La mécanique à blocage, au lieu de faire 3/4 tours pour faire tenir la corde comme sur une mécanique traditionnelle, tu passes la corde dans le trou (jusque là, rien que de très normal) mais un système de serrage "interne" coince la corde (en se servant de la vis qui se trouve à l'autre extrèmité de la mécanique) pour éviter d'avoir à faire nombre de tours.Avant de serrer la mécanique, il faut légèrement tendre la corde à la main.
Le changement de cordes est très rapide ainsi que l'accordage.
Pour les guitares équipées de vibrato "standard" genre Fender, ça permet une tenue d'accord accrue lors de l'utilisation de celui-ci.C'est d'ailleurs souvent couplé avec un sillet en graphite ou à roulements pour limiter les frictions à cet endroit là.
Mais une mécanique "à blocage" reste tout à fait utilisable après le montage d'une corde car ce n'est pas elle qui est bloquée mais la corde...
