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Mecaniques auto-blocantes

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Sujet de la discussion Mecaniques auto-blocantes
Bonjour,
est ce que cette guitare possede des mecaniques auto-blocantes .merci
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:non: ce n'est pas ça une mécanique auto-bloquante, tu te trompes.Là tu parles du système de bloc-cordes au niveau du sillet qui nécessite l'utilisation de clefs Allen pour pouvoir changer de cordes.

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Alors c koi les mecaniques auto bloquante?
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Voir + haut :noidea: .

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Sur les mécaniques Grovers! pour monter les cordes faut tourner autour et passer ds le trou ou passer ds le trou et tourner après?!? :?!:
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Perso je fais un tour avant, par habitude.
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Pour en revenir au sujet de la EC-2005, le message est clair : comme il n'y a pas de vibrato, on se branle de savoir si les mécaniques sont autobloquantes, qui n'ont d'intérêt réel que si on a un vibrato (encore que si on a un blocage de cordes au niveau du sillet, comme c'est généralement le cas on est a peu près tranquille).
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Ah ....
... ...
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Citation : les mécaniques sont autobloquantes, qui n'ont d'intérêt réel que si on a un vibrato


ah ben c'est nouveau ca.
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Au risque d etre chiant je demande explication avec argumentation structurée svp, pq du coup chui un peu paumé !

merci.
... ...
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OK je recommence,

L'intérêt principal des méca autobloquantes c'est d'éviter le désaccordage.

Le principal facteur de désaccordage sur une gratte est l'utilisation du vibrato.

Donc de trois choses l'une :

- soit on a pas de vibrato et alors l'intérêt des mécaniques autobloquantes est très limité puisque le principal facteur de désaccordage (en dehors de la température ambiante, la qualité de la gratte, etc.) est absent;

- soit on a un vibrato avec bcp d'amplitude type Floyd Rose mais qui a l'avantage d'être toujours accompagné d'un système de blocage des cordes au niveau du sillet, et alors on se fout d'avoir des méca autobloquantes;

- soit on a un vibrato vintage (ex : les strato en général), ou pire, un vibrato avec bcp d'amplitude comme le Wilkinson, qui ne comportent pas de système de blocage des cordes au niveau du sillet, et alors là on a tout intérêt à utiliser des mécaniques autobloquantes pour éviter le désaccordage.

Voilà, j'espère que c'est clair...
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La , c clair :clin: , merci pat , donc on peux en conclure que la EC2005 n en a pas besoin du tous vu qu elle n est pas equipe de floyd !
... ...
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:mdr:
EUREKA ! ! HOURRA ! ! ! :mdr:
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Et oui, pour en revenir à la LTD EC-2005, comme elle ne comporte pas de vibrato, on n'a effectivement pas besoin de mécaniques autobloquantes.

Encore deux semaines et la belle sera à la maison...
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Reste tj le grand mystere de l acces au aigus ... mais bon ca , a verifier en temps reel ... heureusement k il y a 24 frettes qd m lol !
... ...
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Bah l'accès aux aigus sera aussi limité que sur une Les Paul, mais avec l'avantage d'avoir 24 frettes au lieu de 22, donc au final ce sera un peu mieux.

C'est aussi une question d'habitude...
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Citation : comme elle ne comporte pas de vibrato, on n'a effectivement pas besoin de mécaniques autobloquantes.


tu iras dire ca chez prs :| , et puis c'est vrai ca sert a rien de monter ses cordes plus rapidement, et de ne pas faire 20 tours pour les tendre et qu elles tiennent mieux l'accordage.
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Effectiveemnt ...

c dommage , il me semblé avoir vu un possesseur d une EC-1000 sur le forum et on a jamais eu la reponse sur ce fameux acces aux aigus ...

ah ca relance le debat de l auto blocant ... lol
... ...
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J'en utilise depuis 4 ans, je trouve ca super pratique, en plus les cordes tiennent mieux l'accord, et elles se changent en un clin d'oeil, et je n'ai pas de floyd ou de trucs dans le genre, et je sais que j'en remettrai direct sur mes prochaines guitares.
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+1 pour Arnaud

J'en ai sur ma Parker et c'est un regal de changer les cordes avec ça.

Mais en meme temps comme disait je ne sais plus qui, c'est pas non plus vital, on a vécu sans pendant un bon moment!!!
Une mécanique a bain d'huile avec une installation correcte de la corde ne pose pas de probleme non plus.

Les mecaniques auto-bloquantes non pas le monopole du haut de gamme.

Et pour en revenir aussi au cas du vibrato, le seul rapport que je vois est plus dû a l'installation de la corde que la mecanique en elle meme. Si la corde est est bien installee, elle devrait bouger plus que ça, a moins d'avoir une utilisation du vibrato a la Kerry King, mais le c'est une autre histoire :o)

Et poue la EC 2005, les auto bloquantes ça aurait ete cool, mais c'est pas ça qui fait la qualite de la guitare!!!!

Pour info, je ne la connais pas, j'ai juste essayer une EC-400, puisque que je ne trouve aucun magasin qui est ce genre de gratte a tester. Celle qui me fait de l'oeil est la EC 1000

:demon:
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C'est vrai , c'est pas indispensable, mais tant qu a faire pourquoi s'en priver. :D:
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Est ce facile d integrer cette mecanique autobloquante sur une guitare ki n en ai pas equipé ? tant ka faire , autant en mettre sur ma futur EC 2005 :P
... ...
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Ca depend des marques, des fois il faut repercer, il faut se renseigner avant chez les fabricants de mecaniques ou celui de la guitare.
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Très franchement le gain de temps au moment de l'accordage et du changement de cordes (faut-il rappeler qu'on ne change pas nos cordes une fois par jour?) n'est pas si significatif... On gagne quoi? 10 mn?

Je n'ai jamais utilisé de PRS, c'est peut-être important pour eux sur le plan commercial (je crois qu'elles sont toutes ou presque à méca autobloquantes) mais pas pour moi.

Il y a des choses bcp plus importantes que le confort de l'accordage et c'est sûrement pour ça que je n'achèterai jamais de PRS.
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On a bien dit que ce n'est pas indispensable, il y a des choses plus importantes c'est sur, mais c'est un outil vraiment utile, et ce , pour tout les types de chevalet.
et prendre 5 min en concert pour changer une corde, ben pour moi ca le fait pas du tout.
50
Ce n'est pas faux pour l'histoire du concert. Ceci dit même avec des méca autobloquantes, changer une corde pendant un concert est toujours trop long. Dans ce contexte, l'idéal est d'avoir une guitare de rechange avec une qualité à peu près équivalente.