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Flashé en France - C't'Une Blague?

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Sujet de la discussion Flashé en France - C't'Une Blague?
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Je me suis fait un aller-retour Belgique Espagne pour des petites vacances en famille. J'ai donc traversé votre beau pays via l'autoroute du soleil. Passons le fait que les autoroutes ne sont pas éclairées bien que payantes :)

J'ai vu trois flash sur le chemin... Sur le moment, je ne me suis pas inquiété outre mesure car je respectais, selon moi, les limitations de vitesse imposées

j'ai reçu ce courrier ce matin

Trois choses m'interpellent :

1) Je n'étais pas à 120 Km/h mais à 118, je le sais parce que j'ai réglé mon avertisseur de vitesse sur 119 et qu'il n'a jamais sonné. Comment se fait t'il que le procès m'annonce 120 Km/h? Les flashs sont censé être des appareils de mesure calibrés et vérifiés par des experts!

2) Oui, mais il y'a une marge d'erreur. Justement, c'est pour ca que je réglé mon régulateur de vitesse sur 119, parce que, selon moi (et selon le code de la route Belge que j'ai appris), la marge d'erreur est de 10%. Donc, pour une vitesse de 110kmh, le courrier ne devrait même pas arriver dans ma boite aux lettres tant que je ne dépasse pas 121 Km/h

ici la vitesse corrigée est de 114...

3) Quel est la profondeur de l’intérêt de flasher à 2h58 du matin un dimanche sur une route où j'étais absolument tout seul?!? La sécurité routière, ok, la taxe déguisée, je trouve ca limite...


Surtout qu'en plus, tout au long des 2300 Km aller-retour, j'ai assisté à des manœuvres émanant de certains conducteurs qui étaient absolument ahurissantes en terme de dangerosité, et de manque de courtoisie!. J'ai pas mal roulé dans ma vie, j'ai traversé l'Allemagne, le Luxembourg, le Belgique, les Pays-Bas, l'Autriche,.. à des périodes bien plus chargées et je n'ai jamais rencontrés autant de manœuvres dangereuses et de connards sur un même trajet... et je ne me suis jamais fais flashouiller

Exemple de manœuvre à la con :
- Dépassement à 2 km/h de plus que la voiture qui précède... restant ainsi dans l'angle mort pendant des secondes et des secondes
- Changement de bandes inutile obligeant les autres utilisateurs à ralentir inutilement (si vous dépassez un camion et qu'il y'en à un autre 500 mètres plus loin, inutile de se rabattre, c'est dangereux et ça fait chier TOUT LE MONDE)
- Changement de bandes à 3 ou 4 reprises dans des bouchons (à l'entrée de LYON...) J'ai cru que je rêvais... des mecs qui changent de file sans cesse (C'EST CA QUI PROVOQUE LES BOUCHONS!!!)
- Clignotant gauche pour dépasser, on arrive sur la bande du milieu et ON LAISSE le cligo allumé... SI ON LAISSE le cligno, ca veut dire qu'on va se déporter!!!)
- Appel de phare au cul pour obliger l'autre à se rabattre alors que la troisième bandes est disponible!

J'ai un pote routier qui m'avait dit que les autoroutes françaises étaient les pires d'Europe... Je le confirme!


Je vais payer ce foutu procès, mais j'ai bien envie de protester à posteriori juste pour voir où ça mène.
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51
mais t'es conscient ou pas, que t'es ridicule de mauvaise foi de A à Z ?
Enfin t'as pas vraiment l'air du mec prêt à se remettre en question, et qui trouve normal d'accuser quelqu'un d'autre d'avoir chié dans son propre froc.
52
Bon sinon, on a un aller-retour belgique/espagne, des exces de vitesses.... Ca ressemble plus à un gofast qu'à des vacances en famille ton truc quand même.

[ Dernière édition du message le 03/12/2016 à 13:56:22 ]

53
@ ReNo Mellow,

Sois le bienvenu dans notre pays !

[ Dernière édition du message le 03/12/2016 à 14:10:06 ]

54
Citation de Patrick :
Bon sinon, on a un aller-retour belgique/espagne, des exces de vitesses.... Ca ressemble plus à un gofast qu'à des vacances en famille ton truc quand même.


:bravo:
55
Citation :
Je n'étais pas à 120 Km/h mais à 118, je le sais parce que j'ai réglé mon avertisseur de vitesse sur 119 et qu'il n'a jamais sonné. Comment se fait t'il que le procès m'annonce 120 Km/h? Les flashs sont censé être des appareils de mesure calibrés et vérifiés par des experts!

2) Oui, mais il y'a une marge d'erreur. Justement, c'est pour ca que je réglé mon régulateur de vitesse sur 119, parce que, selon moi (et selon le code de la route Belge que j'ai appris), la marge d'erreur est de 10%. Donc, pour une vitesse de 110kmh, le courrier ne devrait même pas arriver dans ma boite aux lettres tant que je ne dépasse pas 121 Km/h


la marge d’erreur pour les fixes est de 5%, et ils sont généreux. c'est pour cela que la mesure de 120 est rabattue à 114, parce qu'ils sont bien gentils, l'écart n'est pas systématiquement dans ce sens. Je ne sais pas si on peut exiger le certificat d'étalonnage de l'appareil.

est-ce que tu as vérifié ton compteur de vitesse? Évidement non car personne ne le fait. Il n'y a aucune raison que cet appareil ne dérive pas dans le temps. Ta vitesse est calculée sur la vitesse de rotation de tes roues, avec un diamètre qui est considéré comme constant, mais qui ne l'est pas car il dépend du gonflage des pneus, et aussi de la température.

pour savoir à quelle vitesse tu roules réellement, une seule solution : se munir d'un chrono, rouler sur une autoroute française avec personne ou pas grand monde, se caler à une vitesse, et enclencher le chrono au passage d'un petit panneau indiquant les km (au milieu, sur les rambardes), faire au moins 4 à 5 km en vitesse constante. Puis faire le calcul et comparer avec la vitesse réglée.
Note : à 120km/m, il faut 30s pour faire 1 km.

Non je ne mettrai pas de pull

56
Pour la vitesse tu peut aussi l'avoir avec un GPS. Après peut être que les modèles grands publics gonflent volontairement la vitesse.
57
Non, mon compteur est juste vu qu'il m'indique exactement la meme vitesse que mon GPS et que j'ai fait la pression sur les pneus la veille. Et que les pneus sont neufs.

En plus, je suis sur de ne pas avoir rouler a 120. Mon avertisseur est mis a 119 ce qui veut dire que si il ne sonne pas, je n'ai pas dépassé 118... Et je ne roulais peut-être même pas a 118. J'avais pas le nez sur le compteur, j'étais peut-être meme a 116...



58
116>110

Cqfd
59
Citation de ReNo :
Non, mon compteur est juste vu qu'il m'indique exactement la meme vitesse que mon GPS et que j'ai fait la pression sur les pneus la veille. Et que les pneus sont neufs.

En plus, je suis sur de ne pas avoir rouler a 120. Mon avertisseur est mis a 119 ce qui veut dire que si il ne sonne pas, je n'ai pas dépassé 118... Et je ne roulais peut-être même pas a 118. J'avais pas le nez sur le compteur, j'étais peut-être meme a 116...




Ben a ce niveau tu l'a peut être pas entendu ou alors il déconne
60
Mais t'es vraiment stupide, pour mettre ton régulateur à 119 dans une zone à 110, ou tu nous trolles depuis le début ?
61
Rhoo ce thread :-D


Et ce p´tit poupoun des familles au passage :

Citation de Nancéo :

je crois que c'est en + de 10 ans de présence la plus mauvaise foi que j'ai croisée sur AF.


Citation de Olivetto :
Clair que c'est difficile de se croiser soi même !
62
Juste, pour la marge d'erreur de 4km, c'est plus ou moins, pas juste plus.

Donc en gros, si si ça t'indique 120km, peut être que tu étais à 116 comme retenu, peut être à 124. Mais dans tous les cas, c'est au dessus de 110.

Puis la limite, ça ne veut rien dire : quand on trouve que la route est dangereuse, on ralenti.
Et comme tu l'as fait remarquer plein de fois, tu es Belge et habitué aux routes éclairées et en France les autoroutes sont dans le noir et tu as trouvé ça très dangereux.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

63
D'autant que les voitures belges n'allument leurs phares que le jour.
64
semaine derniere flash dans ma tronche de nuit........bon
le gps indiquait 146......le pv 140 retenue 133.....flash mobile....
edit:j'étais hors la loi je le reconnais.:oops2:
mon gps est merdique alors ?
65
Non, mais il doit surement gonfler les chiffres volontairement.
66
oui.

Sinon, pour le coup des autoroutes belges éclairées, c'est en train d'^petre supprimé. Tous les tests et stats montrent que l'éclairage favorise la mauvaise conduite et les accidents.
D'ailleurs c'est sur inspiration belge qu'est venue l'idée de tester en France également la suppression des zones éclairées sur l'autoroute.

Sinon, dans l'absolu les autouroutes belges sont gratuites, mais c'est de la grosse merde ulktra dangereuse (virages fréquents assez raides, chaussée completement à l'abandon), comme en Allemagne. Au moins en Belgique la vitesse max est de 120km/h.
67
Citation :
mais c'est de la grosse merde ulktra dangereuse (virages fréquents assez raides, chaussée completement à l'abandon),


Le hainault n'est pas forcément représentatif de la globalité de la Belgique hein.

Je prend l'autoroute tous les jours pour aller au taf... Je pourrais faire le trajet sans tenir le volant .

D'ailleurs, Les Belges n'arrêtent pas de râler qu'il ya des travaux tout le temps... En tout cas, la E411 Bruxelles-Lux a été rénovée les deux dernières années.

J'ai fait Lux-Namur deux fois par semaine l'an passé. RAS...

Cela dit, c'est vrai que vos routes sont bien entretenues, mais j'ai envie de dire, heureusement,parce que vu ce que ca coûte...
68
Citation :
Cela dit, c'est vrai que vos routes sont bien entretenues, mais j'ai envie de dire, heureusement,parce que vu ce que ca coûte...


Ha d'ailleurs, merci d'y avoir contribué ! ;) :bravo:
69
ha moi rien du tout, je les prends pas et donc les paye pas, je laisse ça aux belges et aux hollandais. Ils traversent la France d'une traite, roulent comme des chauffards car très fatigués, normal, ils se font flasher 25 fois parcequ'ils ont mis le régulateur sur 140 au lieu de 130 puisque c'est pas un truc fiable, pis ensuite ils viennent gueuler que les autoroutes françaises c'est de la merde.
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quand fillon sera au pouvoir, même les nationales seront payantes

Non je ne mettrai pas de pull

71
Citation :
Ha d'ailleurs, merci d'y avoir contribué !


Ca je m'en fous, c'est normal (même si le système de paiement est lourd á souhait, faudrait le même système d'indentification de plaque comme á Londres, mais c'est compliqué á mettre en oeuvre)

Et je vais y contribuer encore plus avec le PV.

Je pourrais dire que j'aurais participé á la pension de Youtou :)
72
t'auras participé à que dalle me concernant.
73
Citation de youtou :
ha moi rien du tout, je les prends pas et donc les paye pas, je laisse ça aux belges et aux hollandais. Ils traversent la France d'une traite, roulent comme des chauffards car très fatigués, normal, ils se font flasher 25 fois parcequ'ils ont mis le régulateur sur 140 au lieu de 130 puisque c'est pas un truc fiable, pis ensuite ils viennent gueuler que les autoroutes françaises c'est de la merde.


1) j'ai vu que des plaques française

2) Si tu prends jamais l'autoroute, comment tu peux situer le flash qui m'á gauler au millimètre près?

3) qui t'as dit que je roulais fatigué? C'est totalement faux.

74
Citation de youtou :
t'auras participé à que dalle me concernant.


Tu travailles au LuX ? :8O:
75
La portion d'autoroute où tu t'es fait flasher est la plus grande portion gratuite de toute la France. Y a je crois 180km de gratis, depuis l'extrême sud de la Lorraine jusqu'au Luxembourg.
Je prends cette autoroute régulièrement pour aller chez mes darons, ou chez un pote habitant pile à côté de chez toi mais côté français, à Longwy.
Donc je la prends mais je la finance pas via le péage, puisqu'il n'y a pas de péage.

Citation :
1) j'ai vu que des plaques française


Hébé tu devais vraiment être super fatigué si t'as vu que des plaques françaises.