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Sujet de la discussionPosté le 18/04/2025 à 12:33:38Changer mécaniques washburn n2
Bonjour à tous
Je vient de m’acheter une washburn n2 d’occasion à un très bon prix.
Et j’aimerais changer les mécaniques par un model en noir et si possible sans percer la tête.
Après quelque recherche ça serait les modèles suivant :
- grover : 305BCL6 Black Chrome
- Grover : 205BCL6 Black Chrome
Deux modèles dure à trouver est très cher pour mon budget.
N’étant pas un expert existe-t-il des modèles équivalent et moins cher ?
Ou serait-il plus judicieux d’acheter des mécaniques noirs,beaucoup moins cher, de re percer la tête et essayer de reboucher les anciens trous ?
Merci de votre aides
Ouais c’est la solution la plus simple et la plus rentable.
Mais ça me fait chier d’avoir en visuel des trou reboucher..
je suis maniaque 😈
Avant de choisir cette option je vais regarder une solution pour enlever le chrome et peindre les anciennes mécanique.
0
Gronoeil Vert
3312
Responsable de la modération
Membre depuis 20 ans
4Posté le 19/04/2025 à 12:49:58
Sur une N2 c'est une tête reverse, il faut donc acheter des 6 en ligne gaucher (6L)
Le perçage des mécaniques est au standard moderne, soit 10 mm.
Le black chrome n'existe, sauf erreur de ma part, que chez Gotoh (qui est le fournisseur d'Ibanez) et Schaller (sous le nom ruthénium je crois)
Tout noir est souvent moins cher.
Sinon à changer c'est très simple. Précaution à prendre cependant: ne pas forcer sur les petites vis a l'arrière, celles de mauvaise qualité cassent et ça peut être un calvaire à extraire ensuite. Ne pas hésiter donc a marquer et repercer avec une mèche très fine si les trous ne tombent pas juste avec les nouvelles mécaniques.
Enfin, si tu es maniaque comme tu dis, ne perds pas de temps a repeindre les mécaniques : le résultat sera forcément décevant, le tout s'écaillera très vite.
2
Tamen pax et amor, oscula.
[ Dernière édition du message le 19/04/2025 à 12:52:47 ]
Desmodue
5271
Je poste, donc je suis
Membre depuis 20 ans
5Posté le 19/04/2025 à 22:44:02
Citation :
Enfin, si tu es maniaque comme tu dis, ne perds pas de temps a repeindre les mécaniques : le résultat sera forcément décevant, le tout s'écaillera très vite.
+ 1: ça sera vite pire que 6 micro-trous rebouchés (proprement), qui de toute façon seraient derrière la tête.
Sinon en farfouillant bien tu peux trouver des mécaniques dont la petite papatte de fixation est au même endroit que les tiennes, qui si ça se trouve sont juste rebadgées Washburn. Perso je ne m'emmerderais pas avec ça, la couleur, pourquoi pas, le reste...c'est en option.