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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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16851

Un Chrysler Voyager v6 des 90's avec un bel intérieur rouge qui te changera du blanc de la neige

http://193.164.197.60/images/287/287323001501492.jpg

http://193.164.196.40/images/281/281323007155794.jpg

icon_aime2.gificon_aime2.gificon_aime2.gif

Quand je conduis pas j'ai peur.

16852
Koala: mon père a eu une 164 des 90's. Géniale cette voiture!
16853
Rifki : je suis un grand fan des gadgets genre DA, VE, sièges chauffants, ordinateur de bord etc. Et le confort est assez primordial. Mes parents ont eu une BX, et j'en garde pas vraiment de souvenir radieux...

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Hors sujet :
Faut dire aussi que j'en suis tombé, à 40km/h, en revenant des champs dans le coffre...


Alx33 : bah j'ai déjà un monospace qui m'attend (Espace 7 sièges), pis pour le coup, ça commence à faire gros pour Koalette (elle trouvait l'A6 break trop grosse... :oo:).

XB : grrr, va falloir que je l'achète cette SAAB alors.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

16854

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

16855
Triste pour la MR2, j'aime beaucoup cette voiture!
16856
Au fait. Tu as pu rouler un peu en mini ce week-end ? :)
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 11/02/2013 à 09:49:39 ]

16857
Non elle est chez mes parents, en Savoie! Malheureusement je ne redescends pas avant le mois de mars, mais je compte bien me faire une montée du Revard un peu appuyée...

16858
Citation de le :
What would you pay? It had not passed emissions or been registered since 2011. It was not running. Windshield cracked and rear window shattered. Exterior was rusted through. Interior was trash. Owner had moved to Idaho and could not come back to Salt Lake to deal with selling. Previous landlord and roommates did not want it in their driveway. Could not find the title.

Pour ceux pour qui c'est du chinois :
- elle passait plus les contrôles antipollution ;
- taxe routière pas payée depuis 2011 ;
- moteur non tournant ;
- pare-brise et lunette arrière éclatés ;
- rouille perforante sur l'extérieur de la carrosserie ;
- intérieur foutu ;
- le proprio a changé d'Etat et ne veut pas revenir faire les papiers de la vente ;
- le proprio de la maison et les colocs veulent s'en débarrasser car elle encombre l'allée ;
- carte grise paumée.

Et en la démontant, le moteur était explosé en fait. Donc bon...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

16859
Mouflu quand tu descends en mars, dis-moi quel week-end, on pourra peut-être se capter sur la route?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

16860
et pour ceux que ça intéresse:

a. de participer
b. de venir voir au bord des routes,

Cette année, on reprend les rallyes, soit en Mini, soit en Triumph si elle est sur pieds, ce dont je ne doute pas, d'ici fin mars. Et on va commencer par le Cimes et Alpages le 22-23 juin, que l'on a déjà fait en 2011.

Départ et arrivée à Aix les Bains, avec empruntage de routes bien viroleuses dans les montagnes, plusieurs cols, etc...

Programme de l'édition 2012, pour mémoire:
Citation :

Samedi matin 16 juin, départ à 8h00 (et non pas 10h00 comme l’an dernier) en direction des Aravis et du Beaufortin. Pause en milieu de matinée (concoctée avec soin par une équipe spécialisée venue du Jura voisin) à Beaufort, autre célèbre capitale fromagère savoyarde. Puis direction Bourg-St- Maurice pour un déjeuner en altitude, à La Rosière 1850 avec son panorama grandiose.
Samedi après-midi, cap sur l’autre versant de la Tarentaise jusqu’à Albertville et retour au Grand Bornand par le massif des Bauges.
Dimanche matin, cap à l’ouest vers la moyenne montagne du Salève pour revenir au Grand Bornand avec fin d’épreuve à midi, proclamation des résultats pendant le déjeuner et libération des concurrents à 15h00.


Donc j'attends au départ ou sur le bord des routes une RX8, une Cortina, une Z3 coupé (si elle roule), une Cox (oui seth, bouge toi le cul et sors de ta région sinistrée), un scooter Peugeot (ou un GMC Halftrack si c'est la saison des champignons), un Bus, une Prelude, Asa, et une Polo TDi en panne.