Non, son principal soucis, c'est la fragilité de ses boutons de mécaniques... Bien qu'en en prenant soin, il m'arrive (à moi, ou quelqu'un d'autre) de faire chuter ou de cogner la guitare. Sauf que, les boutons de mécaniques en ivoirine son très fragiles et un rien suffit à ce qu'il casse... J'en suis à mon 5 ou 6ème bouton pété environ. Mon revendeur arrive habituellement à me les changer, sauf que depuis le temps, ben j'ai de plus en plus de mal à en retrouver...
J'aimerais donc changer ces boutons de mécaniques. Mais je ne m'y connais que trop peu.
Comment les choisir ? Les boutons de mécaniques sont-ils standards (standard en entier, ou alors avec des pas de vis standards, ce qui me permetterais d'acheter un jeu de boutons avec les vis correspondantes...) ? Ou spécifiques à une marque ? J'espère ne pas avoir à changer entièrement les mécaniques pour un bouton...
Cmme vous pouvez le voir dans la description, la mécanique est classique, à bain d'huile en nickel.
J'essaye de vous montrer une photo également, je n'arrive pas à identifier la marque de la mécanique de ma guitare. La gravure au dos de la mécanique est une croix occitane (http://www.autocollant-tuning.com/5854954-2405-large/sticker-croix-occitane.jpg), mais pour le coup après quelques recherches, je ne sais pas s'il s'agit de la marque de la mécanique en elle même, ou alors d'un visuel utilisé par LAG sur nombre de leurs produits (et je pencherait plutôt pour la deuxième version).
En espérant que certains d'entre vous sauront me guider dans cette épreuve du changement des boutons de mécaniques !
Merci d'avance !
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
2Posté le 07/03/2016 à 18:25:25
A priori ce sont des mécaniques personnalisées pour Lag, mais certainement fabriqués à leur demande par un spécialiste.