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Problème de fonctionnement d un stroboscope.

  • 6 réponses
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  • 2 followers
Sujet de la discussion Problème de fonctionnement d un stroboscope.
Salutation,
j ai donc un stroboscope assez viello, mais avec une grosse puissance et qui fonctionnait très bien avant.
Voilà depuis peu il ne fonctionne plus, il possède un potentiomètre pour faire varier la vitesse des flash a l arrière. Au début c est le potentiomètre qui marchais mal, j avais du mal a régler les flash, j ai donc essayé de le changer. Mais ça ne marche pas. Après remontage de l ancien ça ne marche toujours pas.
Je cherche donc des idées pour essayer de le réparer. Et en même temps des renseignements sur le principe de fonctionnement d un strobo. A quoi sert le filament qui entoure l ampoule du strobo ( a l extérieur) . Seule ce filament passe par la carte électronique ou ce trouve le potentiomètre. Comment tester l ampoule?
Si quelqu un peut m éclairer sur le sujet, merci......
Voila quelque photos.
http://nsa29.casimages.com/img/2012/09/03/mini_120903122321963212.jpg
http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/03/mini_120903123003339230.jpg
http://nsa30.casimages.com/img/2012/09/03/mini_120903123523428284.jpg
2

icon_exorbite.gif On ne bricole pas dans un stroboscope sans de sérieuses connaissances en électronique !
Il s'y trouve des tensions dangereuses de plusieurs milliers de volts et des condensateurs délivrant une décharge mortelle en cas de contact ... 

[ Dernière édition du message le 03/09/2012 à 12:57:05 ]

3
Yep okey okey , je suis électricien de formation. Je connais les risques et ne fait pas n'importe quoi. Je sais que les condensateurs chargé peuvent faire très mal.
4

Quand on écrit : " A quoi sert le filament qui entoure l ampoule du strobo ( a l extérieur) "

c'est que l'électrocution n'est pas loin .... 

[ Dernière édition du message le 03/09/2012 à 13:47:41 ]

5

a ba si tu sais a quoi sert ce filament, éclaire ma lanterne;....
Sinon merci pour tes messages de prévention, mais ça ne m aide pas vraiment.
6
Le fil qui entoure le tube c'est l'électrode d'amorçage. Le circuit envoie une décharge de plusieurs milliers de volts (de faible intensité) qui ionise le gaz à l'intérieur du tube et le rend conducteur. Donc il se produit l'éclair. Aux deux bornes du tube tu as environ 700 volts continus qui sont obtenus par un montage redresseur doubleur type Latour directement branché sur le secteur.
D'abord vérifier que tu as bien 700 V aux deux bouts du tube. Si oui le tube est peut-être mort car le circuit d'amorçage tombe rarement en panne. Un tube neuf ne coûte pas très cher chez Thoto
https://www.thomann.de/fr/omnilux_xop15_100v1500w.htm
7
merci a toi pour les explication, je v regarder ça...;)