Conseil sur choix pédalboard

Salut, mes "recommandations" :

Un pédalboard genre flight case avec une planche et du velcro, c'est beau mais ça pèse et pas de cable management de malade possible (ca devient vite dégueulasse.

Le top, c'est le pédaltrain avec une house souple. C'est solide, on peux placer l'alim dessous sans problème et y a moyen aussi de mettre les câbles dessous et de les fixer avec des colliers sur ça.

Je mettrai bien un buffer avec les 2 TC dans la boucle ( à moins qu'au moins une d'entre elle ne soit toujours allumée sinon, pertes de signal éventuelles).

Pour les câbles, du câble au mètre genre mogami 2524 / sommer cable spirit  ou evidence monorail par exemple et fiches pancake switchcraft 228 ou equivalent.

Pour l'alim, je rois que toutes les pédales sont en fiche "standard" 9V donc, avec un accordeur de plus, il faut au moins 8 sorties.

J'aime bien en alim la power 2 plus, la G lab et la Cioks. Y a peut etre autre chose moins cher, mais pour sur, c'est de la très bonne qualité et c'est isolé : aucun problème de boucle de masse avec tes pédales avant l'ampli et dans la boucle.

Y a pas à chier, faut mettre le prix dans l'alim et les câbles pour avoir le moins de ronflette possible. Des fois, ça fait economiser un noise gate.

Une petite simulation sur Pedalboard Planner, avec un Pedaltrain 24" x 12.5" (61 cm x 32cm) ça donne ça :

PB

Au plaisir.

Je mettrai un buffer tout les 3 à 6 metres de câble (me semble qu'au dela de 3 j'avais des pertes, à tester).

Si t'as pas constament une pedale d'allumée avant le préamp, un buffer en tout debut de chaine audio, juste apres la guitare et pareil pour la boucle donc potentiellement 1 à 2 buffers, faut tester si y a vraiment des pertes. Genre config actuelle puis guitare direct dans l'ampli.

C'est un bon équivalent de pedaltrain. Même qualités. Niveau prix, faut comparer.

Tu t'oriente sur quel alim du coup ?

Avec la meilleure alim du marché, tu peux pas te tromper.

Niveau taille pour les PBs, les 2 sont bon et de même taille.

Pedaltrain est plus renommé, mais 44€ de plus pour la même chose, je te comprend, mais y a une différence à priori.

Le pedaltrain avec son "alu aéronautique" est probablement en 7075 ou peut etre en 2024 tandis que l'autre est surement en 6061, d'ou la différence de prix probable.

Je suis quasiment sur pour le 7075, c'est le utilisé de tout les alus aéro. Le 6061, c'est juste le plus courant aux US donc y a pas de raison.

Le 7075 a de meilleure propriétés mécaniques, surtout plus de résistance en flexion. C'est aussi costaud que pas mal d'acier même. Mais pour une planche à pédales, c'est peut etre un peu overkill, à toi de voir.

Les 44 euros sont pas trop abusés si un est fait en 6061 (qui est quand même du très bon alu) et l'autre en 7075 (mon préféré avec le 2024)

Me font marrer avec leur alu "aéronautique" quand tu sais combien de nuances sont utilisées en aéro, et l'usage de plus en plus courant aux composites à base d'alu... mais bref

Je pense aussi