Sujet Remise en forme Echolette E51
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Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Premier post
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Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
La suite...
Message de Bobby hier : la machine est réparée.
Outre quelques remplacements de composants (condensateurs), il a dû permuter deux tubes.
Le ECC82 (tube d'effacement) était positionné à la place d'un des ECC83. Chapeau le "technicien à la pince crocodile du siècle dernier"...
Livraison et test dans quelque jours...
Message de Bobby hier : la machine est réparée.
Outre quelques remplacements de composants (condensateurs), il a dû permuter deux tubes.
Le ECC82 (tube d'effacement) était positionné à la place d'un des ECC83. Chapeau le "technicien à la pince crocodile du siècle dernier"...
Livraison et test dans quelque jours...
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Réception de mon E51 il y a quelques jours.
Bien emballée dans mon carton d'envoi, qui est un peu amoché sur un côté.
Avec la machine figure un petit sachet contenant toutes les pièces remplacées. C'est pro.
Evidemment je soulève la grille, histoire de...
Hum... la bande est sortie de son chemin. Je la replace, mais ce n'est pas trop bon signe sur la délicatesse de la manutention en cours de transport.
Je branche... Tout s'allume.
J'enclenche la vitesse lente de l'écho. Juste un petit cloc-cloc mécanique, qui semble être un câble un peu trop près des pales du moteur. Je parviens à éliminer ça peu à peu en inclinant la machine trois ou quatre fois.
Test des différents paramètres. Tout est parfait : disparition de la petite ronflette, efficacité de tous les potentiomètres, sensibilité des entrées revues, aucun crachotement. Vraiment, Bobby a bien travaillé.
Puis j'enclenche la vitesse rapide, et ... rien.
Il y a vraisemblablement eu un soucis en cours de transport.
J'en avise Bobby par mail. Il me suggère de vérifier le câblage.
Après avoir extrait le chassis métallique du boitier, je retourne la bête.
Je vois bien une soudure qui a lâché, mais ça semble avoir aucun rapport avec la panne de la vitesse lente.
J'envoie une photo de la zone à Bobby.
Il ne me reste plus qu'à attendre son avis.
Je crains d'avoir à lui rééxpédier l'engin. C'est beaucoup trop touffu à l'intérieur pour que je tente quoi que ce soit en démontant plus pour y voir plus clair.
A suivre donc... Dommage de ne pas pouvoir faire le transport soi-même.
Bien emballée dans mon carton d'envoi, qui est un peu amoché sur un côté.
Avec la machine figure un petit sachet contenant toutes les pièces remplacées. C'est pro.
Evidemment je soulève la grille, histoire de...
Hum... la bande est sortie de son chemin. Je la replace, mais ce n'est pas trop bon signe sur la délicatesse de la manutention en cours de transport.
Je branche... Tout s'allume.
J'enclenche la vitesse lente de l'écho. Juste un petit cloc-cloc mécanique, qui semble être un câble un peu trop près des pales du moteur. Je parviens à éliminer ça peu à peu en inclinant la machine trois ou quatre fois.
Test des différents paramètres. Tout est parfait : disparition de la petite ronflette, efficacité de tous les potentiomètres, sensibilité des entrées revues, aucun crachotement. Vraiment, Bobby a bien travaillé.
Puis j'enclenche la vitesse rapide, et ... rien.
Il y a vraisemblablement eu un soucis en cours de transport.
J'en avise Bobby par mail. Il me suggère de vérifier le câblage.
Après avoir extrait le chassis métallique du boitier, je retourne la bête.
Je vois bien une soudure qui a lâché, mais ça semble avoir aucun rapport avec la panne de la vitesse lente.
J'envoie une photo de la zone à Bobby.
Il ne me reste plus qu'à attendre son avis.
Je crains d'avoir à lui rééxpédier l'engin. C'est beaucoup trop touffu à l'intérieur pour que je tente quoi que ce soit en démontant plus pour y voir plus clair.
A suivre donc... Dommage de ne pas pouvoir faire le transport soi-même.
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Réponse de Bobby ce matin, sans appel 
:
"This wire belongs to a tonehead, not motor....
Just solder it back were it belongs"
Tant qu'à faire, je lui laisserai faire la soudure si d'ici ce soir je ne trouve pas d'autre anomalie visible.
:"This wire belongs to a tonehead, not motor....
Just solder it back were it belongs"
Tant qu'à faire, je lui laisserai faire la soudure si d'ici ce soir je ne trouve pas d'autre anomalie visible.
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Suite du feuilleton. Le suspense est insoutenable !
Mais l'attente n'aura pas été longue.
Je viens de découvrir qu'une autre connexion a laché, beaucoup moins apparente que la première.
Sur cette photo, j'ai relevé le fil dessoudé pour le mettre en évidence.
La flèche rouge fait la jonction avec le point de connexion sur la plaque.
Selon le schéma électrique en ma possession, ce pourrait être la bonne piste.
Je viens d'envoyer une nouvelle photo à Bobby pour confirmation, mais là je suis sûr de moi.
En refaisant le contact avec une pince, le moteur tourne en "Fast Speed". Bingo !
Mais Dieu sait qu'elle sont fragiles ces soudures.
Il me reste à trouver un fer à souder ad hoc, car le mien est un peu trop basique.
Suite et fin bientôt en principe.
Mais l'attente n'aura pas été longue.
Je viens de découvrir qu'une autre connexion a laché, beaucoup moins apparente que la première.
Sur cette photo, j'ai relevé le fil dessoudé pour le mettre en évidence.
La flèche rouge fait la jonction avec le point de connexion sur la plaque.
Selon le schéma électrique en ma possession, ce pourrait être la bonne piste.
Je viens d'envoyer une nouvelle photo à Bobby pour confirmation, mais là je suis sûr de moi.
En refaisant le contact avec une pince, le moteur tourne en "Fast Speed". Bingo !
Mais Dieu sait qu'elle sont fragiles ces soudures.
Il me reste à trouver un fer à souder ad hoc, car le mien est un peu trop basique.
Suite et fin bientôt en principe.
[ Dernière édition du message le 14/12/2012 à 10:39:30 ]
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
Réponse de Bobby ce jour, 12H03 :
"Yes it is the fault , just solder it"
Yapukà...
"Yes it is the fault , just solder it"
Yapukà...
Alain de Provence
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Posteur·euse AFfiné·e
En attendant de souder, re-tester, remonter et fermer, quelques vues de l'E51 Inside vue de dessous
Un condensateur tout neuf... On voit aussi le nouveau câble d'alimentation, bien à la masse (la ronflette devait venir de là, car il a été remplacé).
Une sortie Jack arrière refaite (le bricolage précédent devait être médiocre). Là, c'est net.
Des soudures en rang d'oignon...
Une idée de la jungle...
La zone à opérer...
Un condensateur tout neuf... On voit aussi le nouveau câble d'alimentation, bien à la masse (la ronflette devait venir de là, car il a été remplacé).
Une sortie Jack arrière refaite (le bricolage précédent devait être médiocre). Là, c'est net.
Des soudures en rang d'oignon...
Une idée de la jungle...
La zone à opérer...
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Alain de Provence
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