aide demandée Peindre une guitare

AF c'est malheureusement pas le meilleur forum pour ce thème. 

Déjà, si ton bois est poreux (acajou par ex), va falloir les boucher !

Ensuite perso j'ai même passé du sealer (désolé pour ce terme anglais), puis ensuite les 3 autres que tu as évoqué. Il me semble que l'apprêt c'est pour mettre moins de couche de peintures.

Sinon j'ai pris du nitro chez ohionitrovalley (site US) mais tu peux surement trouver l'équivalent en France.

Je préfère ce vernis (Gibson quoi !).

On a un modo luthier, il va surement passer ! 

En fait c'est pas trois couches, mais quatre produits différents.

D'abord le bouche-pores qui rendra la surface imperméable et lisse,

ensuite l'apprêt qui servira à l'accroche de la peinture,

ensuite la peinture,

et enfin le vernis.

Mauvaise nouvelle : entre chaque couche il faut poncer, et y'en a bien pour 1h30 a chaque fois.

re-mauvaise nouvelle : ils faut plusieurs couches de chaque produit (la derniere strat que j'ai faite par exemple j'ai mis 3 couches de noir, et c'est plutot pas beaucoup).

Citation :

Mais le rôle de l'apprêt n'est pas justement de boucher les pores du bois pour que la peinture ne soit pas "bu" par le bois ?

Non et il me semble que c'est le rôle du sealer (scellant en français je pense).

On peut ajouter une autre mauvaise nouvelle. Le vernis nitro, faut le laisser sécher 1 mois ! 

Et lui c'est plus 10-20 couches soit 2 à 3 bombes.

Oui c'est dans cet ordre de grandeur, en fait la reponse est con mais... tu en mets jusqu'à ce que tu sois satisfait.

Pour l'apprêt c'est moins important parce qu'il sera caché, mais la peinture et le vernis tu ne peux pas en mettre suffisamment en une seule fois sinon ca fera des grosses charges et des coulures inévitables.

Donc tu mets un voile leger pour couvrir entierement, pas plus.

Tu laisses secher, ca fait des petits grains, donc tu ponces avec du 800 ou du 1000 à l'eau pour les enlever et là pas de bol tu vas faire apparaitre la couche du dessous a l'endroit ou il y a des aretes vives.

Donc tu repeins une couche, toujours des voiles legers, tu laisses secher, tu reponces, etc... jusqu'a ce que tout soit parfaitement lisse, l'appret visible nulle part et ta peinture bien dense et homogene.

Meme bordel avec le vernis, mais tu ponces plus petit, avec du 2000 ou 3000. Là tu peux charger un peu plus.

Phase finale après le vernis : pâte à polir et/ou lustrant de carosserie automobile (5  8 euros le grand pot) pour que ca brille la mort.

Moi je suis arrivé à ça :http://myblackstrat.blogspot.com/2009/12/body-is-over.html

Si tu remontes dans les archives de novembre, tu verras comment etait la guitare au depart, comment je l'ai maintenue pour la tenir pendant la peinture, etc...

C'est du 100% artisanal, 0% professionnel donc tu devrais arriver au meme resultat

Le truc aussi c'est que si tu cherches sur le net, tu verras que personne fait pareil.

Moi j'ai suivi les conseils de ohio valley nitro, et donc j'ai pas fait exactement comme Alchemy, qui lui n'a pas non plus exactement fait comme Mr Smith ou encore DSK.

En revanche le truc essentiel et commun à tous = faut être patient !

Tres bonne remarque du Doc Plus, ce qui devrait t'encourager parce que :

- des tas de gens s'y sont frotté et sont tous parvenus à un resultat satisfaisant pour peu qu'ils se soient donné un peu de mal (surtout aux bras, pour poncer...)

- en ne faisant jamais pareil les uns que les autres, ca a toujours fini par aboutir ! Donc il n'y a pas q'une seule maniere de faire qui marche.

Oublie pas de nous tenir au courant de l'avancée du projet.