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aide demandée TUNE O MATIC SUR FENDER

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Sujet de la discussion TUNE O MATIC SUR FENDER
Bonjour à tous,

Voici le 30000ieme topic a propos du tune o matic :8)

Je me pose des questions auxquelles je n'arrive pas a trouvé de reponses assez clairs sur tout les topics que j'ai pu lister.

Parmis ma petite collection de guitare, je possede une FENDER JAGUAR (japan).

Comme tout le monde le sais, le chevalet sur cette guitare est une catastrophe.

J'ai remplacé les pontets d'origine par des pontets graphtec, c'est deja mieux mais le chevalet en lui meme bouge toujours, avec tout les desagrements que cela engendre.

Certaines personnes ont remplacés le chevalet de leur JAGUAR par un chevalet de mustang. Avec plus ou moins de bons resultats (suivant les cas)

Il y a un TUTO sur AUDIOFANZINE sur ce sujet : https://fr.audiofanzine.com/fender/forums/t.436319,tuto-pose-d-un-tune-o-matic-sur-jazz-jag-et-mustang.html

Ce qui me pose probleme sur ce tuto, pour commencer c'est :

Je ne connais pas le radius des fender jaguar made in japan :oo:

Le tune o matic dont fait reference ce tuto est fait pour des guitare au radius "12".

Je ne comprend pas comment placer le tune o matic devant le gabarit qui est joint au tuto : http://www.luthimate.fr/pub/radius.pdf????

Comment limer les pontets? C'est pas clair :8O:. Faut il limer tout le pontet de long en large ou juste limer la ou il y a une fente et ou logera la corde??

Et enfin derniere question, pensez vous que cela sera efficace une fois installé sur le FENDER JAGUAR? :8)
2
J'ai eu le même problème que toi qui s'est résolu comme suis:
Pose d'un schaller roller bridge
schaller-stm-bridge-ruthenium.jpg
Il est livré avec deux insert qui rentrent en force dans le logement des vis d'origine du chevalet (non reversible). Après ça, plus de problème d'accord et usage du vibrato encore possible. Mieux que la pose d'un chevalet mustang en tout point a mon avis!
3
Salut,

C'est le meme principe qu'un tune o matic non?

Ton chevalet rentre sans creuser les trou d'origine sur la JAGUAR? Il reste stable et ne bouge plus?

Quel radius avec ce type de chevalet? ;)
4
Je l'avais fixé avec de la pâte de soudure a froid pour être sur, mais au final il n'airai pas pu bouger de toute façon vu la pression des cordes et le fait que les insert étaient rentré en force. Ma jaguar était une japonaise identiques aux re-issue américaine. Donc oui, c'est un tune-o-matic mais avec des rouleau a la place des dents des modèles classiques (pas de friction lord de l'usage du vibrato), l’écart des cordes est réglable individuellement. Après, pour le radius, je ne m’était même pas posé la question mais la guitare était jouable sans souci donc...
5
Ok OK je vois,

Il semblerait que lorsque l'on prend un chevalet destiné a equipé des guitares avec radius en "12" et bien c'est pas terrible de les installé sur des grattes a un radius de "9.5" ou "7.25" comme nos cheres JAGUAR.

Maintenant si tu dis que c'est le jour et la nuit entre ca et ton chevalet d'origine .... ;)
6
Ben au moins, tu as plus de souci d'accord et le vibrato est réhabilité. Cela dit, je pense que cette pièce est prévu pour une Gibson bien qu'il doit y avoir plusieurs radius dispo pour cette pièce!
https://www.allparts.com/GB-0590-010-Schaller-Chrome-Roller-Tunematic_p_1586.html
7
Si tu lis l'anglais, ils en parlent içi:
https://www.offsetguitars.com/forums/viewtopic.php?f=8&t=2779
En résumé, le radius de ce bridge est 12 mais les gus disent que, même si c'est pas idéal, ça ne gène pas le jeux ni ne génère de buzz (ce que j'avais constaté), a priori des gus comme Brian molko utilisent ces chevalet sur des grattes offset fender.
8
Surprenant quand meme, quand on lis le tuto dont j'ai mis le lien et ton affaire ....

Donc il suffit de poser le chevalet et c'est bon? Pas de limage? Pas necessairement de soudure a froid pour l'introduction du chevalet? Et tout roule mieux qu'avec celui d'origine?

MERCI
9
Après, si t'est pas sur de toi, passe par la case luthier! J'ai fait ce montage il y as 5/6ans et je n'ai plus la gratte depuis donc ma mémoire peut se tromper! Le plus simple est de mesurer avec un pied a coulisse les trous sur la gratte et le diamètre des inserts du chevalet adaptable!
10
Salut a tous,

quel bridge pensez vous le plus adapté pour la jaguar :

https://www.thomann.fr/gibson_bridgesteg_abr1_chrom.htm

ou bien :

https://www.thomann.fr/gotoh_ge103bt_chrome.htm

Merci ;)
11
@Memoria,
Quitte a monter un tom, avec le defaut de radius, mieux vaut monter le schaller a rouleau qui ne bridera pas l'usage du vibrato.
12
Merci Nico ;)

mais en fait je n'utilise jamais le vibrato sur ma jaguar, d'ailleurs je l'ai enlever des le premier jour ou je l'ai acheté.

En revanche je me demande toujours quel modele choisir, car celui que tu m'as mis en photo je ne trouve les dimensions et caractéristiques nul part, c'est pour ca que je me suis rabattu sur les modeles dont j'ai posté les liens. Je sais vraiment pas quoi faire la :???:

Actuellement j'ai des pontets graphtech sur mon chevalet, semblable a ce que l'on voit qur la photo que tu as posté, mais ma corde de MI aigue est tres basse par rapport aux autres. Etant donné qu'avec ces pontets il est soit disant possible de regler la hauteur des cordes individuellement, moi je ne vois pas comment je peux remonter juste cette cordes de MI aigues sans toucher aux autres

Je me suis donc dis "aller un TUNE O MATIC" et ca sera bon, mais je flippe a cause des dimensions et le frisage que cela pourra m'apporter si je ne choisit pas le bon chevalet pour ma guitare
13
Les capacité de réglage sont les mêmes sur le schaller que sur un tom classic, après, si tu as besoin de te rassurer, tente un tom pas cher, mais pour toi, le mieux est le luthier!
14
Tu penses que sans passer obligatoirement par un luthier, on ne peut pas installer un TOM correctement sur sa guitare?