composants. Ce que je vois, c'est qu'il ne s'agit pas exactement de la même résistance (même chose pour celle de droite) mais je suppose que si c'est le même circuit, elle a forcément la même valeur, non?
aussi, pensez vous que d'autres composants aient pu griller sans que ça se voit?
et aussi, des dépots noirs se sont formés autour des soudures de la resistance cramée, mais aussi autour d'autres soudures, comme on peut voir sur les photos, et aussi sur une partie de la piste qui part de la resistance, est ce que je dois nettoyer tout ca?
si quelqu'un peut m'aider avec ça ce serait très gentil !
Mon pseudo n'a rien a voir avec un quelconque groupe de punk rock minable et si peu repetitif. pour ado boutonneux
[ Dernière édition du message le 28/04/2014 à 10:54:08 ]
As-tu au moins vérifier l'état de ta batterie?
Si en dessous de 11V ===> déchetterie
Je viens à l'instant de dépanner un Fender Amp-Can et la batterie était à 10,75V et il merdait méchant!!!
Changement de batterie et hop, ça repart!!!
NB : durée de vie d'une batterie au Plomb : 3 à 5 ans (no comment)
La bonne nouvelle c'est que ça se trouve autour de 20€-30€ dans ces formats... c'est pas excessif!
bon je vais acheter une batterie tout à l'heure et essayer tout ça alors.
de toute façon vu que je ne connais pas l'état ni l'age de celle la, il vaut mieux que j'en mette une neuve!
mais pour info, comment fair pour la tester? multimetre? (faut vraiment que j'en achete un...)
ca faisait quoi sur le fender amp can en fait??
je te tiens au courant de la suite des operations des que j'ai la nouvelle batterie!
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Mon pseudo n'a rien a voir avec un quelconque groupe de punk rock minable et si peu repetitif. pour ado boutonneux
vinic
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Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 21 ans
23Posté le 14/05/2014 à 15:45:03
Oui, il te faut juste un multimètre de base...
L'Amp-Can saturait quelques secondes puis n'arrêtait pas de s'arrêter/redémarrer, le HP battant la chamade au passage...