Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Bon moi c'est moins palpitant comme récit que celui de Tihouss. Essai de la SAAB sous la pluie (même temps pour le 1er essai de la RX8) l'auto est en excellent état, pneus neufs, freins récents, la capote fonctionne impeccable, le moteur tourne comme une horloge.
Seul l'écran de l'ordinateur de bord sera à remplacer car les pixels se font la mâle. Très belle extérieurement.
Le vendeur est aussi propriétaire d'une A110 et d'une acadiane. En plus il gère un restaurant donc ça aide bien pour la discussion détendue.
Bref Rififne enchantée qui comptait bien repartir immédiatement. J'ai bien négocié le prix (ma femme à apprécié). Je la récupère soit la semaine prochaine ou la suivante.
L'après midi à été consacrée à l'essai d'un RAV4 une bonne machine mais c'est pas le bon coin pour en parler.
Voilà.
tihouss
On vient de me dire sur un forum Maserati que le récepteur d'embrayage c'est celui d'une... Alfetta 4 cylindres. En toute logique, je regarde les émetteurs, ils semblent très similaires aussi. La blague? 25€ le récepteur d'Alfetta, 150€ celui Maserati.
Je vais me la faire cette caisse
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Oui le RAV4 c'est un excellent SUV (pas 4/4 permanent) confortable, sur, fiable et bien équipé.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Et bien sur que tu viens quand tu veux.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Demain nous faisons une séance photo pour la 3 et ensuite annonce sur LBC.
J'envisages l'achat dans quelques années d'une Mazda 6 MPS et pourquoi pas d'une Toyota GT86,
Édit : et un ENGL Powerballl pour être scotché au mur en plaquant un Rif !
[ Dernière édition du message le 22/03/2014 à 22:20:40 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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