Caisson(s) de basses complémentaire(s)
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bé vrai ca 
Oui mais le résultat sera différent et pas forcément optimal par rapport au BMS, non ?
Cela doit dépendre du caisson (type + HP), mais mes 18LX60 je préfère les ouvrir jusqu'à 180Hz, là on a la descente et l'impact, c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé
.
Bonjour, non je parlais bien du PS46 (mais il est fait partie des vieux modèles et a été remplacé par le 18PS100 (mais les T&S sont différents !).
Et les courbes que tu donnes sont proches de la réalité si on mesure les caissons ? Tiennent-elles comptent de la réponses en fréquences des HP ?
En tout cas le RCF 18P200N et le PD186 s'en sortent bien, mais j'ai peur avec le precision Device qu'on on voit les mesures obtenues sur prodance (bien que je ne sache pas quel crédit leur accorder !), mais d'autres dires confirment que les paramètres T&S sont loin de la réalité avec un FS de plus de 45Hz au lieu des 28 annoncés fièrement par le constructeurs ! Même le RCF est OUT
.
.Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Bonsoir Ilo,
Et encore merci de ta réponse,
bon c'est vrai que ce caisson devient extrèmement intéressant vu les résultats qu'il offre
. Son seul défaut serait ses dimensions, mais merde au diable le WAF, si il faut passer par là pour arriver à mes fins, alors soyons fous 
.
Petites questions tout de même :
- Suivant le HP, est-ce que je peux espérer pouvoir les filtrer jusqu'à 150 Hz sans soucis (car généralement il est déconseillé de dépasser les 100Hz) ?.
- Le BMS 18N840v² est impossible à trouver en neuf, est-ce que les 18N860 peut faire l'affaire malgré son QTS à 0.37 ? Quel problème cela peut-il poser ?
- Au niveau des plans, j'ai juste les dimensions de côté, peut-on avoir celles de face ?
Merci pour tout je pense que tu as fini par me convaincre, malgré les dimensions et la complexité du montage .
Bonne soirée
Et encore merci de ta réponse,
bon c'est vrai que ce caisson devient extrèmement intéressant vu les résultats qu'il offre
. Son seul défaut serait ses dimensions, mais merde au diable le WAF, si il faut passer par là pour arriver à mes fins, alors soyons fous .Petites questions tout de même :
- Suivant le HP, est-ce que je peux espérer pouvoir les filtrer jusqu'à 150 Hz sans soucis (car généralement il est déconseillé de dépasser les 100Hz) ?.
- Le BMS 18N840v² est impossible à trouver en neuf, est-ce que les 18N860 peut faire l'affaire malgré son QTS à 0.37 ? Quel problème cela peut-il poser ?
- Au niveau des plans, j'ai juste les dimensions de côté, peut-on avoir celles de face ?
Merci pour tout je pense que tu as fini par me convaincre, malgré les dimensions et la complexité du montage
.Bonne soirée
marc34.o
1959
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Message reçu pour le compromis, bon on testera et ajustera au besoin, ce projet ne verra le jour qu'en début d'année prochaine certainement.
Reste à trouver le HP qui correspond le mieux, car les RCF sont assez loin des caractéristiques du BMS
. Même si cela marche bien ce n'est peut être pas aussi optimal que le BMS ... A voir suivant les connaisseurs !
Merci à tous
Reste à trouver le HP qui correspond le mieux, car les RCF sont assez loin des caractéristiques du BMS
. Même si cela marche bien ce n'est peut être pas aussi optimal que le BMS ... A voir suivant les connaisseurs !Merci à tous
Jitter31
61
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 19 ans
Dj Evol
2189
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Faut pas non plus étre aussi catégorique, mm Startec a dit qu'on pouvait mettre autre chose (le HP prévu a la base est un OEM du 1850 je crois bien ou 2 38)
De mémoire c'est sur la SD qui joue.
C'est fou, je préfére quand c'est coupé sous 100hz les sub moi
De mémoire c'est sur la SD qui joue.
C'est fou, je préfére quand c'est coupé sous 100hz les sub moi
Engine by Chevin!
Gpforce
1346
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
bé vrai ca Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Citation de Djevol :
Faut pas non plus étre aussi catégorique, mm Startec a dit qu'on pouvait mettre autre chose (le HP prévu a la base est un OEM du 1850 je crois bien ou 2 38)
Oui mais le résultat sera différent et pas forcément optimal par rapport au BMS, non ?
Citation de Djevol :
C'est fou, je préfére quand c'est coupé sous 100hz les sub moi
Cela doit dépendre du caisson (type + HP), mais mes 18LX60 je préfère les ouvrir jusqu'à 180Hz, là on a la descente et l'impact, c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé
.
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Jitter31
61
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 19 ans
comme quoi je dis pas toujours des conneries
Gpforce
1346
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Pas obligatoirement le BMS, mais il semble encore meilleur sur le papier, pourquoi s'en priver ?
Gpforce
1346
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
C'est vrai, quoi que le 1850 est bon aussi, un peu en retrait mais à haut volume il équivaut le BMS.
Le 1850 est un hp qui est performant quand il est chaud et à plein régime, là ou d'autres commencent à "s'étrangler" lui en remet une couche.
On va bien te trouver quelque chose qui te convient
Le 1850 est un hp qui est performant quand il est chaud et à plein régime, là ou d'autres commencent à "s'étrangler" lui en remet une couche.
On va bien te trouver quelque chose qui te convient
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Je suis pas trop surpris de ta réponse vis à vis du PD.1850, car avec un BL de 34 , mais parcontre son QTS de 0.21 risque d'être limite pour la charge et avoir facilement du grave, là ou la BMS prend 5 Hz de moins sur le fréquence de résonance et un QTS à 0.37 ... Mais n'est-ce pas un peu haut justement le QTS de 0.37 par rapport au caisson ?
, mais parcontre son QTS de 0.21 risque d'être limite pour la charge et avoir facilement du grave, là ou la BMS prend 5 Hz de moins sur le fréquence de résonance et un QTS à 0.37 ... Mais n'est-ce pas un peu haut justement le QTS de 0.37 par rapport au caisson ?Gpforce
1346
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
L'idéal semble être de 0,3, mais celui du PD1850 remonte à plein régime, sans compter que c'est un hp de 98dB alors que le BMS et de 95dB.
C'est ton choix mais personnellement je ne prendrais pas forcément le BMS
Voici une partie de ce que Startec a dit à l'époque.
C'est ton choix mais personnellement je ne prendrais pas forcément le BMS
Voici une partie de ce que Startec a dit à l'époque.
Citation de Startec :
C'est une simulation sur Akabak du RCF 18LX; je ne suis pas certain que ce soit absolument fiable à 1oo pour 1oo.
La simulation d'un 185O donne 2 dB de rendement en moins sauf à 1oo Hz où il y a 1,5 dB de plus. cela pour 1 watt.
Ce qui est normal dans la mesure où, le 185O a un Q de O,2 alors que l'idéal pour cette charge est un Q d'environ O,3.
Mais à haute puissance, le QT remonte et le 185O, par ce fait, devient très linéaire tout en conservant de l'infra ce que les RCF perdent un peu.
Le 185O a aussi un débattement plus important ce qui lui permet de tenir plus de puissance (environ 16oo watts)
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Bonsoir,
Il faudrait que j'arrive à contacter Startec, mais comment faire ?
Merci d'avance et bonne soirée à vous .
Il faudrait que j'arrive à contacter Startec, mais comment faire ?
Merci d'avance et bonne soirée à vous
.Gpforce
1346
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Ben tu lui envoie un mp par AF
Dj Evol
2189
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
go in MP with me 
Engine by Chevin!
marc34.o
1959
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Et bien le BMS 18N630 pour voir (bien qu'il soit cher le saligaud !
Sachant qu'il faut certainement privilégier les HP :
Cela donne du
RCF L 18P200N (bien que Mms et BL ne colle pas, mais le rapport BL/Mms reste OK)
B&C 18 PS 46 (si les paramètres constructeurs sont bons, mais Mms/BL et Xmax à la ramasse )
B&C 18SW115 (un petit nouveau dont je ne sais rien du tout, à part les caractéristiques qui collent bien )
Merci
PD 186 (bien que j'ai entendu dire que la FS était beaucoup plus haute et bien moins glorieuse, voir site de prodance , donc prudence avec ce HP).
Le Beyma 18P80ND
Sachant qu'il faut certainement privilégier les HP :
Citation de Startec :
Les paramètres idéaux pour ce sub c'est;
FS <3oHz
MMS >18o grm.
BL > 24 T/M.
QE entre o,28 et o,32
X-Max > +/- 1o mm
Cela donne du
RCF L 18P200N (bien que Mms et BL ne colle pas, mais le rapport BL/Mms reste OK)
B&C 18 PS 46 (si les paramètres constructeurs sont bons, mais Mms/BL et Xmax à la ramasse
)B&C 18SW115 (un petit nouveau dont je ne sais rien du tout, à part les caractéristiques qui collent bien
)Merci
PD 186 (bien que j'ai entendu dire que la FS était beaucoup plus haute et bien moins glorieuse, voir site de prodance
, donc prudence avec ce HP).Le Beyma 18P80ND
marc34.o
1959
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Merci pour tes simulations
Citation de marc34.o :
Citation de marc34.o :
j'ai pas de 18PS46 dans ma database, peut être voulais tu parler du 18PS76?
Bonjour, non je parlais bien du PS46 (mais il est fait partie des vieux modèles et a été remplacé par le 18PS100 (mais les T&S sont différents !).
Et les courbes que tu donnes sont proches de la réalité si on mesure les caissons ? Tiennent-elles comptent de la réponses en fréquences des HP ?
En tout cas le RCF 18P200N et le PD186 s'en sortent bien, mais j'ai peur avec le precision Device qu'on on voit les mesures obtenues sur prodance (bien que je ne sache pas quel crédit leur accorder !), mais d'autres dires confirment que les paramètres T&S sont loin de la réalité avec un FS de plus de 45Hz au lieu des 28 annoncés fièrement par le constructeurs ! Même le RCF est OUT
.marc34.o
1959
AFicionado·a
Membre depuis 16 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Merci Marc pour tes réponses, je suis en contact avec Startec, qui va me dire ou aller d'après mon cahier des charges .
Bonne soirée
.Bonne soirée
Dj Evol
2189
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Cobrasse
226
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 20 ans
Oui pas très encourageant tout cela .
Et cela semble courant chez les constructeurs qui semblent pourtant au demeurant très sérieux
.
Merci DJevol pour ta remarque .
.Et cela semble courant chez les constructeurs qui semblent pourtant au demeurant très sérieux
.Merci DJevol pour ta remarque
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