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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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22251
Ça fait cher le blazer! Chez h&m t'en as a 79€
22252
Pas de vêtements neuf, malheureux, il faut bien que je compense l'impact écologique d'un 4,3L V6... :non:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

22253
Bon, bah le Blazer, c'est niet. Le moteur est franchement trop gros pour ce qu'on veut en faire, et y'a que cinq sièges. Par contre, c'est quand même bien marrant de sortir les 4wd sur la neige bien lourde.

Du coup, j'ai négocié un peu le budget avec Koalette et on peut aller (au taquet du taquet), jusque 5.000€ pour un 7 sièges, 4wd, assez haut sur pattes (pour la neige).

XC90, Landcruiser, Patrol, tremblez, nous voici approchant !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

22254
Un mitsu pajero il doit exister en 7 places ? :noidea:
22255
Vouip !

Enfin, pour le moment, on voit des Suzuki Grand Vitara (XL-7) qui sont dans nos prix et réunissent les critères...

Un peu moins glamour, un peu plus d'économies...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

22256
Bon, bah c'est décidé, on va voir demain deux Suzuki Grand Vitara XL-7 avec le moteur V6.

Et l'un d'entre eux est immatriculé UUU. Huhuhu.icon_facepalm.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

22257
Je crois que j'ai trouvé ce qui appauvrissait le mélange du cylindre 1 : la pompe de reprise était bouchée. Il me semble que ça s'est débouché, on sent qu'elle pompe de l'air là :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

22258
ça avance un peu, ta chignole?
22259
Tihouss > Tu as quelques photos ?
22260
Je posterai les photos ce soir :bravo: en gros j'ai poncé + double-couche-d'apprêté le reste de la suspension, nettoyé et refait les 2 carbus, et là j'attaque la préparation des passages de roues (dégraissage et léger ponçage) pour passer du transformateur de rouille. J'aurai le temps de faire qu'un côté mais il restera plus que l'assemblage (et la réfection des étriers de frein).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon