Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Truelle est un manchot
https://www.leboncoin.fr/voitures/636955614.htm?ca=18_s
Du coup, je me renseigne pas mal sur ce modèle. La version cab' est trop chère pour moi, mais là roh p'tain cette ligne quoi...Pfiou, ça me rend complètement gaga.
Des avis?
Edit: Bon l'assurance je m'attendais à ce que ça soit hors de prix mais c'est le cas également pour l'entretien qui est super super super super super super...super chère.
Bon allez bonne nuit: https://www.leboncoin.fr/voitures/639692707.htm?ca=18_s
[ Dernière édition du message le 10/04/2014 à 00:14:01 ]
Truelle est un manchot
Kahlron
:jackytuning:
:dentspétées:
Truelle est un manchot
Edit: J'ai chopé plus d'infos sur ces joujou, alors:
-Le spitfire a de la gueule, mais niveau fiabilité moteur, c'est pas ça du tout apparemment, et sur certains modèle (les 1500fh), beaucoup plus d'emmerdes que les autres. ça me refroidit un peu du coup.
-La fiat 124 a plus de succès (plus chères que la spitfire pour commencer) et j'ai chopé un post ne lui faisant que des compliments:
Tu peux y aller sans craintes... ! ! !
Bon, je ne connais pas les bosses que tu es susceptible de prendre à Paris ( ou ailleurs ) , mais les moteurs-boîtes 124 ou 131 ( ce sont les mêmes ) c'est de la Fiat ancienne , et , vraiment , c'est du bêton...
En 124 spider , j'ai eu , au moins : une rouge , une jaune , une verte , une bleue , et une blanche. Elles ont toujours été mes voitures de tous les jours , et si j'en changeais c'est pcq j'avais l'opportunité de la vendre plus cher qu'à l'achat...
Ces bagnoles , c'est comme les 205 : tu regardes le niveau d'huile , et , si il en manque , tu en remets. Point barre.-
J'ai acheté dernièrement un Pininfarina 2000 ( = un Fiat spider , mais en 1985 et en plus... "luxueux" ) , et c'est toujours génial...! ! !
Ces bagnoles et le moulin, la boite, etc... : tu fais tout ce que tu veux avec... ! ! !
C'est rassurant, mais c'est toujours pareil, le type peut très bien en avoir eu rien à foutre de ces bagnoles, puis les acheter revendre, mais au prix de la voiture, c'est vraiment une bagnole de collectionneur, donc cela m'étonnerai fortement.
Sinon pour conclure, je suis constamment dans le doute, la pontiac me branche toujours, mais le problème c'est que j'aime tout.
Mon seul critère étant pour l'instant:
-Cabriolet.
Et je commence à en retirer certains du type: -5 Places ; -Un minimum de coffre etc... Je suis seul après tout, alors merde fais chier tant qu'à se faire plaisir.
[ Dernière édition du message le 10/04/2014 à 20:34:48 ]
tihouss
On me dit dans l'oreillette que je suis passé sur Direct8, sans doute dans Direct Auto, au moment où ils montrent la 250GT breadvan
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Truelle est un manchot
La 250gt Breadvan est plus sympa déjà.
[ Dernière édition du message le 10/04/2014 à 20:55:47 ]
tihouss
- Saab 900 cab' Rifki style (mais une pré-NG)
- Lancia Beta Spyder
- Alfa Spider série 3 (1980-1988 en gros)
- Peugeot 204-304 cab'
- BMW série 3 E30 cab' voire une E21 Bauer
- Ferrari Nembo Spyder
- Mercedes SL genre R107, indestructible et accessible
- Audi 80 cab'? Même entraxe que mon Alfa
- Plymouth Valiant ou équivalent Dodge, avec le slant 6
- Renault Floride?
- MGB pare-chocs caoutchouc
- Austin Sprite - MG Midget
- Sunbeam Alpine
- Jensen-Healey
- TVR peu importe le modèle
- Dodge Viper RT/10
- Mini Moke!!
- Lincoln Continental, JFK style
- voilà voilà
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Truelle est un manchot
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