Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
Notifications
< Retour vers Tapco J2500-1
Agrandir
Ajouter ce produit à
  • Mon ancien matos
  • Mon matos actuel
  • Mon futur matos
Tapco J2500-1
Photos
1/3
Tapco J2500-1

Ampli de sono 2 canaux de la marque Tapco

Écrire un avis ou Demander un avis
Présentation du produit Présentation
Avis
Comparateur de prix
Petites annonces
Forums 1 1

Sujet Tapco J2500 fait disjoncter.

  • 22 réponses
  • 7 participants
  • 9 176 vues
  • 7 followers
Sujet de la discussion Tapco J2500 fait disjoncter.
Bonjour,
Soudainement mon tapco J2500 fais disjoncter le fusible au tableau électrique:furieux: (mais pas le différentiel).
Hors la dernière fois que je m'en suis servi il fonctionnait tout à fait normalement et je l'ai éteint normalement.:bravo:
J'ai essayer de changer le câble d'alim, changé de prise de courant, branché sur un autre circuit.
Toujours le même résultat.:???:
:idee:J'ai ouvert l'ampli et déconnecté un par un les éléments connectés à la carte d'alimentation.
1939506.jpg
Il s'avère que lorsque je débranche le transformateur torique cela ne disjoncte plus.:lol:
Dès que je le rebranche ça disjoncte à nouveau.:fache:
J'ai bien peur qu'il soit en court circuit ?:oo:

Le problème est que ce type de transfo, après quelques recherche sur le net, est quasiment introuvable.:??:
Voici les caractéristiques notées sur le transfo :

SEIKAKU GROUP
TD00040/PT-31300-115/230V 60/50Hz
PRI: 0 - 115V 0 - 103V - 115V
__GRN - YEL BLK - WHT - RED
SEC: 75V - 36V - 0 - 36V - 75V _ 75V - 36V - 0 - 36V - 75V
____BLU - VID -BLK- VID - BLU _ WHT - BRN -BLK- BRN - WHT
TOP CHEERS

1939507.jpg

Savez vous où je peux acheter un tel transfo ou équivalent.:?:
Merci à tous.;)

[ Dernière édition du message le 24/07/2013 à 13:23:30 ]

Afficher le sujet de la discussion
11
Merci pour toutes ce infos.:bravo:

Mon frère qui s'y connait a testé et il apparaît que le primaire est bien en court circuit.
Il est en train de débobiner (quelle patience :??:) pour pouvoir réparer.

Je me posait des questions sur les causes de ce court circuit. :???:
A part une oxydation quelle peut en être la cause ?

Je l'utilise pour alimenter deux subs MTL46 à base de RCF 18G401 en mode bridgé.
Jusqu'à maintenant j'avais eu aucun souci et la dernière fois que je l'ai utilisé tout fonctionnait bien, je l'ai arrêté normalement, et c'est lors de l'allumage suivant qu'il s'est mis à faire disjoncter :!:
12
Bonjour
Debobiner un transfo torrique?
Et le rebobiner ensuite. Boulot de dingue.
Bon courage.
13
Oui c'est vrai c'est un boulot de dingue, mais au final ça fait une réparation pour trois fois rien.
Sans compter qu'il est pratiquement impossible de trouver un transfo de remplacement.
Je ne vois que cette solution pour sauver l'ampli, même si je ne l'utilise qu'en salle de répétition il me rend bien service.
14
C'est tout aussi compliqué que de re-bobiner un moteur, l'essentiel est de mettre le bon nombre de spire et de bien les aligner. d’ailleurs, j'en aie parlé un un amis (qui est bobineur de métier) et il as été étonné d'entendre que le primaire soit en dessous sur le torique.

Citation de thierry.musique :

Je me posait des questions sur les causes de ce court circuit. :???:
A part une oxydation quelle peut en être la cause ?


Si il est pas récent, il peut aussi avoir un problème d'effritement du vernis isolant sur le bobinage. Au fur et à mesure, et à causse de la chaleur (car ça chauffe un transfo), le vernis peut "cuire" et se désagréger.

- "La meilleure façon de ne pas avancer est de suivre une idée fixe." - Jacques Prévert

15
Bonsoir.

Oui c'est une operation rentable mais ce n'est pas un bobinage qui consiste a enrouler du cable autour d'un support.
Il faut pour chaque spire passer le fil a l'interieur du tore puis ressortir par l'exterieur et revenir a l'interieur. En clair tout le paquet de cuivre doit passer a travers le tore.
Sans la machine speciale c'est quasi impossible.
16
genre ça:
1939370.gif

ou plus précisément ça:
prodii11.jpg

- "La meilleure façon de ne pas avancer est de suivre une idée fixe." - Jacques Prévert

17
Exactement.
Comme en couture, il y a un systeme de navette mais ici rotatif.
Observez bien le passage du cuivre.

18
Réponse des sav aussi bien chez tapco que chez thomann chez qui je l'ai acheté:
l'ampli ne se fait plus et nous ne pouvons plus avoir la pièce de rechange.
Donc pas le choix. J'ai acheté du fil de cuivre émaillé et rebobinage.
Le débobinage est pratiquement terminé. Le fil est bien brûlé sur le primaire.
Je mettrai quelques photos plus tard.

19
Citation :
Le fil est bien brûlé sur le primaire.


c'est déja bien que tu ait trouvé la panne ça encourage à continuer bravo en tout cas la plupart auraient balancés l'ampli à la poubelle :bravo:
20
Comme promis voici quelques photos de l'avancement de la réparation du transfo torique.
Un grand merci à mon frère qui fait un travail de titan.

Démontage du transfo et retrait de l'isolant :
1939341.jpg

autre vue :
1939342.jpg

commencement du débobinage, le fil est entouré sur un tube en inox :
1939343.jpg

4 tubes en tout pour le secondaire, reste encore le primaire :
1939344.jpg

Voici la panne, on voit bien que le fil a fondu :
1939345.jpg

Reste le rebobinage à faire.
On va sans doute faire le système de la roue de vélo pour rebobiner comme sur le lien suivant :
http://audiyofan.org/forum/viewtopic.php?t=6822

Voilà on attend les bobines de fil commandées pour pouvoir commencer le rebobinage.
Je donnerai des nouvelles.