Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Je ne suis pas voiture pour un sou (pas l'permis, n'afout'...)mais l'intérieur est vraiment très beau.
La voiture et son bruit en haut régime m'a fait penser à certains films français des années 50 à 70.
Elle monte à combien? ça a l'air d'aller vraiment vite.
ça m'aurait fait flipper. Imaginez qu'une bestiole déboule soudainement.
Rifki
La voiture et son bruit en haut régime m'a fait penser à certains films français des années 50 à 70.
Elle monte à combien? ça a l'air d'aller vraiment vite.
ça m'aurait fait flipper. Imaginez qu'une bestiole déboule soudainement.
Je penses que cette auto doit bien atteindre les 180 Km/H.
C'est dommage car en vidéo, justement, le rendu de la vitesse n'est pas exceptionnel. Tihouss Enchaînait les virages entre 70 et 110 Km/h et je ne faisais pas semblant d'avoir peur. C'est a la fois flippant et grisant à la fois car on sait pas si la voiture et son pilote passeront en courbe. L'auto prend du roulis, prévient qu'elle va glisser ... Comme on dit chez moi : tu me met un noyau d'olive entre les fesses et je te fais cinq litres d'huile.
Tihouss se démerde bien en pilotage mais on ne sait jamais ce qu'il y a après le virage. C'est le deuxième effet Kiss cool.
La vidéo a été faite sur une suite de virolos de cinq bornes. La route était déserte. Ma femme assurait la poursuite derrière et elle s'est bien régalé.
Merci pour les commentaires.
Anonyme
le rendu de la vitesse n'est pas exceptionnel.
Pourtant je l'ai bien perçu.
Tihouss se démerde bien en pilotage
ça aussi on le sens. Bravo Tihouss et bravo aussi à toi Rifki', vraiment j'aurais flippé pareil.
Chris Kazvon
question ballotte: tihouss tu dis que le talon pointe passe pas, c'est à cause de la position des pédales dans la Giulia ?
Chris Kazvon
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Rifki
je répond à la place de Tibouss car il est en pleine Irlisation afienne.
Chris Kazvon
j'ai trouvé que ça comme photo, ça a l'air assez spécial en effet !
Chris Kazvon
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Rifki
Cela dit, même si cela me ferait très plaisir. Ne m'attendez pas pour faire une vidéo de votre Opel Olympia, Honda prélude, super 5, Vel Satis, Cox ...
[ Dernière édition du message le 16/08/2013 à 20:48:28 ]
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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Javier Guante Hermoso
Anonyme
pas forcement rapide, mais sensations démultipliées par la précarité technique de l'auto.
en clair, 70/80/90 sur de la départementale de campagne, avec quelques drift souples en sortie de virage, et tu couines comme une pleureuse.
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