Résistance Cramée
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clemi182
alors voila, je possède un freedom amp, et, ne voulant pas utiliser le transfo d'origine 18v qui est en 110v, j'ai utilisé un transfo sur lequel on peut choisir le voltage. le seul probleme, c'est qu'apres une nuit de charge, l'ampli ne s'allume plus. Après l'avoir ouvert, j'ai remarqué qu'une résistance a cramé...
le truc c'est que je ne sait pas comment l'identifier. voila les photos que j'ai pu prendre...
et voila une photo que j'ai trouvé de la fameuse resistance en bon état dans un autre freedom amp. (à gauche...)
je sais souder et déssouder, mais je ne sais pas vraiment comment identifier des composants. Ce que je vois, c'est qu'il ne s'agit pas exactement de la même résistance (même chose pour celle de droite) mais je suppose que si c'est le même circuit, elle a forcément la même valeur, non?
aussi, pensez vous que d'autres composants aient pu griller sans que ça se voit?
et aussi, des dépots noirs se sont formés autour des soudures de la resistance cramée, mais aussi autour d'autres soudures, comme on peut voir sur les photos, et aussi sur une partie de la piste qui part de la resistance, est ce que je dois nettoyer tout ca?
si quelqu'un peut m'aider avec ça ce serait très gentil !
[ Dernière édition du message le 28/04/2014 à 10:54:08 ]
vinic
Vérifie également le 14,6V arrivant sur l'interrupteur et pointé sur le schéma. Ajuste le potentiomètre en fonction.
Selon le schéma de traintrain, en fonctionnement normal :
P(R40) = U²/R = (14,6V + V(D7) - Vbatt)² / R40 = (14,6+0,7-12)² / 2,2 = 1,5W (!!!)
Tu peux monter une 3W en remplacement que ce ne serait pas du luxe!!!
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clemi182
bon ceci dit la partie charge est quand même cramée, donc c'est chiant. je vais essayer de remplacer les composants moi même, pasque payer un mec pour changer une résistance, deux diodes et un condensateur... le seul truc, c'est qu'une fois les composants remplacés, je ne sais pas comment savoir si la batterie charge effectivement, vu que quand l'ampli charge, il n'y a pas de diode temoin de la charge...
vinic
Tu devrais avoir un courant de :
I(R40) = U/R = (14,6V + V(D7) - Vbatt) / R40 = (14,6+0,7-12) / 2,2 = 1,5A
Punaise, je me rend compte que j'ai oublié de passer le terme au carré dans mon calcul de puissance...
R40 dissipe donc 4,95W... boudiou!!!
Du coup, je me demande si ce n'est pas plutôt une 22ohm parce que toutes ces valeurs sont trop hautes. ça donnerait donc I=150mA et P=0,5W, ce qui collerait mieux...
Quelle est la capacité de la batterie?
(exprimée en Ah, ou mAh)
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[ Dernière édition du message le 01/05/2014 à 09:23:29 ]
clemi182
mais pourtant sur toute les photos du circuit, la resistance est rouge rouge doré doré, et l'ampli marchait bien comme ça avant que j'utilise une mauvaise alim. tu es sur de ton calcul?
j'ai pas d'amperemetre, je vais voir si je connais quelqu'un qui en a un...
vinic
Le problème c'est que ce ce circuit de charge est très, trop, simpliste et dangereux. Il suppose en effet que la batterie est bonne, c'est à dire à 11-12V mini. Si elle est dégradée, la résistance qui est la pour "fixer" le courant surchauffe énormément! C'est ton cas à mon avis. Or toute batterie au plomb n'étant pas entretenue régulièrement se décharge (auto décharge) et se dégrade en dessous d'une certaine valeur. voir ici :
- https://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/plomb/charge.php
Or ton chargeur fonctionne vraiment "bêtement" puisque seule la résistance permet de déterminer le courant de charge. La différence de tension entre ses bornes pouvant varier dans un rapport plutôt grand, plus le fait qu'elle dissipe au carré de cette tension font qu'il se peut que la résistance dissipe énormément...
Perso, je te conseillerai d'oublier ce circuit interne et d'acheter un chargeur de batteries au plomb digne de ce nom, avec gestion des différentes phases de charge. On en trouve sur eb@y pour pas trop cher. Et tu le rentabilisera vite car les batteries au plomb, si tu les flingues, c'est pas donné!
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clemi182
vinic
https://www.conrad.fr/ce/fr/product/512315/Chargeur-daccus-au-plomb-H-Tronic-AL600plus?ref=searchDetail
https://www.conrad.fr/ce/fr/product/396668/IVT-Chargeur-automatique-plomb-1-A-PL-C001P-911006-Chargeur-automatique-6V12V-1A?ref=searchDetail
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clemi182
le truc c'est que maintenant je me rends compte que l'ampli est vachement puissant "tout de suite!!!) enfin je veux dire qu'a un quart du volume ca fait deja trembler les murs, et donc le caisson prends enormement de vibrations!... c'est normal d'apres vous?
vinic
Et oui, 15W c'est déjà très puissant! Regarde l'avis, le seul d'ailleurs sur AF : https://fr.audiofanzine.com/ampli-guitare-portable/electro-harmonix/Freedom-Amp/avis/r.23717.html
C'est bien fait, costaud, mais j'ai du resserer quelques vis et ameliorer les joints (partie ampli sur caisson, et plaque arrière) pour eviter des vibrations à fort volume (parcequ'il est puissant le bougre!)
Amuse toi bien!
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clemi182
au début le son était normal, puis le son a commencé à baisser, à saturer, et puis a faire des espèce de changement de pitch, comme si on touchait la molette "pitch" d'un yamaha DX7. avec en prime une espece de grosse ronflette grave en fond, et presque plus aucun volume.
assez énervant, je me dis qu'un truc dans l'ampli doit être fatigué. ces symptomes vous disent t'il quelque chose...? en voyant le circuit, que puis je commencer par remplacer? transistors? condos?
je vais essayer demain d'enregistrer direct dans la carte son avec la sortie préamp , et voir si le probleme apparait à l'enregistrement. selon le schema, est ce qu'il y a un intermédiaire entre la sortie préamp et la sortie HP, ou est ce que le son qui sort du preamp est le même qui sort du HP?
mais quand même comme j'ai dis, je trouve tres bizarre que le volume soit aussi fort "direct"! à peine le potard de volume tourné même pas au quart , c'est hardcore!!
bref merci de votre aide les gars il va finir par marcher cet ampli!!
je peux peut être essayer de remplacer tout les composants "a risque"...
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