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RCF Espace 600
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RCF Espace 600

On m'a donner une paire de RCF Espace 600

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Sujet de la discussion On m'a donner une paire de RCF Espace 600
Salut a tous :)

j'ai reçu un appel de la mairie du village ou j'habite
pour me dire que ils on 2 caissons (on voit le niveau de connaissance)
en fait ce sont les 2 Rcf espace 600 de la salle des fête donc j'ai accepter de les récupérer

mais par contre elle pèsent un âne mort c'est bestioles je voudrais savoir si il y un moyen de changer les caisse pour installer le tout dans une caisse type colonne parce que la c'est juste impossible de transporté sa seul

je compte pas me taper les 3 étage a chaque presta :)

je vous donne plus de renseignement sur l’état etc... cet après-midi quand je les récupère

sa va ma changer des mes wharfedale Kinetic 15

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je suis pas reparateur de Hp moi ;) on va tester avec le filtre je vous envoi des photos

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C'était pour démontrer que le HP était bien réparé. Il a dû trouver que c'était plus convaincant que de montrer un multimetre qui affiche '6,7'. Oui mais pourquoi 6,7 ? C'est l'impédance. Ah bon ? Mais pourtant c'est marqué 8 ohms sur l'étiquette ? Ouiiii mais en fait c'est parce que... Bon tien, écoute avec la pile là, frrrrt, frrrrt... Tu entends? Ça marche‚ c'est tout, fais pas chier.
Pour le client lambda, ça fait du bruit = ça marche.
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Citation :
ça fait du bruit = ça marche.
:-D:-D:-D:-D:-D tellement vrais

[ Dernière édition du message le 01/05/2014 à 01:44:52 ]

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Bonjour Dj-Yuki.
Pour les hps, vérifies la résistances des bobines, et le rendement qui doit être de 101db/W/m en médium et 102db/W/m dans les basses, à 1db près.
Si les hps sont intactes, et que la fréquences de coupure des compressions est supérieures à 2Khz, tu peux alors investir (si les filtres passifs sont intactes) dans ce genre de compression 1" :
BMS 4538-8
Leur rendement permettront de baisser le niveau sur les aigus et donc la puissance qu'elles devront supporter.
Ceci dit, vérifies quand même la valeur des résistances du filtre passifs, histoire de savoir si le filtre n'a pas été trafiqué.
PS : ils n'auraient pas dû changer les compressions, les membranes RCF coûtent moins chère maintenant ...

Ceci dit, obtenir gratuitement ce genre de caisse est rentable : la caisse en elle même a de la valeur, pour peu que tu saches en remplacer les hps la constituant et rénover le filtre.
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heu… je voudrais pas dire mais la caisse en elle même ne vaut pas grand chose, c'est du simple contreplaqué de 15mm d'épaisseur de très mauvaise qualité de surcroit puisque c'est même pas de l'okoumé mais du peuplier (c'est du bois de cagettes à légumes quoi!)…. de plus les assemblages sont fragiles! quand à la réparation des compression d'origine comme je l'ai dit plus haut ce sont des N481K à membrane phénolé qui ne sont plus fabriquée et dont les diaphragmes n'existent même plus en pièce détaché, par contre le hp de médim est très bon, et les boomers, bien que début de gamme sont pas trop mauvais non plus même si on se doute que les suspensions doivent être fatiguées

[ Dernière édition du message le 01/05/2014 à 20:23:47 ]

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En cherchant "N481K" dans Google, on trouve au moins deux sources pour les membranes (SLC35 et AVLS). C'est pas donné: plus de 60 euros la membrane. Reste à vérifier que ce qui est annoncé comme disponible est réellement disponible.
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Oui, comme tu dis, souvent ce qui est indiqué sur les sites n'est pas dispo ou c'est de la pièce qui n'est pas d'origine, (je suis bien placé pour le savoir,j'ai tout un parc de retours équipé de ces moteurs et j'ai eu beaucoup de mal à trouver les pièces d'origine alors qu'elles figuraient sur le catalogue en ligne!) dans le cas de ce moteur le diaphragme est le "M65" phénolé mais on peut le remplacer par le "M59", c'est la même chose en version titane! mais bon, cette série de moteur n'est pas géniale de toute façon, sonorité assez agressive, quitte à réparer, autant carrément les remplacer par de la DE250 de chez B&C par exemple!
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k1zu.jpg
uumff.jpg

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voici l'arriere de la plaque ou l'on branche l'enceinte
0veb.jpg

et le woofer vu de l'interieur

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