Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

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Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Kahlron

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17821 Posté le 07/04/2013 à 20:40:13

Bienvenue au club!
Elle est chouquine a souhait!
on aura droit à quelques photos de ce qu'il y a sous le capot? :bave:

Sinon, en arrivant à Brest tout à l'heure, au feu avec une Panamera juste devant et un XKR a ma gauche :bravo:

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Anonyme

65640

17822 Posté le 07/04/2013 à 21:08:18

J'ai vu la même cet aprem, à vendre :

Juste par curiosité, c'est fiable comme caisse, ou pas ? Perso ça me tenterait bien, je trouve que c'est une des plus belles Merco jamais fabriquées (hormis les gullwing et, heu, le classe B essence millésime 2012), les lignes sont massives mais harmonieuses, alors que maintenant Merco c'est comme Audi, c'est gros et moche, et ça tombe tout le temps en panne.

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[ Dernière édition du message le 07/04/2013 à 21:14:18 ]

Kahlron

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17823 Posté le 07/04/2013 à 21:43:54

Alors niveau tronche je dis oui, mais faut changer les jantes d'urgence. Le pare choc me semble bizarre aussi, comme si c'était pas celui d'origine.

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G²

13459

Membre d’honneur

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17824 Posté le 07/04/2013 à 21:58:56

Perso, j'adore ces jantes. Mais le parechoc semble bizarre oui.

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G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

tihouss

26528

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17825 Posté le 07/04/2013 à 22:38:22

J'adore ces jantes mais pas sur celle-là, mais sinon j'aime assez. Le seul problème c'est que les Merco de cette époque sont tellement solides et classiques qu'on en voit encore beaucoup, ce qui retarde d'autant leur entrée en collec'