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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Si elle me manque, même si la mercedes a vraiment du caractère et un super moteur ( les monté en régime du 3.2L  bave) elle n'a pas le petit quelque chose d'exclusivité qu'avait la Kappa.

pour dire, j'en croise au moins deux ou trois par semaine sur mon trajet alors que le coupé kappa, si j'en croisais 2 dans mon année je pouvais m'estimer heureux.


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

23552
Je la prends :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

23553
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Je ferai bien une vanne, mais je m'en voudrai de te gacher le plaisir. :bravo:
23555
Je vais faire ma commande de pièces du coup, t'as pas à t'inquièter de gâcher le plaisir :-D

En fait elle tourne parfaitement bien, au 1er coup de clé après au moins 6 mois endormie, toute l'électricité que j'ai vu fonctionne, y compris les ventilos de refroidissement.

Radiateur et intercoolers sont en bon état, aucune rouille sur les soubassements, échappement neuf, coffre nickel aussi, etc etc etc

Donc ça confirme ma théorie que c'est une voiture ultra-bichonnée qui a juste été oubliée 4 ans. D'ailleurs elle aura 25 ans lundi! Ça tombe bien pour moi c'est dans 2 mois :-D

J'ai juste l'impression d'entendre une légère fuite à l'échappement sur le banc droit, et le mano de pression est "volatile" (sans doute versatile aussi). Si c'est la vanne de pression c'est la même que les 21 turbo... je m'inquiète pas trop pour tout ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Tihouss.



Je...










J...







Je t'aime. Voila
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Ré-bravo :bravo:

Je suis content pour toi mon garçon. La classe.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
23560
Au fait, j'ai fait une pointe à 92 km/h avec la péniche viking. J'ai chopé un rhume. J'affirme que cette voiture a été construite uniquement pour la gloire du LOL. Elvis est vivant, j'ai pris un café avec lui. :8)
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.